Сломал пластиковый корпус радиатора

[ИгорехаROLF]

Достаточно проблемный кусок выломан.
Я бы не занимался мурней - купил бы новый радиатор. Пластик радиатора не предназначен для склеивания - вы посмотрите его структуру - это ОЧЕНЬ хреново склеивающаяся масса.
Давление надо смотреть не антифриза, а масла в АКПП.

[FLYTs]

Ну кстати теоретически ничего не случится критичного. Увидит столб пара, остановится, пойдет покупать радиатор и поменяет прям на дороге. Обычное дело.

выбьет трубку охолождения кп, а масло там при заведенном моторе на хх выливает литр за 10 секунд, и прям на дороге его напряжно залить, плюс поменять радиатор на авто с мкпп гораздо проще , масло стоит примерно 700р литр, итого, эвакуатор+антифриз 500-1000р, радиатор 3000-5000р, масло в акпп литров 7 - 5000р, налить масло в коробку + Работа по замене радитора, итого 15 тыр и выше - самый оптимистичный расклад если заметит вовремя и все пройдет без последствий для основных агрегатов...

это на 1,6 с мкпп максимальный риск - не вовремя руки испачкать и лишний раз пиваса не попить...

[noxeone]

это на 1,6 с мкпп максимальный риск - не вовремя руки испачкать и лишний раз пиваса не попить...

После таких фраз понимаешь, что правильно выбрал двигатель для авто!
А сейчас думаю свапнуть на AZM, чтобы мощей добавить чуть. Ну там суть та же, что и 1.6