Капиталить или нет?? ATQ 367 т.км.

[FLYTs]

я слышал что и в клапанах элипс появляется

--- Добавлено чуть позже ---

Так ведь там и отдохнуть можно норм пока чинют , а тут 24*7 рабочий график

Исходя из этих соображений надо на Гавайях чиниться, ну или в Крыму если бюджетно

[МОСГОРТРАНС]

Для начала сделай диагностику!

Так это можно сказать главный вопрос что диагностировать? компрессию и давление масла? так оно думаю не сильно плохо, а чтоб эллипсы в цилиндрах так это бошки снимать, а тут сразу и капиталить поскольку это не хилая часть работ, выходит в МСК делать нужно а это дорого, круг замкнулся)) НО с чего-то надо начать, наверно запишусь на общую диагностику, а потом с результатами сюда.
Отсюда вопрос который был в начале. Посоветуйте норм диагноста желательно на юге москвы, а еще лучше в районе внуково.

[noxeone]

Посоветуйте норм диагноста

Вот чуть выше у парня в сообщениях подпись - #Оживляющий гараж.
Позвони, договорись

[FLYTs]

noxeone, В базе найдется не один пример ремонта таких моторов... один из последних





--- Добавлено чуть позже ---

Тут немного с фанатизмом, по части замены клапанов и всех направляющих, гидриков, клиент сказал пусть будет новое...

[МОСГОРТРАНС]

Вот чуть выше у парня в сообщениях подпись - #Оживляющий гараж.
Позвони, договорись

Да я уже звонил, они сильна занятые были, а ехать на буднях с юга у меня свободного времени нет. Мне-б на ЮГЕ. Время у меня очень дефицитный ресурс.

--- Добавлено чуть позже ---

Тут немного с фанатизмом

НЕМНОГО?????

--- Добавлено чуть позже ---

Вопрос ещё возник, масло может откуда нить из под шпилек например на выпускной коллектор протечь ??? периодически появляется запах горелого масла, из под крышки не видно чтоб подтекало, но запах стабильно появляется. И ещё, насколько быстро умирают шатунные вкладыши в среднем?, а то мне тут рассказали что они слабое место, был удивлен. Могу себе представить чтоб на Турбовом с такой компоновкой, но на этом, чёт я сумневаюсь.

[FLYTs]

МОСГОРТРАНС, ну мотор был контрактный и много ушатаных деталек было, кожух ремня сломан, шкив погнут колена , отломлено ухо в блоке под крепление насоса гур, ну и там не только мотор, печка еще

с колекторами выпускными, только день шпильки добывал с горелкой , после трехдневной отмочки, машины то не новые... внимательно список прочти, по части прокладок там ничего лишнего... начинаешь мотор чинить а попутно еще пол машины приходится

--- Добавлено чуть позже ---

Вопрос ещё возник, масло может откуда нить из под шпилек например на выпускной коллектор протечь ???

из под прокладок клапанных крышек, особенно хорошо течет когда вкг не работает либо избыток картерных газов дает о себе знать...

--- Добавлено чуть позже ---

а то мне тут рассказали что они слабое место, был удивлен. Могу себе представить чтоб на Турбовом с такой компоновкой, но на этом, чёт я сумневаюсь.

шатунные как правило живые до появления красной масленки... либо когда сдувается редукционник маслофорс и на хх с посредственным маслонасосом давка падает ближе к 0,7-0,8 бар ... пробочный режим с акпп их медленно но верно убивает... так как смазываются они через колено излишками с коренных по сути... при низком давлении голодают

[МОСГОРТРАНС]

из под прокладок клапанных крышек, особенно хорошо течет

да там вроде сухо.

шатунные как правило живые до появления красной масленки..

это когда они сами краснеют как я понимаю? но опять же без вскрытия не увидеть((

[FLYTs]

это когда они сами краснеют как я понимаю? но опять же без вскрытия не увидеть((

это когда красная лампочка на приборке загорается которая сигнализирует о критически низком давлении масла, но загорается она после 2000 об мин... там маслонасос уже даже мертвый даст 2,0 бара а вот на 640 об мин давления может почти не быть без всякой сигнализации так как датчик имеет порог срабатывания 1,2-1,6 бар

[Andrew954]

Гнц 2 штуки с цепями по тридцатке подкинуть к общей смете

Отправлено с моего SM-T835 через Tapatalk

[FLYTs]

да там вроде сухо.

