Помогите с выбором авто.

[Mihhal79]

А вот сейчас приходиться расставаться с ним, и только по причине покупки грузовика, в жизни бы не продал за такую цену, а сегодня предложили 700 и я наверное отдам, т.к. ждать пока найдётся покупан за 850 вообще не вариант.

[Padre]

Отчасти не соглашусь:

Не надо спорить. Человек живет легендами 90х. И что т доказывать не надо.

[Powar]

Не надо спорить. Человек живет легендами 90х. И что т доказывать не надо.

Блин, Святой Отец, точно.
В 2004-м я некоторое время гонял на гольфе тди 87-го года, сваренным из трёх машин. Мне он достался с оборваным грм (загнутыми клапанам), убитым тнвд и турбиной. Я в него вложил 100$ за грм, и 80 тнвд б/у в очень бодром состоянии. Проездил год и горя не знал, пока он обратно на 3 разных машины разваливаться не начал и масло в турбину рекой не потекло.
Осень нравился расход соляры 5 л/100км. Причём и в городе и на трассе одинаково. Вот для него ещё были нужны мастера, т.к. тнвд регулировался. А сейчас всё делает электроника, ровно как в бензинке.

[Mishanya67]

+ Тяга
+ Расход
+ Саляру можно дешевле находить (в условиях с ценами на АЗС это +++)

Тага и на бензине не плохая (та же шкода 18. т), расход и там не велик. Дизель наверное хорош для машин типа Х5, 200, прадик. Потому что на бензине расход е..ть копать.

--- Добавлено чуть позже ---

Аппаратура не сложнее современной бензинки, а зачастую даже проще. Дорогая-это да, но это же не расходник, 200-250 тысяч ходит.

А дизель с маленьким пробегом попробуй найди, не для поездок в магаз его брали.И приобретя тот же пассат и потом вкинуть в него больше сотки за форсы, че то не охота.

--- Добавлено чуть позже ---

Не друзья, дизель не рассматриваю.

--- Добавлено чуть позже ---

Не надо спорить. Человек живет легендами 90х. И что т доказывать не надо.

Да причем тут легенды 90-х, просто видел как у людей на дизелях (киа соренто) как сказали из за соляры нае..сь форсунки, и цена на них не мала. А другой человек на камри 2,5 отездил 200 и ни х.. Какие на хрен легенды. Или на 5+ автомат меняли несколько раз(немецкое качество)), а так машина Когда микрики замков мозги выносят, блок комфорта в ох..м месте находится, надо постоянно чистить какие шланги, думать о том, когда заглушить машину....Вот это легенда?

[AXel_23]

А дизель с маленьким пробегом попробуй найди, не для поездок в магаз его брали

Ты уже сам ответил на то, что моторы очень надежны ибо да, не для поездок в магазин

--- Добавлено чуть позже ---

видел как у людей на дизелях (киа соренто) как сказали из за соляры нае..сь форсунки, и цена на них не мала. А другой человек на камри 2,5 отездил 200 и ни х.. Какие на хрен легенды. Или на 5+ автомат

Походу мой пассат бывший под 600 т.км проехал, это повезло, все родное. Василич тут все рекорды побил, и тоже без проблем. На падженрике пробег сейчас 238000км и не кто в мотор не лазил.

[еще Сергей]

В чем плюс дизеля? в маленьком расходе? так соляра дорогая, и не везде качественная,топливная аппартура сложная и дорогая, не везде можно отремонтировать.Зимой на холостом остывает машина, опять же качество топлива. Ездил я на море пару раз, ну да расход низок, но это чувствуется на дальняки, по местности то же, но замена масла чаще (я менял раз в 8000).

Тяга, расход- на баке 1100км приятно, надёжней бензов ихмо, по крайней мере второй дизель масло на одном уровне, цена соляры дешевле 95

[енот]

короче - одни плюсы (с)


видно просто не все допетрили ещё

[Короед]

Бензин - отстой,
Дизель - герой!

[Бамбарбия Кергуду]

цена соляры дешевле 95

летней

Тяга

1.4 тси на 150 л.с. с 250 нм тяговитее и шире по этой тяге,чем 2.0 тди 150 л.с с 320 нм
а уж со 100 кмч, так и подавно
срачсрачсрач.

[wadim_m]

1.4 тси

срачсрачсрач.

я уже говорил с двумя дитями, только сарай супер Б или Октаха и

1.4 тси

--- Добавлено чуть позже ---

да и белая

[Короед]

летней


1.4 тси на 150 л.с. с 250 нм тяговитее и шире по этой тяге,чем 2.0 тди 150 л.с с 320 нм
а уж со 100 кмч, так и подавно
срачсрачсрач.

Откуда бензинофилам знать, что там выше 100 км/ч?
Они-же только на цифирки свои теоретические надрачивают, а в реале быстрее не ездят - ихние зажигалки начинают жрать бензин, которого жалко.

[Бамбарбия Кергуду]

Откуда бензинофилам знать, что там выше 100 км/ч?
Они-же только на цифирки свои теоретические надрачивают, а в реале быстрее не ездят - ихние зажигалки начинают жрать бензин, которого жалко.

Так плавали знаем.. Любой дизель сравнимо мощности, что не возьми, будет сливать турбо бензу, а иногда и бензу. Дизель-полный шлак в плане динамики. Очередной раз в этом убедился две недели назад, прокаттившись 2500 км на тигуане

Отправлено с моего EML-L29 через Tapatalk

[Бамбарбия Кергуду]

Остаётся только одним утешать я трактоистам-экономии топлива. Все преимущество

Отправлено с моего EML-L29 через Tapatalk

[Короед]

Остаётся только одним утешать я трактоистам-экономии топлива. Все преимущество

А бензовозов вообще ни одного преимущества нету.

[OFA+]

Остаётся только одним утешать я трактоистам-экономии топлива. Все преимущество

Отправлено с моего EML-L29 через Tapatalk

Хм, у нас соляра стоит рублей на 5 дороже 95-го. И это летняя еще. Дизель оправдан на тяжелых авто, весом от 1,8 и выше, имхо. Но я его все равно не возьму, т.к. без того минусов хватает.

[AXel_23]

т.к. без того минусов хватает.

тулуп тебе в помощь

[OFA+]

тулуп тебе в помощь

Давай ещё тогда до кучи хорошее ДТ, грамотных спецов, доступное ДТ, Вебасту, штук 10 аккумуляторов и бабло на девок

[AXel_23]

Давай ещё тогда до кучи хорошее ДТ, грамотных спецов, доступное ДТ, Вебасту, штук 10 аккумуляторов и бабло на девок

Губозакаталку тебе

[OFA+]

Губозакаталку тебе

А вот этого нам ненать

[capitan vdv]

Я ранее про S80 упомянул, вообще никто не выразил своё мнение по ней.