Каждые 1500-2000 км меняю шрус, нужен совет

[dobruy]

Всем привет,
всегда брал шрусы GNK Loebro (номерок 301961), как то раньше получалось что они дольше ходили, а сейчас уже пятая замена через каждые 1500-2000 км (накрываются по очереди левый/правый).
Пыльники обычно целые, например сейчас захрустел левый шрус, пыльник как новый (тот что был вместе со шрусом, тобишь фирма пыльников тоже GNK Loebro).

Скажите, могут ли в сервисе как-то криво ставить, что я так быстро приезжаю на замену? Или у GNK Loebro стало много подделок?

[floyd]

Если только в сервисе песочек в смазку добавляют.
Попробуй сам поставить или в другом месте.
2000 км даже самая кривая подделка проходит без проблем.

[razrus]

2000 км даже самая кривая подделка проходит без проблем.

Я с порванным пыльником на старом хрустящщщщщем ШРУСе больше 5000 тыс отъездил

[sanyoua]

Всем привет,
всегда брал шрусы GNK Loebro (номерок 301961), как то раньше получалось что они дольше ходили, а сейчас уже пятая замена через каждые 1500-2000 км (накрываются по очереди левый/правый).
Пыльники обычно целые, например сейчас захрустел левый шрус, пыльник как новый (тот что был вместе со шрусом, тобишь фирма пыльников тоже GNK Loebro).

Скажите, могут ли в сервисе как-то криво ставить, что я так быстро приезжаю на замену? Или у GNK Loebro стало много подделок?

Может при установке закусывает стопорное кольцо. Когда забивают шрус на вал, лучше пальцами поправить (сжать) колечко, тогда шрус зайдет сам, без молотка.

Вот как после перекоса выглядит стопорное кольцо в середине шруса.

[fibonathi]

floyd,

2000 км даже самая кривая подделка проходит без проблем.

Дело явно в Жо....е, из которой растут руки ремонтников.

[Александр К.]

Дело явно в Жо....е, из которой растут руки ремонтников.

Похоже на то На спецодежду ремонтников не обращал внимания? Случайно не такая?

  Скрытый текст:

Хочешь сделать хорошо - сделай сам!

[fibonathi]

Александр К.,

[dobruy]

Понятно =)

[Александр К.]

Понятно =)

Понятно, что самому надо сделать? Попробуй поставить не очень дорогой шрус, типа Патрона или GSP. Только сам. А то так можно и такому приехать:

  Скрытый текст:

А это уже гораздо дороже лечить

[andrew77777]

Ставь GSP , дешево и ходят хорошо .И ставь сам. Хочешь сделать хорошо - сделай сам.

[хранитель]

пятая замена через каждые 1500-2000 км

во первых не старайся выкрутить руль в максимальное положение при повороте. и второе- не газуй в таком положении. хруст, а это смещение шаров подшипника относительно каретки, в основном происходит от этого. это если все пыльники целы. и не забывать впихивать в шрус-смазку.

[floyd]

лучше пальцами поправить (сжать) колечко

Хрена се, пальцы у тебя.

--- Добавлено чуть позже ---

А то так можно и такому приехать:

  Скрытый текст:

У меня такой в гараже лежит.

[sanyoua]

Хрена се, пальцы у тебя.

так там все легко и доступно)

[floyd]

так там все легко и доступно)

Я про то, что кольцо стопорное жёсткое очень.

[nickolail]

а подушки коробки и двс в порядке ?

[vitos86]

Всем привет,
всегда брал шрусы GNK Loebro (номерок 301961), как то раньше получалось что они дольше ходили, а сейчас уже пятая замена через каждые 1500-2000 км (накрываются по очереди левый/правый).
Пыльники обычно целые, например сейчас захрустел левый шрус, пыльник как новый (тот что был вместе со шрусом, тобишь фирма пыльников тоже GNK Loebro).

Скажите, могут ли в сервисе как-то криво ставить, что я так быстро приезжаю на замену? Или у GNK Loebro стало много подделок?

Сталкивался с таким когда ставил лешачий шрус. Может на подделку попался.

[vitos86]

Может при установке закусывает стопорное кольцо. Когда забивают шрус на вал, лучше пальцами поправить (сжать) колечко, тогда шрус зайдет сам, без молотка.

Вот как после перекоса выглядит стопорное кольцо в середине шруса.

Привет Саня. Вот тут ты дело говоришь. Да это может быть.
Ну парень наверное и говорит что хруст начинается на этих цифрах. А не то что шрус вылетает.

[dobruy]

а подушки коробки и двс в порядке ?

Все новые, 5-6 тыс. км прошли. На них уже два шруса менял и сейчас третий буду.

Ну парень наверное и говорит что хруст начинается на этих цифрах. А не то что шрус вылетает.

Да, хруст начинается и меняю (не могу так ездить, хоть народ и пишет что еще по несколько тыс.км. проезжают с умирающим).

[sanyoua]

Привет Саня. Вот тут ты дело говоришь. Да это может быть.
Ну парень наверное и говорит что хруст начинается на этих цифрах. А не то что шрус вылетает.

Привет, Виталя. Как там Германия? В том то и дело, что часть колечка попадает в саму обойму шруса и стираеться в порошок и шрус так долго не проходит. Это теория, но можно шрус снять, и посмотреть в каком состоянии колечко. Случай конечно редкий но имеет место быть

[Roman 51]

больше 5000 тыс

ни один движок не отъездит 5.000.000
км )