Не открывается лючок бензобака. - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,518
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vovan1979 Посмотреть сообщение
    Однако гораздо проще было на vw Vento, замок вакуумный, микрики нет, только кнопки в проёмах дверей.
    С вакуумными замками еще больше проблем было. Поэтому ВАГ от них отказался.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  2. #22
    Polo Аватар для vovan1979
    Регистрация
    16.09.2018
    Адрес
    Казахстан, Житикара
    Возраст
    44
    Сообщений
    342
    Спасибо:
    Получено: 43
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    С вакуумными замками еще больше проблем было. Поэтому ВАГ от них отказался.
    Ну не знаю, может быть кому как повезет, но у меня из трёх машин с вакуумным были проблемы только по пыльнику на тяге замка багажника. Поставил с разборки и забыл...
    Passat B5, 1997 год, 1.6 AHL, мкпп
    Touareg 2004, 3,2 VR6, 241 л.с., АКПП, пендос - продан!

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,518
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vovan1979 Посмотреть сообщение
    Ну не знаю, может быть кому как повезет, но у меня из трёх машин с вакуумным были проблемы только по пыльнику на тяге замка багажника. Поставил с разборки и забыл...
    Немцы не просто так отказались от вакуума.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Юра-Рязань
    Регистрация
    05.02.2007
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    47
    Сообщений
    10,524
    Спасибо:
    Получено: 1,527
    Отправлено: 1,393

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от epson1951 Посмотреть сообщение
    Понимаю, что тема старая, но ответа на свой вопрос не нашёл. У меня не приходит питание на кнопку отпирания лючка бензобака. По схеме Эльзы питание подаётся через S14 и сказано, что находится он на держателе предохранителей платы реле, т.е. под рулевой колонкой. Но там я его не нашёл. Помогите, плиз, кто в курсе. Авто в подписи.

    У меня контакт окислился в кнопке - разобрал - проволочкой зачистил и все заработало. Кнопка на торпеде где ручник.
    "Мочить буду в сортире аккуратно , но сильно."
    VW Passat B5, 1999 г., 1.8 APT, МКПП, конд. -продан, Passat B8 Variant 1.8 LIFE Plus

  5. #25
    Touareg Аватар для Serdg712
    Регистрация
    23.05.2014
    Адрес
    Россия
    Возраст
    72
    Сообщений
    2,605
    Спасибо:
    Получено: 976
    Отправлено: 1,938

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Юра-Рязань Посмотреть сообщение
    У меня контакт окислился в кнопке - разобрал - проволочкой зачистил и все заработало. Кнопка на торпеде где ручник.
    Я просматривал темы, в том числе и твою, но всё равно спасибо за сообщение. У меня другая комплектация и кнопка на двери водителя. И ситуация несколько иная, на разъём кнопки не приходит напряжение. Сегодня успел только проверить предохранитель 14 в основном блоке предохранителей, он исправен.
    "Видать был ты долго в пути,
    и людей позабыл, мы всегда так живём!"
    Passat B5+, 2003 г. , AWT, седан, МКПП,продан, Lada Vesta, 2020

  6. #26
    Touareg Аватар для Serdg712
    Регистрация
    23.05.2014
    Адрес
    Россия
    Возраст
    72
    Сообщений
    2,605
    Спасибо:
    Получено: 976
    Отправлено: 1,938

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    КАН шина двухпроводная. По ней иду импульсы с амплитудой 5-ть вольт и большой частотой. И +12 по ней передать не возможно.
    Силовые (питание +12) идет отдельным проводом. Это даже на твоей схеме из эльзы видно.
    Ты меня похоже не понял.Я имел ввиду несколько другое. Пустить вдоль кузова шину питания и подключить к ней все периферийные устройства блока комфорта, это простое и очевидное решение. А вот использовать для передачи сигналов управления ВСЕМИ периферийными устройствами ОДИН провод (собственно компьютерную шину последовательной передачи данных), это по тем временам было очень прогрессивным решением( естественно питать эти устройства по этой шине никто не собирался). Повторюсь, коды собственно команд управления передаются именно по одному проводу кан -шины(сначала адрес устройства, потом код команды, которую оно должно исполнить).По второму проводу/ шине идёт ответ от выбранного периферийного устройства на ЭБУ блока комфорта об исполнении команды.Если ответ не приходит -пишется ошибка о неисправности этого устройства. Правда такая система, естественно, требует наличия микроконтроллеров(или просто контроллеров) у всей периферии. А вот замок лючка бензобака эта участь миновала.
    P.S. Вот писАть-то я горазд, а машину сделать некогда, всё дела неотложные.То выпить надо , то закусить(надеюсь шутки все понимают)
    "Видать был ты долго в пути,
    и людей позабыл, мы всегда так живём!"
    Passat B5+, 2003 г. , AWT, седан, МКПП,продан, Lada Vesta, 2020

