0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 177 Отправлено: 110 |
в общем хочу рискнуть попробовать залить жидкий герметик в антифриз чтобы устранить мелкие течи(подтёки) ....
настораживает охлаждение турбиныесть подозрение что любой из представленных на рынке герметиков несовместим с системой охлаждения турбины
![]()
или зря я паникую и можно смело лить?тогда может посоветуете какую нибудь, слышал что русские даже лучше ликвимоля справляются....
.....
в общем флудим и делимся опытомвсё как обычно
![]()
2005 1.8T. DUK + 312mm front brake + одномас + Front Intercooler A4B8 + K04-15trendline
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
Спасибо: |
Получено: 177 Отправлено: 110 |
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
после заливки возможно придётся продавать машину по неволеда и геморой будущему владельцу обеспечен.
VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 3 |
Турбина охлаждается маслом, а не антифризом. Но герметик в любом случае плохое решение, высока вероятность закупорки салонного радиатора печки или каналов охлаждения в блоке цилиндров.
VW B6 Variant, 1.9 TDI (BLS), МКПП.
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Герметик загадит всю систему охлаждения. В старом ДВС и так много отложений на стенках системы ОЖ, а ты еще добавишь. Можешь довести ДВС до кипения в жаркую погоду.
Устраняй течи и все будет хорошо.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 43 Отправлено: 1 |
турбина на бензинке охлаждается антифризом.автору придется сразу пристрелить машину как зальешь туда говно
audi st3,quattro
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 1,656 Отправлено: 969 |
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
Лей эбоксидку согласно инструкции , сначала смолу , потом нагреть и отвердитель , в нужной пропорции , это чтоб уж наверняка схватилось и больше не доставляло проблем ... Потом останется только сжечь
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Никакого герметика в систему охлаждения! Вообще забудь об этом.Не поможет он точно,но потянет паровозом кучу других бед.
VW Passat B5+ 2003 variant 1.9ТDI AWX. ☭ BASS VAGON ®
Спасибо: |
Получено: 113 Отправлено: 1 |
А такой вопрос у меня возник. Как понять что наливали герметика в систему? Дело в том ,что у меня подтикал радиатор ДВС основной, иногда тапку дашь, аж однажды на месте мл.300 вылилось,как остановился у магазина после. Долил воды по-быстрому. Но все дело в том,что он однажды совсем перестал течь(подтекал справа на сочленениях поперечных трубок на швах) и это случилось после того,когда я налил охлаждайки по самую пробку. С тех пор совсем немного ушло из бачка,Грам 50-100. А езжу после этого около полугода. Это значит что герметик Лили мне до покупки авто ? Или по какой причине перестал течь радиатор?)))
Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
Volkswgen Passat B5 variant. МКПП 1.8t ANB 1999г.в Немец
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 113 Отправлено: 1 |
Volkswgen Passat B5 variant. МКПП 1.8t ANB 1999г.в Немец
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Зря ты так сделал. В бачке должен быть воздух. Когда ОЖ нагревается, она расширяется и из бачка стравливается воздух через клапан в крышке. Когда в бачке нет воздуха, пробку подпирает ОЖ, но клапан не може пропускать ОЖ и она начинает искать куда ей деваться.
Можешь проверить. Продают промывки системы ОЖ. Промой систему и узнаешь. Вообще, такую процедуру надо периодически делать. Особенно на старых машинах.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 113 Отправлено: 1 |
Сейчас там есть воздух, да и не под самую крышку я наливал, просто выше максимума,но не до самого края. Просто меня удивляет, почему он течь пересталОтправлено с моего SM-G900F через TapatalkЗря ты так сделал. В бачке должен быть воздух. Когда ОЖ нагревается, она расширяется и из бачка стравливается воздух через клапан в крышке. Когда в бачке нет воздуха, пробку подпирает ОЖ, но клапан не може пропускать ОЖ и она начинает искать куда ей деваться.
Можешь проверить. Продают промывки системы ОЖ. Промой систему и узнаешь. Вообще, такую процедуру надо периодически делать. Особенно на старых машинах.
Volkswgen Passat B5 variant. МКПП 1.8t ANB 1999г.в Немец