Жрет масло, но не дымит. ВКГ или?

[рома джалоросов]

FLYTs,

что делалось с мотором при ремонте?

Если меня не нае.. ой обманули - то шлифовка колена, расточка блока, замена поршней на +0.5 помоему, ну кольца вкладышы само собой тоже ремонтные.

p.s. Ну как могут быть мск и кольца залегшие если я после капиталки???

--- Добавлено чуть позже ---

Наоборот, т.к. шланг с блидера подключается напрямую в коллектор и при разрежении в коллекторе газы будет лучше отсасывать, а при давлении в коллекторе газы будет отсасыватьтурбина через грибок.

--- Добавлено чуть позже ---


Ехать в оживляющий гараж

Я тоже над этим думал, присобачить с блидера напрямую в коллектор, и вакуумник к торцу коллектора.
Только тогда нахрена немцы ставили эжекционник?

И две статьи подробные с картинками, они отрезали эжекционник таким раком - что с коллектора уходило в ваккуумник, а блидер тупо глушили!

--- Добавлено чуть позже ---

АХТУНГ

Сейчас вот вспомнил - при демонтаже - обломилась воронка - направляющая щупа. Оригинал уже было невтерпеж ждать. Купил за 100 рублей китайскую направляйку.
Значит при замене масла зашло 3.85л (маленький фильтр)
а раньше насколько я помню только 3.5 заходило.

Вот и думаю, может я неправильно теперь изза воронки уровень масла меряю? постоянно 350 мл выше уровня, она его жрет как излишек, а я добавляю. так и езжу

сколько в AWM входит масла при замене? в рунете пишут разные цифры. Блин помоему с маленьким фильтром 3.5

[razrus]

Только тогда нахрена немцы ставили эжекционник?

Есть мнение, что для экологии.

[FLYTs]

Есть мнение, что для экологии.

Прочитай в педии что есть - эжекция... Простыми словами ускоряет и усиливает работу Вут ... Но разница для водителя почти не ощутима

[FLYTs]

Рома, обманули, не обманули , много факторов, правильный выбор качественных поршней и колец, точность расточки и качество хонинговки, верный ТЗ, и тд и тп, гони машину где делали пусть смотрят что прошляпили при дефектовке и сборке

--- Добавлено чуть позже ---

Блин помоему с маленьким фильтром 3.5

если направляющая правильно подобрана и защелкнута на место , то с маленьуим фильтром входит около 3,5 литра, избыток сожрет, держи пол уровня по щупу и до минимума не доливай, соберешь статистику... проверь посадку направляющей... и номер сравни с оригиналом, направляющие есть разных длин, по форме не отличишь , пока рядом не положишь разницы по длине на глаз не видно...

[razrus]

Прочитай в педии что есть - эжекция... Простыми словами ускоряет и усиливает работу Вут ... Но разница для водителя почти не ощутима

Да я понимаю, что такое эжекция, и может в предельных режимах или когда ДВС еще новый будет видна/ощутима разница с и без оного, но проверять не буду .

[Doxtur]

Сегодня вот доперло до меня что эжекционный насос остался китайский

Диагностировать китайский эжекционник смысла нет, просто его нужно заменить.

--- Добавлено чуть позже ---

p.s жрет масло одинаково что Titan 5w40 что Motul 10w40 (turbolight)

5w40 и 0w40 твоё масло, других вариантов быть не должно

--- Добавлено чуть позже ---

Сделал значит я капиталку с расточкой и шлифовкой, замена турбы, прочистка ВКГ и замена с китая на VAG.

Что делалось по ГБЦ?

--- Добавлено чуть позже ---

не думал что могли мск слететь

При некоторых обстоятельствах очень легко.

--- Добавлено чуть позже ---

замена поршней на +0.5 помоему

Можно поподробнее что за поршни, желательно артикул.
И на всякий случай сразу второй вопрос, были ли кольца в комплекте с поршнями или покупались отдельно?

Без ответа на эти вопросы думаю бессмыслено что-то дальше обсуждать.

[Roman 51]

Значит при замене масла зашло 3.85л (маленький фильтр)
а раньше насколько я помню только 3.5 заходило.

учитывай не сливаемый объем в системе, а тут движок был пустой...

сколько в AWM входит масла при замене?

3,9 это вроде норма с большим фильтром, а там еще на щупе от минимума до максимума 1 литр.

Блин помоему с маленьким фильтром 3.5

маленький "отменили" с 2003-2004 года примерно.

Вут

?

и до минимума не доливай

не держать минимум? А вообще, есть же вообще минимальный объем масла, который ниже минималки на щупе?

пока рядом не положишь разницы по длине на глаз не видно...

вроде этот номер Воронка маслощупа – 06B103663G там еще лапка для крепления на крышке движка есть, а есть без лапки щуп.

0w40

нулевка после капиталки вроде не желательна, да и люди нговорят слишком жидкая,тоже вредно, выход 5-40...

[zima]

нулевка после капиталки вроде не желательна, да и люди нговорят слишком жидкая,тоже вредно, выход 5-40...

за жидкая/густая, вроде вторая цифра отвечает, нее?

[Roman 51]

Ога, вроде...