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,518
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от epson1951 Посмотреть сообщение
    Ты меня похоже не понял
    Да все я понял.
    Цитата Сообщение от epson1951 Посмотреть сообщение
    Пустить вдоль кузова шину питания и подключить к ней все периферийные устройства блока комфорта, это простое и очевидное решение. А вот использовать для передачи сигналов управления ВСЕМИ периферийными устройствами ОДИН провод (собственно компьютерную шину последовательной передачи данных), это по тем временам было очень прогрессивным решением(
    Ну, не по одному проводу, а по витой паре из "двух проводов"
    Цитата Сообщение от epson1951 Посмотреть сообщение
    Повторюсь, коды собственно команд управления передаются именно по одному проводу кан -шины(сначала адрес устройства, потом код команды, которую оно должно исполнить).По второму проводу/ шине идёт ответ от выбранного периферийного устройства на ЭБУ блока комфорта об исполнении команды.
    Немного не так.
    Вообще, КАН шина двухпровондая. Обмен информации между главной и ведомой субстанции происходит немного не так.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Юра-Рязань
    Регистрация
    05.02.2007
    Адрес
    Россия, Рязань
    Возраст
    47
    Сообщений
    10,524
    Спасибо:
    Получено: 1,527
    Отправлено: 1,393

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Заработал лючок ?
    "Мочить буду в сортире аккуратно , но сильно."
    VW Passat B5, 1999 г., 1.8 APT, МКПП, конд. -продан, Passat B8 Variant 1.8 LIFE Plus

  9. #29
    Touareg Аватар для Serdg712
    Регистрация
    23.05.2014
    Адрес
    Россия
    Возраст
    72
    Сообщений
    2,605
    Спасибо:
    Получено: 976
    Отправлено: 1,938

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Юра-Рязань Посмотреть сообщение
    Заработал лючок ?
    Пока нет.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Немного не так.
    Вообще, КАН шина двухпровондая. Обмен информации между главной и ведомой субстанции происходит немного не так.
    Может быть. Этот вопрос изучал лет десять назад(когда припёрло, как всегда) , но в голове сложилась и осталась именно такая картина.
    Касательно лючка. Сижу на работе, а мысли о машине. Мне непонятно почему так написано в Эльзе:
    Английский язык S238 - Fuse in fuse holder
    S14 - Fuse in relay plate fuse holder
    Т.е. S238 (он же Гоша, он же Жора, он же F38) находится в держателе предохранителей(слева приборной панели),а S 14 на держателе предохранителей платы реле( которые , там не одна плата реле, находятся под рулём)
    Смотрю английский США: там просто S14 - Fuse
    Ладно, тогда немецкий остаётся: S14 - Sicherung im Sicherungshalter Relaisplatte
    На немецком тоже плата реле.
    "Видать был ты долго в пути,
    и людей позабыл, мы всегда так живём!"
    Passat B5+, 2003 г. , AWT, седан, МКПП,продан, Lada Vesta, 2020

  10. #30
    Touareg Аватар для Serdg712
    Регистрация
    23.05.2014
    Адрес
    Россия
    Возраст
    72
    Сообщений
    2,605
    Спасибо:
    Получено: 976
    Отправлено: 1,938

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Докладываю. Сегодня выделил 10 минут, вынул из кармана двери две кнопки(вычитал здесь на форуме, что они вынимаются в сборе с их небольшим корпусом без снятия обшивки двери) и подал на разъём кнопки лючка 12в. Лючок бензобака открылся. Как и ожидалось, проблема в проводке от кнопки до предохранителя.
    "Видать был ты долго в пути,
    и людей позабыл, мы всегда так живём!"
    Passat B5+, 2003 г. , AWT, седан, МКПП,продан, Lada Vesta, 2020

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для wadim_m
    Регистрация
    10.12.2007
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    46
    Сообщений
    12,862
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 2,329
    Отправлено: 3,426

