На российском рынке компания Changan предлагает только две модели кроссоверов, но на родине гамма паркетников состоит из семи автомобилей разных классов. Самый младший среди них — Changan CS15 образца 2015 года, и сейчас эта модель пережила плановую модернизацию. Интересно, что сначала компания намеревалась дать обновленной машине более «дорогое» название CS35 Mini (в гамме уже есть модели CS35и CS35 Plus), но, как это часто бывает с китайскими автопроизводителями, передумала в последний момент.


Хотя «старший» индекс был бы вполне уместным, ведь с новой внешностью в стиле современных автомобилей Changan кроссовер выглядит солиднее исходника. Полностью изменен передок, сзади появились иные фонари и перекроенная пятая дверь, а выемка под номерной знак переехала на бампер. Длина машины выросла с 4100 до 4135 мм. Также изменен дизайн зеркал и накладок на дверях.




Капитально переработан интерьер: от дореформенной машины здесь не осталось ничего. В комбинации приборов теперь есть цветной экран, у медиасистемы — широкоформатный дисплей, а среди опций появилась двухцветная обивка сидений.
Интересно, что обновленный Changan CS15 имеет увеличенную колесную базу, пусть и всего на 10 мм (до 2520 мм), хотя подробностей о причине этого изменения нет. Скорее всего, в компании просто пересмотрели геометрию задней полузависимой подвески. Остальная техника осталась нетронутой — это безальтернативный атмосферник 1.5 (107 л.с.), который сочетается с «механикой» или преселективным «роботом». Привод только передний.






На китайском рынке рестайлинговый Changan CS15 появится в начале 2019 года. Дореформенные машины сейчас стоят от 7800 до 11 тысяч долларов, а после столь масштабного обновления цены наверняка вырастут. Но об экспорте речи нет.

Игорь Владимирский
Фото: фирма-производитель
Авторевю