Dorcen — это новая торговая марка энергетического холдинга Jiangsu Jintan Changdanghu, который принадлежит могущественному китайскому клану Ву.
Сам холдинг до сих пор не занимался производством собственных автомобилей, однако семья Ву была тесно связана с фирмой Zotye, которая делает машины с 2005 года (и даже продает их в России): до недавних пор президентом компании был Ву Дзианчжун.
И именно его холдингу принадлежит автозавод в Чанчжоу, где по контракту выпускают некоторые модели марки Zotye.
Неудивительно, что именно они стали фундаментом для бренда Dorcen.




Финансовые и юридические детали такого «сотрудничества» китайцы не разглашают, однако даже невооруженным глазом видно, что кроссовер Dorcen G70S представляет собой перелицованный автомобиль Zotye Domy X7 образца 2016 года, который делают как раз на том самом заводе в Чанчжоу. Более того, вариант с измененным передком показали еще в начале года под именем Zotye Domy X7S, но на рынок он так и не вышел. Зато теперь предстал под новым брендом.


Сам по себе Dorcen G70S — это кроссовер размером с BMW X3: длина — 4764 мм, колесная база — 2850 мм. Но устроен он, конечно же, проще: в основе лежит переднеприводная платформа с поперечным расположением двигателя. И хотя сзади независимая подвеска, полный привод «семидесятке» не положен.


Под капотом — знакомый двухлитровый турбомотор Mitsubishi 4G63, который по лицензии выпускают сразу несколько независимых компаний в КНР. Он выдает 177 л.с. и работает в паре с китайским восьмиступенчатым «автоматом», разработанным компанией Shengrui совместно с инжиниринговым бюро Ricardo.




Богатый интерьер — с виртуальными приборами, десятидюймовым экраном медиасистемы, контурной подсветкой, передатчиком Wi-Fi, двухзонным климат-контролем и электроприводом передних сидений. А еще Dorcen G70S штатно оснащен видеорегистратором: запись с камеры под лобовым стеклом сохраняется в памяти медиасистемы. Также оснащение кроссовера включает светодиодные фары, панорамную крышу и 19-дюймовые колеса.




В продаже Dorcen G70S должен появиться до конца года по цене от 22 тысяч долларов. На подходе еще пара моделей: компактный кроссовер Dorcen G60S — это Zotye Domy X5 с измененным кузовом, а электрический микроавтомобиль Dorcen E20 практически копирует Zotye Domy Zema. Они ожидаются на китайском рынке в следующем году. Ну а дальше компания Dorcen намерена создавать «самостоятельные» модели — преимущественно с электроприводом.

Игорь Владимирский
Фото: autohome.com.cn | компании-производители
Авторевю