Не открывается лючок бензобака.

[Serdg712]

Понимаю, что тема старая, но ответа на свой вопрос не нашёл. У меня не приходит питание на кнопку отпирания лючка бензобака. По схеме Эльзы питание подаётся через S14 и сказано, что находится он на держателе предохранителей платы реле, т.е. под рулевой колонкой. Но там я его не нашёл. Помогите, плиз, кто в курсе. Авто в подписи.

[razrus]

epson1951, самый простой способ - проверить косу под гофрой.

[Serdg712]

epson1951, самый простой способ - проверить косу под гофрой.

По косе идут провода уже к мотору отпирания лючка, а на кнопку по схеме подаётся напряжение с предка. Питание нет уже на кнопке(снимал обшивку двери). Вопрос где этот предок стоит?

[Александр 85]

epson1951, вроде ещё пред N°38 в основном блоке тоже за лючок отвечает.

--- Добавлено чуть позже ---

--- Добавлено чуть позже ---

[ded_491]

находится он на держателе предохранителей платы реле, т.е. под рулевой колонкой.

В талмуде 2000 - 2005 предохранитель F38 на блоке предохранителей.
Судя по схеме из талмуда, с этого предохранителя красный с желтым провод идет под ковролин и скруткой расходится на все двери и кнопку лючка бензобака. Скорей всего она где-то у левого порога где дверь водителя или под его сиденьем.
Это если верить талмуду.

[Serdg712]

ded_491, спасибо!Расположение и назначение основных предохранителей у меня есть и F38 я проверял, правда визуально(тестером не прозванивал), да и все стеклоподъёмники РАБОТАЮТ.Я привык больше Эльзе доверять, но в данном случае она меня поставила в тупик. Расположение S14(на схеме выше он стоит паралельно S238, он же F38) я в Эльзе НЕ НАШЁЛ. Косяки везде есть(хотя может и я сам косячу).
P.S. В выходные займусь более детально.

[noxeone]

В выходные займусь более детально.

Ты главное бензин особо не жги
На заправке вспомнишь, что не открывается бензобак

[Serdg712]

Ты главное бензин особо не жги
На заправке вспомнишь, что не открывается бензобак

Так я это обнаружил, когда приехал на заправку. А ехать до дома оставалось ещё 1500км. Ломанул отвёрткой крышку сгоряча, а уже сейчас(дома) прочитал, что можно было из багажника открыть(сняв обшивку).

[wadim_m]

У меня не приходит питание на кнопку отпирания лючка бензобака.

а типа если подать на вторую сторону кнопки 12в лючок открывается

[Serdg712]

а типа если подать на вторую сторону кнопки 12в лючок открывается

Ещё не проверял. Но естественно проверю, когда доберусь.Вопрос уже не горящий, т.к. крышка сейчас открывается в рукопашную. Пока только замерил напряжение на разъёме кнопки отпирания лючка бензобака(проверил на всех контактах) по отношению к массе. Ноль. Проверил также на разъёме соседней кнопки (отпирания багажника), там 12в присутствует и багажник, соответственно, отпирается.Хотел переставить разъёмы местами(для проверки исправности кнопки ), они с виду одинаковые, но направляющие буртики в разных местах(не перепутаешь разъёмы).
P.S. Посмотрел сейчас ещё раз Эльзу (Львовну) и обнаружил следующее: Fuse 14 on fuse panel -S14-. Т.е. предохранитель номер 14 в основной панели предохранителей -это и есть мой любимый S14 (на открывание лючка бензо). Но по памяти у меня это место вообще пустое.Выпал? Интрига. Проверю.

[vovan1979]

У меня была такая же проблема, только ещё и двери не открывались/закрывались ЦЗ. Проверил предохранитель номер 14- он перегорел. Заменил и всё нормально. Только задняя левая дверь по прежнему от ЦЗ не работает, точнее не закрывается. И при включении зажигания в двери слышно как перещелкивается замок.

[wadim_m]

Только задняя левая дверь по прежнему от ЦЗ не работает, точнее не закрывается. И при включении зажигания в двери слышно как перещелкивается замок.

как у меня и ваши мысли сэр, жгут или сам замок ?