там просто не видно... может течь с заглушек , прокладки гнц или сальника дпрв сзади гбц, кстати сальник левой бошки который сзади левого кручения, если поставить правого - льет ручьем на выхлоп

--- Добавлено чуть позже ---

Гнц 2 штуки с цепями по тридцатке подкинуть к общей смете

там все в норме было, только цепь на ролик мимо стояло... ориг гнц на редкость долго ходят если нет проблем с маслом, по конструкции расчитаны вращать 12 впускных клапанов, а тут крутят только 9 щадящие условия на v6...

[prv21]

Эх..Этот мотор новый столько стоит ( на ауди клубе вроде кто-то заказывал).
Сколько кстати расход на таком моторе после капиталки?

[FLYTs]

Этот мотор новый столько стоит

пойди купи новый за 200... бошку максимум пустую купишь и то, одну...

[prv21]

пойди купи новый за 200... бошку максимум пустую купишь и то, одну...

Его не по каталогам покупали, чувак просто пришел к офф.диллеру и они послали запрос по офф.каналам. Но единственно - это был мотор полностью без навесного.
Ну и цена там не 200 была, а около трехсот и вроде бы еще предусматривалась ео установка на диллере за эту сумму, но могу и ошибаться, давно это было и доллар тогда был не по 65.

UPD
Мля, обманул - это был 2.7ТТ мотор.

[FLYTs]

prv21, 4216 на газель новый стоит 200 тыр... про 2.8 от официалов новый не более чем влажные фантазии... либо это что-то из серии списанного по гарантии в лохматом году и потом отремонтированного, котторый после этого валялся 10 лет и всем надоел на балансе...

--- Добавлено чуть позже ---

МОСГОРТРАНС, короче Рома сказал надо к дилеру идти... и требовать новый мотор без навесного за 200 тыр... если вдруг что, сказать от Романа

[prv21]

короче Рома сказал надо к дилеру идти

Я тебя спасаю от очередного геморроя - хоть бы спасибо сказал .
Ну так на сколько изменился расход топлива?

[FLYTs]

это был 2.7ТТ мотор.

вообще подарок стало быть bbg можно и за 150 совсем новый взять...

--- Добавлено чуть позже ---

Ну так на сколько изменился расход топлива?

не знаю, машина ездит, клиент не звонит когда все хорошо

[МОСГОРТРАНС]

короче Рома сказал надо к дилеру идти...

ну раз Рома сказал, то пойду. Это кстати реально вариант если где то завалялся, кому он сейчас нужен новый у дилера?? их и не спрашивает ни кто. Это как у меня, самогонные аппараты, летак 5 что задержались и не продались, отдаю за полцены себестоимости. Может и с мотором прокатит))

[prv21]

Это кстати реально вариант если где то завалялся

Его с какого-то диллера с германии выписывали вроде, 100% его там уже нету, ну и надо понимать что доллар с тех пор в 2 раза ушел.
Проще к белорусам сгонять - у них там есть качественные моторы на замену (это я на канале "автотут" на ютубе почерпнул - они туда за моторами и качественной комплектухой ездиют).
Хотя я не понимаю смысл этого мотора в современных реалиях, ща бензин вернется на рыночные цены и все, V6 станет угодой машин выходного дня у мещан.

[FLYTs]

Ну так на сколько изменился расход топлива?

это правда другой 2,8 но он отписывался на форуме

Кстати, сейчас после переборки проехал 4т.км, масло не ест вообще. Расход топлива упал. Пока ездил на обкатке как чайник - 13л./100км, сейчас даже с тапкой в пол максималка была 17,5л./100км. в смешанном режиме 14,5л/100км.
До переборки минимальный расход был 18л./100км максимальный 27л./100км.

[МОСГОРТРАНС]

это правда другой 2,8 но он отписывался на форуме

Да тут хоть какой, если ушатанный двигун хоть в чем то подшаманить то он больше жрать не станет)) ну с учетом что грамотно.

100% его там уже нету

так может есть у другого дилера)) за новый такой и 250 не жалко. яб тады вообще полностью авто восстановил и лет 5 ездил, наверно. Уж больно хороший авто, но блин старый.