Попадалово по глупости.

[velja]

Дал предоплату за avf после механики. 550$ с форсунками.

[velja]

Приехал моторчик. Сразу помыл минимойкой, снял кронштейн с вискомуфтой, а то подшипник на ролике убитый. Вчера освободил старый двигатель от всего что его привязывает на месте, оставил два болта на КПП и сегодня спину его. Соответственно буду ставить другой. Есть ли какие либо нюансы при установке (сопряжение с КПП)?
И конечно был бы благодарен за схемы питания и охлаждения двигателя, чтобы не перепутать что куда подсоединять.

[хранитель]

свяжись с земляком Александром.....#33526

--- Добавлено чуть позже ---

если оба ДВС от мкпп, трудностей нет. ставишь на направляющие и ставишь ДВС.

[velja]

Какие направляющие? Втулки в блоке?

[хранитель]

коробка\двигатель, там втулки для посадки болтов.

[velja]

Пихло уже на месте
Дрочился долго и нужно. Товарищ со мной час протабанил и нифига. Уехал, я перецепился и каким то макаром воткнул мотор наместо.
Потихоньку собираю все до кучи. Начал от задней части головы,кронштейн топливного два раза снимал, забывал протянуть, то саксофон,то шлангу на тандемник.

[velja]

Собрал все до радиаторов, заменю ремень и ролики грм, и продолжу.

[velja]

Сегодня наконец то поменяли ремень грм, продолжил собирать. Уперся в разъем патрубков радиатора. Не могу одеть до конца, чтобы защелкнуть зажим. Резиновое кольцо и пластиковую втулку упер в проточку мамы, может я не правильно коннектю?

[Butchersmeat]

velja,
Есть лайфхак хитрость. На форуме подсмотрел.

[sanyoua]

Butchersmeat, не всегда помогает если на перекос нижний патрубок встает.
Иногда надо взять рукой нижний патрубок и покрутить за или против часовой вставляя в радиатор, чтоб выступи в пазики попали
Обвел красным

[velja]

Ха, я в курсе пазов, и долезть я могу руками, что вверху, что внизу, но нэ лизэ!

[i2g864]

но нэ лизэ!

Попробуй смазать консистентной силиконовой смазкой. Мне часто помогает, особенно с резиновыми прокладками - они вечно не хотят залезать... Но только силиконовой, чтобы резинки не испортить.

[velja]

Попробуй смазать консистентной силиконовой смазкой. Мне часто помогает

нужно попробовать

--- Добавлено чуть позже ---

Да, залетел, как в .....
Автомобиль собран, опробован. Долго не хотел заводиться, но солярка нашла дорогу и все ок!

--- Добавлено чуть позже ---

[SerjTDI]

Зачем так сильно ругаешься? :-)

[Passat46]

Не ругай так коня.а то обидится и шатун тебе через блок покажет

[velja]

Все, все, больше не буду.
Я все время сопротивлялся дизельной машине. На газу езжу уже не первый десяток лет. А тут когда решил гнать машину из за бугра решился на пердячку. Думаю дизель, ресурс двигла поболее.
Вот и пригнал. В принципе, если бы не разнос по моей глупости, катался я бы ещё много и без ремонта. Блок в отличном состоянии был, вкладыши тоже. Так что...

[ded_491]

Я все время сопротивлялся дизельной машине.

Старый дизель - машина с веревкой (с). Не я придумал.

[velja]

Проехал первые 300 км на контрактнике.
Работает пожостче чем мой, заводится чуть хуже. Ну, как хуже, с пол тыка, но секунд 10-20 подтраивает и если в этот момент газануть, то начинает работать нормально, но выпердывает не много серого дыма. Как пернул, так потом не дымит вообще при прогреве или во время движения. Скажу сразу, я не прогреваю двигатель долго,пара минут и вперёд, а то начнете в меня кедами кидать. По компу расход больше и намного, хотя на холостом 0,8 против 0,7 на старом.
Ещё нужно воздух с печки выгнать, а то холодно. Еле бздит печурка.

[velja]

Сегодня минут тридцать газовал с приснятыи патрубком печки, пузырей было много, вроде все вышли, воздух шёл горячий. Состояла машина пару часов, поехал, а воз и ныне там, опять еле еле тёплый воздух.
Хотелось бы знать, воздух травить при горячем движке или пофиг на каком? И как должен стоять автомобиль, горизонтально, ли же уклон куда-то давать?

[хранитель]

бачок вывешивал выше печки?