0
-
12.02.2019, 13:31 #61
- Регистрация
- 23.08.2011
- Адрес
- г. Миасс Челябинская обл.
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,321
Спасибо: Получено: 178
Отправлено: 32
Вообще-то температуру надо смотреть НЕ в базовых установках, а в двигателе, в режиме измерений.
VW Passat B5+ Variant. 2001 г, 1,8T AWT 150 л.с. МКПП, родной ксенон
-
28.03.2019, 07:00 #62
- Регистрация
- 27.03.2013
- Сообщений
- 568
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 5
2Отпишусь для статистики, помогла вторая замена термостата. Получается новый оказался бракованным или подделкой. Второй раз взял wahler, вместо behr (известная фирма, может стали клепать подделки под них).
Passat B5.5, 1.8Т AWT, 2003, 235 000км
-
28.03.2019, 11:35 #63
Похожие темы
-
Легкие тычки при движении накатом на скорости выше 100 км/ч
от Бамбарбия Кергуду в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 5Последнее сообщение: 27.05.2012, 22:27 -
КПП механика, AHL при включении 3-й скорости скрежет
от KAPDAH в разделе Архив 2011г.Ответов: 17Последнее сообщение: 18.07.2011, 15:06 -
Дергает машину при интенсивном наборе скорости от 80-110 км/ч
от UTYG в разделе Архив 2011г.Ответов: 7Последнее сообщение: 23.02.2011, 22:43 -
Вибрация в рулевой колонке при торможении на скорости свыше 100
от matador в разделе Архив 2010г.Ответов: 5Последнее сообщение: 12.08.2010, 16:28 -
Вибрация на руль при торможении со скорости 140-160 км\ч
от Яныч в разделе Архив 2010г.Ответов: 20Последнее сообщение: 04.08.2010, 20:36