тема про давление масла в двигателе!

[Серёга 064]

Всем привет!
Прочитал здесь много тем касающихся давления масла, но по моему вопросу точного результата не нашел...
так вот, на днях замерил давление масла в двигателе AZM при рабочей температуре:
ХХ - 1,3 бар
2000 - 2,3 бар
а в книге такие данные:
ХХ - 1,2 - 1,6
2000 - 2,7 - 4,5
то что у меня давление на низких порогах это критично? масленка не загорается, по ошибкам ничего что связано двигателем нет.

[noxeone]

Не критично. Просто когда капиталку будешь делать, насос масляный поменяешь и все.
Либо вообще делать ничего не будешь и возьмешь с разборки двиг

[Серёга 064]

Не критично. Просто когда капиталку будешь делать, насос масляный поменяешь и все.
Либо вообще делать ничего не будешь и возьмешь с разборки двиг

а сколько еще можно так проездить?
а может быть низкое давление из-за масла? лью bardahl 5w40

[noxeone]

А какой пробег у двигателя в данный момент? И какого года авто?
Сравни с другим маслом.
В целом это все не критично. Критично, когда масленка загорится.
Ты же не гоняешь, верно? Тем более на AZM особо не погоняешь

[Серёга 064]

А какой пробег у двигателя в данный момент? И какого года авто?
Сравни с другим маслом.
В целом это все не критично. Критично, когда масленка загорится.
Ты же не гоняешь, верно? Тем более на AZM особо не погоняешь

пробег 211000, 2001 года. Даже не знаю какое масло лучше....

[razrus]

Серёга 064, оформи подпись в личном кабинете.
По давлению: главное не форсить. Правда как сказал noxeone, на AZM особо не погоняешь

[Серёга 064]

Серёга 064, оформи подпись в личном кабинете.
По давлению: главное не форсить. Правда как сказал noxeone, на AZM особо не погоняешь

А какое масло лучше использовать?!

[razrus]

А какое масло лучше использовать?!

Тут по соседству есть тема про масло. Но в общем смысл в том, чтобы брать не сильно дорогое и менять каждые 6-7 тыс. Достаточное хорошое Лукойл Армортек и еще УАЗ как-то там (у нас такого нет - название не помню)

[Серёга 064]

Тут по соседству есть тема про масло. Но в общем смысл в том, чтобы брать не сильно дорогое и менять каждые 6-7 тыс. Достаточное хорошое Лукойл Армортек и еще УАЗ как-то там (у нас такого нет - название не помню)

Да, тем про масло много на форуме. Раньше заливал Кастрол 5w-40, но тут прочитал, что оно плохое... Перешёл на bardahl 5w-40
Хотел оригинал заливать, но тут народ пишет, что там тоже Кастрол налит...

[prv21]

А фильтр какой стоит?
Если маленький, то попробуй поставить рестайловый фильтр - у него площадь шторы больше и он оказывает меньше сопротивление прокачке. Ну и как вариант можно рассмотреть похожие фильтра от дизелей - там перепускной клапан не 2,5, а 1 бар, те на больших оборотах меньше будет срабатывать ограничительный клапан в маслонасосе.
Ну и 1.3 - это нормальное давление для старого мотора.

[Серёга 064]

А фильтр какой стоит?
Если маленький, то попробуй поставить рестайловый фильтр - у него площадь шторы больше и он оказывает меньше сопротивление прокачке. Ну и как вариант можно рассмотреть похожие фильтра от дизелей - там перепускной клапан не 2,5, а 1 бар, те на больших оборотах меньше будет срабатывать ограничительный клапан в маслонасосе.
Ну и 1.3 - это нормальное давление для старого мотора.

Фильтр по вину подобран, а рестайлинговый как подобрать? Или он так и называется? 1.3 на холостом ходу...

[prv21]

фильтр от рестайла по образца мана W940/66, он больше и в диаметре и по длине по сантиметру в каждой плоскости от штатного W719/30. Я хз как там на AZM но на всех 1.8Т он влезает норм.

[Серёга 064]

фильтр от рестайла по образца мана W940/66, он больше и в диаметре и по длине по сантиметру в каждой плоскости от штатного W719/30. Я хз как там на AZM но на всех 1.8Т он влезает норм.

А от фирмы масла может зависеть давление? Или какое масло не лей давление одинаково?

[prv21]

Давление не зависит от масла при прочих равных, играет роль температура и вязкость. Поэтому при проверке такой большой диапазон давлений. Менее вязкое масло даст меньшее давление, но это не говорит на 100% о том что масла мотору не хватает, тк давление - это сопротивление прокачиванию, а не показатель массы прокачиваемого масла, те его может прокачивать насос в должном количестве, но с меньшим сопротивлением в тракте. Вот только ГНЦ работает именно на давлении, на сколько я знаю и ему этот момент критичен.

[noxeone]

А от фирмы масла может зависеть давление? Или какое масло не лей давление одинаково?

Зависит, причем сильно!
даже если брать масло одинаковой вязкости.
Лично я не экономлю, лью Motul x-cess 8100 5-40. Благо в Москве они не сильно дорогие, 2500руб за банку 5л.
От фирмы-производителя фильтра тоже зависит давление.
Лучше всего нам ставить Mahle, либо Mann.

--- Добавлено чуть позже ---

Давление не зависит от масла при прочих равных

Не вводи в заблуждение человека. Зависит. Не знаю от чего так, может от присадок, но факт есть факт.

--- Добавлено чуть позже ---

фильтр от рестайла

На AZM и так от рестайла стоит изначально

--- Добавлено чуть позже ---

пробег 211000, 2001 года. Даже не знаю какое масло лучше....

Масло ест двигатель сейчас? Если ест, то сколько?

[prv21]

Не вводи в заблуждение человека. Зависит. Не знаю от чего так, может от присадок, но факт есть факт.

Диапазон вязкости для сороковок от 12.5 до 16.3 cCt - это очень много. И поэтому я и написал "при прочих равных".

[noxeone]

И поэтому я и написал "при прочих равных".

Не совсем понятно было что имелось ввиду. Я понял, что ты имел ввиду при одинаковой маркировке вязкости и равной температуре.

[Серёга 064]

Масло каждые 3000 подливаю 500 грамм, это как закон, не более и не менее. На протяжении наверное тысяч 20 км...
У меня всегда на верхней ризке, а после около 3000, становится на середине. Мне показалось много кушает и какой-то шум в работе появился, поэтому 3 дня назад сменил motul 6100 syn-nergy 5w-40 на bardahl 5w-40. И с ним давление маловато, а на motul померить не додумался....

[noxeone]

Масло каждые 3000 подливаю 500 грамм, это как закон, не более и не менее. На протяжении наверное тысяч 20 км...
У меня всегда на верхней ризке, а после около 3000, становится на середине. Мне показалось много кушает и какой-то шум в работе появился, поэтому 3 дня назад сменил motul 6100 syn-nergy 5w-40 на bardahl 5w-40. И с ним давление маловато, а на motul померить не додумался....

500гр на 3т это уже много для AZM. Хотя наверное просто кольца и колпачки подохли. Особенно если родные стоят.
Только я так и не понял, ты масло на 25тыс км меняешь чтоли?

[Серёга 064]

Каждые 7 тысяч меняю
Раньше заливал Кастрол 5w-40, на 206 тысяч залил motul, а когда 211 залил bardahl