--- Добавлено чуть позже ---

.е. предохранитель номер 14 в основной панели предохранителей

https://www.autogenius.info/volkswag...e-box-diagram/

14

Comfort module system

10

--- Добавлено чуть позже ---

у меня когда не открывался, то жгут под ковриком прогнил, классика жанра

--- Добавлено чуть позже ---

с этого предохранителя красный с желтым провод идет под ковролин и скруткой расходится на все двери и кнопку лючка бензобака.

ой деда прав окажется скруточка VAGовская сгнила

[Serdg712]

Проблемы с проводкой и местоположением блока комфорт на старых авто естественно есть, но хочу заметить, что: 1) электросхемы конкретного авто сильно зависят от года выпуска и комплектации.2) полностью доверять можно только схеме из Эльзы(хотя косяки есть и там) и то, если она правильно найдена(выбрана) 3) касательно моих баранов (лючка бензобака), из скриншота схемы из Эльзы для моего авто видно, что на блок комфорта она вообще не завязана. Т.е. провод идёт от предохранителя (а на него с шины 30, т.е с аккума, обозван он принадлежащим к блоку комфорта, наверное по старой памяти) на кнопку и далее прямо на мотор отпирания бнзобака. 4) Вообщем мне самому крайне интересно найти причину, но пока нет времени.

[ded_491]

из скриншота схемы из Эльзы для моего авто видно, что на блок комфорта она вообще не завязана. Т.е. провод идёт от предохранителя (а на него с шины 30, т.е с аккума, обозван он принадлежащим к блоку комфорта, наверное по старой памяти) на кнопку и далее прямо на мотор отпирания бнзобака.

Ложить отдельные провода к каждому потребителю расточительно. Поэтому под ковролин запустили два толстых красных провода. Один красный с желтой полосой для питания БК, ЭБУ дверей..... в том числе и на кнопку лючка бензобака. Если этот S14 по схеме из эльзы (F38 по талмуду) сгорит, не будут работать замки дверей...... Так что твоя скрутка где-то под сиденьем водителя, Там жгут от БК идет поперек кузова на правую сторону машины, если немцы не запустили его от блока предохранителей (скруткой) под центральную консоль к кнопке. Что маловероятно.

[Serdg712]

Ложить отдельные провода к каждому потребителю расточительно. Поэтому под ковролин запустили два толстых красных провода. Один красный с желтой полосой для питания БК, ЭБУ дверей..... в том числе и на кнопку лючка бензобака. Если этот S14 по схеме из эльзы (F38 по талмуду) сгорит, не будут работать замки дверей...... Так что твоя скрутка где-то под сиденьем водителя, Там жгут от БК идет поперек кузова на правую сторону машины, если немцы не запустили его от блока предохранителей (скруткой) под центральную консоль к кнопке. Что маловероятно.

Кнопка находится в двери водителя, предохранители тут же рядом. Расточительно тянуть этот провод из под сиденья водителя. S14 и F38 (на схеме Эльзы он обозначен S238) это РАЗНЫЕ предохранители. Все устройства, подчинённые блоку комфорта, управляются по кан -шине (это один провод) и имеют своё ЭБУ(и адрес). Экономия именно в этом.Лючок его не имеет и , следовательно, не имеет отношения к блоку комфорта. От кнопки идут всего два провода (по схеме) , один от предка, второй на привод замка бензобака. Думаю так, как на самом деле скоро узнаю.

[wadim_m]

касательно моих баранов (лючка бензобака), из скриншота схемы из Эльзы для моего авто видно, что на блок комфорта она вообще не завязана. Т.е. провод идёт от предохранителя (а на него с шины 30, т.е с аккума, обозван он принадлежащим к блоку комфорта, наверное по старой памяти) на кнопку и далее прямо на мотор отпирания бнзобака.

а что тогда такое w47 ? хочешь сказать, что предохранитель только на кнопку бензобака. Расточительство чистой воды, "не верю" (с)

[Serdg712]

а что тогда такое w47 ? хочешь сказать, что предохранитель только на кнопку бензобака. Расточительство чистой воды, "не верю" (с)

Что за W47? Не вижу, где это? По предохранителю, я просто ориентируюсь на схему. Верить не надо, проверить можно.

