0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 0 |
И так после короткой поездки (двиг прогрет 90) я решил проверить показатели температуры охлаждающей жидкости. Через васю захожу в 01 блок двига показивает температуру 79°С. Йома йо. Вихожу из блока двига захожу в 17 приборка там показивает 89°С.
Температура на приборке и в правду 89( чуть чуть не доходит до 90 но ето нормально). Вопрос : почему температури разние ?
Может термостат накрился?
На дворе -6°С.
Гдето находил тему похожую на ету но потерял.
Подскажите что делать?
Passat B5. AFN. 1.9 TDI. 1998. Универсал Climatronic
Зайди в климатроник в 45й канал,посмотри какая там температура .
На приборке будет показывать 90 С ( а по компу будет от 75 - 105) .
Не паникуй раньше времени .
VW Passat B5+ 2004г МКПП 1.8Т AWT
Спасибо: |
Получено: 5,237 Отправлено: 229 |
Менять ДТОЖ,И так после короткой поездки (двиг прогрет 90) я решил проверить показатели температуры охлаждающей жидкости. Через васю захожу в 01 блок двига показивает температуру 79°С. Йома йо. Вихожу из блока двига захожу в 17 приборка там показивает 89°С.
Температура на приборке и в правду 89( чуть чуть не доходит до 90 но ето нормально). Вопрос : почему температури разние ?
Может термостат накрился?
На дворе -6°С.
Гдето находил тему похожую на ету но потерял.
Подскажите что делать?
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 501 Отправлено: 170 |
Турбосарай, AWT, типтроник,2002 г., нет ничего даже MFA.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 0 |
Тоесть термостат тут не при чем?
Passat B5. AFN. 1.9 TDI. 1998. Универсал Climatronic
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 0 |
Где етот дадчик находится? Я знаю какой то в расширительном бачке стоит или ето не тот?
Passat B5. AFN. 1.9 TDI. 1998. Универсал Climatronic
Спасибо: |
Получено: 297 Отправлено: 79 |
Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 0 |
Но парни я думаю ето не из за дтож может внатуре термостат рано откривается и мотор просто не может нагреть ож либо термостат заклинил в положении постоянного открития и двиг не може нагреть ож на дворе -6.
Еще забил момент печка дует прогладним -летним воздухом может радиатор печки забит и ето мешает грется антифризу. Либо воздух в системе?
--- Добавлено чуть позже ---
Но парни я думаю ето не из за дтож может внатуре термостат рано откривается и мотор просто не может нагреть ож либо термостат заклинил в положении постоянного открития и двиг не може нагреть ож на дворе -6.
Еще забил момент печка дует прогладним -летним воздухом может радиатор печки забит и ето мешает грется антифризу. Либо воздух в системе?
Passat B5. AFN. 1.9 TDI. 1998. Универсал Climatronic
Спасибо: |
Получено: 59 Отправлено: 26 |
А как вообще проявляется неисправность ДТОЖ?
Какие признаки (помимо комп диагностики)?
Passat B6 1.9TD BLS 105 л.с., 5-МКПП, универсал, 2007
Спасибо: |
Получено: 357 Отправлено: 1,140 |
1 увеличенный расход топлива;
2 затрудненный запуск;
3 появление ошибок в ЭБУД
4 нестабильная работа ДВС
Можно проверить старым дедовским способом, проверив его сопротивление омметром, и сравнить с эталонными показаниями.
98% что проблема в датчике, 1% плохой контакт, 1% полтергейст. Датчик на приборку и ЭБУД в одном корпусе так что различий в показаниях быть не должно в идеала (1°-2°С ) разбег не является браковочным критерием.
электрика-наука о скрутках и зелёных проводах
b5+ 2,8 bbg 4motion 04г алька HL МКПgit:
Спасибо: |
Получено: 357 Отправлено: 1,140 |
Я свой проверял так: градусник уличный в машину на ночь, с утра смотрел показания всех градусников, и потом с подключенным компом смотрел показания. Не должно быть скачков и аварийных показаний (-45°С вроде) в процессе прогрева до рабочей, так-же и проверяется открытие термостата с включением вентилятора.
электрика-наука о скрутках и зелёных проводах
b5+ 2,8 bbg 4motion 04г алька HL МКПgit:
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 0 |
Только что посмотрел показания по вагу 01 блок двига
007 группа
НА ДВОРЕ МИНУС 6 (-6°С)
1 температура топлива( у меня 9.5°С)
2 ПУСТО
3 температура во впускном коллекторе (у меня 3.9)
4 температура ож ( 0°С) оно и понятно она ж не замерзла я скинул конектор с дтож и показания стали равни температуре топлива.
Так ли должно бить и как может бить аварийний режим
- 49.9 если температура ож не может бить минус она ж не замерзает . Может -49.9 покажет дмрв со встроеним дадчиком температури тогда да. Но я не скидал фишку с дмрв так как он плохо надевается.
Passat B5. AFN. 1.9 TDI. 1998. Универсал Climatronic
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 1 |
Спасибо: |
Получено: 297 Отправлено: 79 |
Bor910, при сломанном термостате охлаждайку будет гнать по всему контуру и в бачке тоже будет холодная. Даже не думай об этом
Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
Я тоже за ДТОЖ. Недавно сам столкнулся с аналогичной проблемой. В климе и на приборке показывал корректно, а в первой группе (в ДВС) 2 или 3 окно было около 107С (точно не помню). В соседней теме есть мои фотки.
Кароч, снимай его, и как писали ранее, обычным тестером замеряй сопротивление.
--- Добавлено чуть позже ---
И соответственно, приборка покажет боле низкую температуру. И кстати, при езде на скорости ДВС не будет нагреваться (что также будет видно).
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
Спасибо: |
Получено: 3,306 Отправлено: 3,296 |
Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030
Спасибо: |
Получено: 9,795 Отправлено: 3,982 |
У меня на прогретом движке, приборка то показывала 90. Потом вдруг резко падала на 70 или вообще до нуля. Заменил и всё заработало. Менял тоже на тройнике, за ГБЦ. Других проблем не было. Стоит он копейки. Меняли на СТО, во время замены колодок.
Спасибо: |
Получено: 3,306 Отправлено: 3,296 |
Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030