0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 27 Отправлено: 19 |
Приветствую. На днях разобрал пол для заделывания сквозных дыр. Мне такое авто досталось, так что историю не знаю. Хотим вместе с другом заварить изнутри заплатками. Но встаёт вопрос с обработкой: снаружи резино-битумная мастика. А чем изнутри обработать? Мастика пахнуть будет долго и потом ковролин не оторвёшь. Либо достаточно будет покрасить? Выслушаю ваши мнения. И ещё, для статистики, у кого было также?
![]()
VW Passat b5 AHL, 1997 МКПП
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 0 |
Ну как, вырезать дыры, обработать ортофосфорной кислотой(это любые преобразователи ржавчины, но сама по себе кислота дешевле)
Красить не вонючей краской.
P.S. что только не бывает...
Спасибо: |
Получено: 3,427 Отправлено: 4,241 |
вырезать, проварить грамотно, все предварительно! зачистив до металла и обработав преобразователем, варить желательно со сварочным грунтом, что бы метал больше не горел. после сварки, зачистить и обработать цинковым составом, VX-23000, далее краска в несколько слоев с сушкой...
остальная машина сгниет, а тут будет служить долго и долго
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
По фото уже видно, что сваркой там поработали. Новая сварка еще года на два - три продлит агонию.
--- Добавлено чуть позже ---
Некоторые из распила машины собирают. Может найти битый кузов и вырезать что надо, потом вварить. Это будет надежней, когда доберешься до живого металла.
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 3,427 Отправлено: 4,241 |
Деда, так речи и идет, все вырезать до нормального металла, зачистить все и вваривать латки и зачищать до блеска и потом только обрабатывать
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
Lemur, имхо быстрее в другой кузов свой моторный щит вварить... кузов от дореста купить за копейки не проблема, разбирают все кому не лень и пилят на металл эти машины, им уж цена 150 в базарный день в рабочем состоянии без проблем с учетом... пол живой можно купить рублей за пять... а там уж ему решать целиком втавлять или по частям
--- Добавлено чуть позже ---
kuzivanov, бери пол от полного привода раз уж такое дело, будет первый 1,6 четырехлапый в природе![]()
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 27 Отправлено: 19 |
Да уж, ребят. Работы, я так понял, будет у меня куча. Буду делать латки всё же, вряд ли пол успею найти. Идея поменять кузов мне нравится, но это морока та ещё. Я ещё, кстати, не сфоткал металл под порогами пластиковыми. Жуть, одним словом.
VW Passat b5 AHL, 1997 МКПП
Спасибо: |
Получено: 214 Отправлено: 423 |
http://www.oldmerin.net/board/index....=&fromsearch=1
Очень понравилось, как автор этой темы делает
VW Passat B5.5, 2004, AWM, tiptronic, 4motion - продан со слезами на глазах
Skoda Octavia A7, 2015, 1.4 DSG Hockey Edition
Спасибо: |
Получено: 27 Отправлено: 19 |
Octavo, картинок не видно, регистрации хочет сайт. Мы с другом все выходные занимались сварочными работами. Заплатки поставили. Сейчас порогами занимаемся: одна сторона готова, осталась ещё одна. Фото позже сделаю. Ищу накладки пластиковые на пороги за недорого
VW Passat b5 AHL, 1997 МКПП
Спасибо: |
Получено: 3,427 Отправлено: 4,241 |
Спасибо: |
Получено: 214 Отправлено: 423 |
очень неплохо делает кузовной ремонт, с применением кислотных и эпоксидных грунтов, шовных герметиков. Ну и конкретно в этой теме - довольно трухлявый МБ 124
VW Passat B5.5, 2004, AWM, tiptronic, 4motion - продан со слезами на глазах
Skoda Octavia A7, 2015, 1.4 DSG Hockey Edition
Спасибо: |
Получено: 27 Отправлено: 19 |
Спасибо: |
Получено: 2,436 Отправлено: 3,675 |
Спасибо: |
Получено: 2,141 Отправлено: 89 |
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Спасибо: |
Получено: 27 Отправлено: 19 |
Дыры в полу заварили листовым металлом (1,5 мм). Сверху покрасил и наклеил шумку, поскольку заводская была удалена. Снизу - битумно-каучуковой мастикой.
Шумку не фоткал.
Далее снял пластиковые пороги:
Наварили металл. Получилось вот так.
.
Изнутри пролил мовилем (1 литр на порог). Временно покрасил из баллончика. Думаю потом мастикой замазать. Сейчас не успел, поскольку погода испортилась, а в гараже места нет.
Можете кидать тапками.
VW Passat b5 AHL, 1997 МКПП
Спасибо: |
Получено: 214 Отправлено: 423 |
на пару лет, имхо
швы пройдись шовным герметиком хотя бы, немного оттянешь вторичную переварку))
VW Passat B5.5, 2004, AWM, tiptronic, 4motion - продан со слезами на глазах
Skoda Octavia A7, 2015, 1.4 DSG Hockey Edition
Спасибо: |
Получено: 3,427 Отправлено: 4,241 |
Спасибо: |
Получено: 27 Отправлено: 19 |