[wadim_m]

судя по выложеной схеме(

из скриншота схемы из Эльзы для моего авто видно

)

это провод и он заходит еще на L104(лампочка) и e158( не видно что это так как только кусок схемы).

Значит если предохранитель, то еще не светится L104 и неправильно функционирует E158 (не знаю что это)

а еще попала такая схемка https://www.slideshare.net/vwmaster/...wiring-diagram

6 стр, там предохранитель только идет на кнопу(мотор) и питание "датчиков объема салона", и даже лампочка подсветки кнопки питается от другого провода,

а в твоей схеме от этого же, и теперь вопрос кнопка у тебя светится ?

--- Добавлено чуть позже ---

По предохранителю, я просто ориентируюсь на схему.

там точка соединения w47 и она же r51 в другую сторону, на твоей схеме. W47 Positive connection 2 to 30a in floor wirring

--- Добавлено чуть позже ---

хотя и на моей схеме он тоже уходит на w47 плюс для чего-то




--- Добавлено чуть позже ---

во нашел схему по-больше, да подсветка кнопки другим проводом gr/bl подана, но с того же предохранителя. а на кнопку ro/bl.

и цитата с просторов интернета : "W47 в блок комфорта ответвление даёт" .

а предохранитель, похоже тут живет :

[ded_491]

Кнопка находится в двери водителя, предохранители тут же рядом.

Извини, у меня кнопка на консоли под ручником.
Тогда скрутка у тебя в районе передней стойки под ковролином.
Посмотри на твою схему из Эльзы. Там рядом с кружком, в котором W47 есть точка маленькая. Это соединение с шиной (красный с желтой полосой). От нее влево и вправо идет тонкая горизонтальная линия, по которой идет раздача +12 на остальные ЭБУ.... кнопки....

Все устройства, подчинённые блоку комфорта, управляются по кан -шине (это один провод) и имеют своё ЭБУ(и адрес).

КАН шина двухпроводная. По ней иду импульсы с амплитудой 5-ть вольт и большой частотой. И +12 по ней передать не возможно.
Силовые (питание +12) идет отдельным проводом. Это даже на твоей схеме из эльзы видно.

--- Добавлено чуть позже ---

С учетом того, что кнопка у тебя на двери, Скрутка может быть в дверях )скорее на разъеме ЭБУ водительской двери.. Если передняя дверь открывается/закрывается.
На ЭБУ двери приходит +12. И скорей всего от разъема ЭБУ идет на кнопку.

[vovan1979]

судя по выложеной схеме()

это провод и он заходит еще на L104(лампочка) и e158( не видно что это так как только кусок схемы).

Значит если предохранитель, то еще не светится L104 и неправильно функционирует E158 (не знаю что это)

а еще попала такая схемка https://www.slideshare.net/vwmaster/...wiring-diagram

6 стр, там предохранитель только идет на кнопу(мотор) и питание "датчиков объема салона", и даже лампочка подсветки кнопки питается от другого провода,

а в твоей схеме от этого же, и теперь вопрос кнопка у тебя светится ?

--- Добавлено чуть позже ---



там точка соединения w47 и она же r51 в другую сторону, на твоей схеме. W47 Positive connection 2 to 30a in floor wirring

--- Добавлено чуть позже ---

хотя и на моей схеме он тоже уходит на w47 плюс для чего-то




--- Добавлено чуть позже ---

во нашел схему по-больше, да подсветка кнопки другим проводом gr/bl подана, но с того же предохранителя. а на кнопку ro/bl.

и цитата с просторов интернета : "W47 в блок комфорта ответвление даёт" .

а предохранитель, похоже тут живет :

Совершенно верно, предохранитель номер 14 живёт именно там. Там все преды подписаны. Когда у меня не открывался лючок бака кнопка светилась, отсюда следует что подсветка запитана от другого провода. У меня кнопка под ручником...

--- Добавлено чуть позже ---

[QUOTE=wadim_m;5740229]как у меня и ваши мысли сэр, жгут или сам замок ?

Я всё-таки думаю что это проводка. Машина у меня всего 2 недели, особо ковыряться времени нет. Но раз замок открывается с ключа но не закрывается, нужно искать обрыв.
Однако гораздо проще было на vw Vento, замок вакуумный, микрики нет, только кнопки в проёмах дверей.