Фигня для контроля давления шин

[Squipper]

Друзья,

хочу отцу на ДР подарить систему контроля давления в шинах. Машина Ceed. С завода такого в ней не водится.

Сходу нашлись пара девайсов - Xiaomi 70 Mai Tire Pressure Monitor TPMS или Slimtec TPMS X4i.

Что посоветуете, чтоб хорошо мерил и не донимал ложными срабатываниями? Точно надо чтоб ставился вместо штатного ниппеля, а не вместо колпачка.

[=B O N D=]

Я б сяоми взял

[Котяра]

Тут думаешь, как бы эту ненужную хрень к чертям демонтировать с новой машины, а люди вот оказывается дооснащают

[Defiant]

Друзья,

хочу отцу на ДР подарить систему контроля давления в шинах

вот кстати действительно нужный подарок. мне как минимум 3 раза данная приблуда спасла резину.

--- Добавлено чуть позже ---

Тут думаешь, как бы эту ненужную хрень к чертям демонтировать с новой машины

Котяр а зачем? ну в смысле чем она тебя напрягает? у меня например на машине когда колесо начинает травить то далеко не сразу почувствуешь. И с другой стороны даже 50 метров на ободах - кранты резине, проверено. хотя мож потому что профиль относительно низкий и тачка тяжелая. Но есть факт - на моем пепелаце 20 секунд на ободе = попал на баллон (в районе 20 килорублей), и система давления не раз выручила в этом плане

[Сергей_Р]

На Али есть
https://ru.aliexpress.com/item/USB-A...3c3357d126e-40

[madbull]

хотя мож потому что профиль относительно низкий и тачка тяжелая.

я б еще добавил и мотор мощный. Заднее колесо так вообще можно почувствовать когда оно уже до корда сгорит У нас на новом туксоне стоит такая приблуда, но хозяйка говорит что и так чувствует когда колесо подспущено. На ку7 с низким профилем такая же фигня как и у тебя. Я задний баллон вдуплил. Те же 20 секунд и досвидос

[Defiant]

Я задний баллон вдуплил. Те же 20 секунд и досвидос

у меня была тема - я на трассе пробил 2 колеса. ночь, степь и туман. и я решил метров 100 дотянуть до заправки, впереди огоньки увидел (которые оказались не заправкой в итоге))) . реально всего метров 100. после этих ста метров на ободах резина выглядела так, как будто ее стадо бультерьеров грызло - порвана в клочья по всему кругу, ваще треш жестокий. потому я после того как увидел последствия ста метров на ободах, потом несколько раз оценил пользу датчиков давления, очень радуясь что они есть )))

[vit]

тоже раз пробил два колеса по очереди в мороз за 200 км от цивилизации. метров 500 ехал на ободе на туре (перед) тихонечко до стоянки - Хака 8 финская выдержала и ничуть не пожевалась, до сих пор ездит профиль 50 был

[Defiant]

Хака 8 финская выдержала и ничуть не пожевалась, до сих пор ездит профиль 50 бы

у меня резина тоже отличная была, но дело точно не в ней. то как у меня ее разорвало - ну степень повреждений, говорит о том что там никакая бы не выдержала, слишком все было тотально и безальтернативно - резина клоками разорвана, и это не преувеличение. Странно что у тебя не так было...может у меня ее так раскукурузило потому что я эти 100 метров по обочине неровной тошнил? и на неровностях ее как раз и жевало так круто? а мож профиль обода моих диков не так лоялен )))
так-то у нас вводные вроде почти одинаковые, ну профиль у меня 40, но и у тебя не намного больше

как бы то ни было датчики кмк полезная вещь, не просто ненужная игрушка ради игрушки, как например система распознавания дорожных знаков))))хотя...и она пару раз мне было маякнула када я сам глазами знак проглядел, а щас ввиду повсеместных камер проглядеть знаки стало дорого)))

[vit]

по оригиналу, который ставится всем немцам - батарейкb сдохлb на 5й год в датчиках.
Батарейка залита в датчик, так что не поменять, хотя один я раскурочил - впринципе можно и поменять - батарейки специальные жаропрочные - на али под 20 долл за штуку.