[рома джалоросов]

учитывай не сливаемый объем в системе, а тут движок был пустой...

я про замены масла. За 5000 км два раза менял.
У меня 2002 год - стоит маленький фильтр.
Вот хоть убейте не помню, раньше 3.5 литра входило и показывало максимум или ниже?

Что делалось по ГБЦ?

шлифовка, сальники прокладки, новый натяжок и цепь от swag

Прочитай в педии что есть - эжекция... Простыми словами ускоряет и усиливает работу Вут ... Но разница для водителя почти не ощутима

Тогда я его Выкину к чертям и сделаю все напрямую

Можно поподробнее что за поршни, желательно артикул.
И на всякий случай сразу второй вопрос, были ли кольца в комплекте с поршнями или покупались отдельно?

Поршни турецкие, говорят отличные - все себе их ставят якобы. Остальное все колбеншмидт

--- Добавлено чуть позже ---

Кто знает точно? 3.5 литра масла с маленьким фильтром - это максимум или ниже?

[FLYTs]

я про замены масла. За 5000 км два раза менял.
У меня 2002 год - стоит маленький фильтр.
Вот хоть убейте не помню, раньше 3.5 литра входило и показывало максимум или ниже?


шлифовка, сальники прокладки, новый натяжок и цепь от swag



Тогда я его Выкину к чертям и сделаю все напрямую


Поршни турецкие, говорят отличные - все себе их ставят якобы. Остальное все колбеншмидт

--- Добавлено чуть позже ---

Кто знает точно? 3.5 литра масла с маленьким фильтром - это максимум или ниже?

А есть они - кольца +0.5 у ks на эти поршня? С телефона не охота рыть каталоги , но как то искал и ничего кроме махле не нашлось , точнее колец гора в том числе подходящих по каталогам эксиста но размер другой , одеваются на поршень замечательно , даже лучше чем надо, свободнее

Давай номер поршней и колец

[Roman 51]

А есть они - кольца +0.5 у ks на эти поршня?

я искал в свое время Ермек турецкие под себя, ни 1-го, ни 2-го ремонта под мой движок не нашли, под другие движки вроде были, но не под все, это для опелей там море вариантов. А тут или Мале, Колбен, с конскими ценами за 4 штуки в районе 30+ К или Тайкин, Автовелт... С кольцами проблем не было, только один комплект колец под 1 К шел )))

--- Добавлено чуть позже ---

ни 1-го, ни 2-го ремонта под мой движок не нашли

или как раз 2-ой нашли, а надо было первый ремонт? щя уже не помню, но именно 0,25 не было, искали на сайте производителя в его каталоге.

[Doxtur]

А тут или Мале, Колбен, с конскими ценами за 4 штуки в районе 30+

Это не ценник конский, это ты нищий мало зарабатываешь.

[Roman 51]

А то что машины которым 10+ лет, обслуживать запчастями близким по ценам к оригиналу?
))) А богатые Буратино на старых немцах не ездят

[FLYTs]

А то что машины которым 10+ лет, обслуживать запчастями близким по ценам к оригиналу?
))) А богатые Буратино на старых немцах не ездят

Можно и из самого дешману собирать, но будь готов что по надежности она будет хуже Жигулей

[FLYTs]

Весь мир давно вкурсе что затраты на обслуживание и ремонт старого авто примерно равны кредитному платежу по новому автомобилю , но всегда есть надежда на поксипол говно и палки или просто закрыть глаза и ездить пока едет, мотивируя это тем что машина нифига уже не стоит и что то в неё вкладывать абсурд

[Doxtur]

нифига уже не стоит и что то в неё вкладывать абсурд

А заканчивается в итоге это фразой - ваггавно.

[Roman 51]

Можно и из самого дешману собирать, но будь готов что по надежности она будет хуже Жигулей

Может, а вообще была у меня четырка, в возрасте 10 лет с пробегом 214 К была продана, по двигателю в принципе ничего не делать, только пару раз заменена клапанная прокладка, масло не жрал движок, уровень как вкопанный от замены до замены, а другого было в сменено море, и машину постоянно надо было колупать, но ездила в любом состоянии, так что не корректное сравнение по линии жигулей

[рома джалоросов]

Ложная тревога простите. До капиталки антифриз мешался с маслом, поэтому всегда был уровень максимум держался.

После капиталки по привычке максимум налил. А оно жрет, я и не понял. Короче перестал я подливать как вы тут посоветовали. Подождал пока сожрет до середины.

Итог. Остановилось масло чуть выше середины и встало.

Вывод, оно жрало довольная, а я подкармливал )))))

[APU_B5]

Если есть хоть какой нибудь расход масла и повышено давление картерных газов, то диагноз один - большой износ двигателя. Самый дешевый способ решения проблемы - замена движка на контрактный.

--- Добавлено чуть позже ---

У меня была похожая проблема. На холостых оборотах откручиваю крышку заливки масла и она подпрыгивает - газы выпирают. Расход масла тоже был. Заменил движок и всё, расхода ноль (уже 13 тыс. прошел и масло на прежнем уровне), движок больше не сопливится. Но это надо угадать с контрактным движком.