[Defiant]

по оригиналу, который ставится всем немцам - батарейкb сдохлb на 5й год в датчиках.

ну это нормально, так а че? они новые по 2 рубля за штуку. раз в 5 лет 8 килорублей вроде не критично. я себе на прошлой машине менял. совсем не вижу смысла че-то раскурочивать колхозно и батарейки заказывать по цене половины датчика готового)))

[vit]

у меня реина тоже отличная была, но дело не в ней. просто то как у меня ее разорвало - степень повреждения, говорит о том что там никакая бы не выдержала, слишком все было тотально и безальтернативно - резина клоками разорвана, и это не преувеличение. Странно что у тебя не так было...может у меня ее так раскукурузило потому что я эти 100 метров по обочине неровной тошнил? и на неровностях ее как раз и жевало так круто? так-то у нас вводные вроде почти одинаковые, ну профиль у меня 40, но и у тебя не намного больше

хз - может быть , я тут вспомнил, что летом тоже раз боковым порезом не смог открутить болт колеса перед мишелин 45 профиль , чтоб поменять - доехал на ободе тоже с полкилометра с поворотами () - все норм , а у супруги на ТТ с таким же профилем метров за 200 пожевало по прямой в хлам

[Defiant]

а у супруги на ТТ с таким же профилем метров за 200 пожевало по прямой в хлам

может и правда профиль обода решает в таких моментах. какой-то обод разорвет, какой-то нет

[madbull]

у меня была тема

я из басика ехал через тунель, а у нас как раз там ям было очень много, ну и как-то вроде как удар, а вроде и нет. Думаю надо остановиться и посмотреть, а остановиться негде прям сразу. В горку из туннеля поднялся и встал на обочине. Как раз 20 секунд на всё про всё. Заднее колесо:

на ободах резина выглядела так, как будто ее стадо бультерьеров грызло - порвана в клочья по всему кругу, ваще треш жестокий

[Котяра]

Котяр а зачем? ну в смысле чем она тебя напрягает?

Тем что зимний комплект на дисках без датчиков. Отдельно докупать датчики жаба не позволяет, вот и приходится ездить с мигающей лампой

[vit]

ну это нормально, так а че? они новые по 2 рубля за штуку. раз в 5 лет 8 килорублей вроде не критично.

щас около 3х плюс, шиномонтаж за 4-ку. - и все на два комплекта , но тут самое главное - лень, второй год не соберусь

[Defiant]

щас около 3х плюс, шиномонтаж за 4-ку. - и все на два комплект

я тока что позавчера смотрел на Х164- 2,500 а штуку (у меня просто лежит новый комплект, хотел задвинуть за ненадобностью и интересовался ценами).
шиномонтаж у меня и так каждый сезон - у меня не всех машинах один комплект дисков, резину перекидываю. соответственно и комплект датчиков один))))

--- Добавлено чуть позже ---

Тем что зимний комплект на дисках без датчиков. Отдельно докупать датчики жаба не позволяет, вот и приходится ездить с мигающей лампой

а, ясно. у меня нет такой проблемы по вышеописанным причинам))))) но ваще на том же мерине отключить горящую лампу дело минуты через стар, в ВАГ-е я думаю через вагком тоже можно, как и в других авто через их диагностическую приблуду..или не?

[Котяра]

в других авто через их диагностическую приблуду..или не?

геморно, прошивку приборки надо править.

[Padre]

есть факт - на моем пепелаце 20 секунд на ободе = попал на баллон

И на диск попасть можно только впуть! Кстати, у мерса система контроля по частоте вращения колес очень ничего! Ни каких доп.датчиков не нужно.

[Defiant]

система контроля по частоте вращения колес очень ничего!

согласен. по мне так ее более чем достаточно. мне вот совсем не нужно знать конкретное давление в цифрах, достаточно сигнализирования о факте изменения давления при проколе

--- Добавлено чуть позже ---

Padre, ты кстати не в курсе - у нас эти системы дубляжом идут? или есть или та или другая? вот у меня с датчиками, но если они крякнут могу ли я юзать систему по частоте вращения?