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от epson1951 Посмотреть сообщение
    проблема в проводке от кнопки до предохранителя.
    и что деда прав

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Скрутка может быть в дверях
    --- Добавлено чуть позже ---

    точнее жгут в двери
    Passat 1996,1.8T AEB, седан, при покупке 195000 км(395 000) , Лучшая марка машины (РАБОЧАЯ) Сorolla 1.8L 2023 Гибридик 103 kw

  12. #32
    Touareg Аватар для Serdg712
    Регистрация
    23.05.2014
    Адрес
    Россия
    Возраст
    72
    Сообщений
    2,605
    Спасибо:
    Получено: 976
    Отправлено: 1,938

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wadim_m Посмотреть сообщение
    и что деда прав



    --- Добавлено чуть позже ---

    точнее жгут в двери
    Конечно!
    "Видать был ты долго в пути,
    и людей позабыл, мы всегда так живём!"
    Passat B5+, 2003 г. , AWT, седан, МКПП,продан, Lada Vesta, 2020

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,518
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от epson1951 Посмотреть сообщение
    подал на разъём кнопки лючка 12в. Лючок бензобака открылся.
    Уже прогресс.
    По схемам из талмуда на эту кнопку подается красным с желтой полосой провод прямо от предохранителя. Но я не думаю, немцы такие тупые, что тащили два одинаковых провода через гофру в дверь. смысла нет.
    Снимай обшивку и смотри красный с желтой полосой провод на разъеме ЭБУ двери. По талмуду это 19-й контакт на разъеме ЭБУ двери. Вот к нему и припаиваяйся. Сначала аккуратно сними изоляцию с жгута, который идет на разъем ЭБУ. Но аккуратно, чтобы не вытянуть провода из гофры. Они лежат там так, чтобы не ломались при открытии двери. Может под изоляцией найдешь скрутку на кнопку. Если нет, паяльником сними немного изоляции и припаяй провод на кнопку. Потом замотай черной Х/Б изолентой. Синяя ПВХ при нагреве может свалиться. На 20-й приходит красный с белой полосой. Он потолще, Это на стеклоподъемник.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Щас посмотрел твою схему из эльзы, там цвет проводов вроде другой. Красный с.... расшифровка этого цвета не попала в скрин. Идет он по твоей схеме на синий разъем 10 контактов. На моем ЭБУ больше контактов. Возможно этот разъем в передней стойке. Справа на схеме у тебя текст с указанием что это и где установлен этот разъем 10 пин, синего цвета вроде. Выдели мышкой текст, нажми правую кнопку, и появившейся плашке найди перевести.....
    Можно скопировать этот текст и перевести в онЛайн переводчике.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  14. #34
    Touareg Аватар для Serdg712
    Регистрация
    23.05.2014
    Адрес
    Россия
    Возраст
    72
    Сообщений
    2,605
    Спасибо:
    Получено: 976
    Отправлено: 1,938

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Эльза у меня и дома и на работе установлена. Кстати, выше wadim_m давал ссылку на схему, там в чистом виде схема из Эльзы. Перевести я могу и без переводчика.Цвет провода на разъёме T10f - 10-pin connector, blue, left A-pillar coupling station В левой стойке (у ног водителя), цвет провода ro/bl( ro = red красный, bl = blue голубой). Ещё интересный момент T10g - 10-pin connector, green(зелёный), (only Variant). по схеме с T10f идёт на T10g, но написано это только для варианта(у меня седан). С электричеством у меня отношения на "ты", поэтому я хочу точно установить причину дефекта и я это безусловно сделаю. Сейчас меня по прежнему гложет вопрос с предохранителем S14. Хотя вроде бы и решили, что это F14 на основной панели предохранителей, но есть вариант, что он всё таки где-то под рулём и проблема не в проводах, а сгоревшем предке. F14 и F38 у меня целые.
    "Видать был ты долго в пути,
    и людей позабыл, мы всегда так живём!"
    Passat B5+, 2003 г. , AWT, седан, МКПП,продан, Lada Vesta, 2020

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,518
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ты видишь, на твоей схеме есть кружок с буквой W. там есть соединение и направо пошел провод на другие листы схем с таким же кружочком. Если бы проблема была в предохранителе, не работало бы еще что-то. А в пояснениях к схеме
    in floor wiring harness = в жгуте проводов пола. Это соединение в жгуте пола, Там скрутка. От него пошел провод меньшего сечения на синий разъем на 10 контактов, а второй дальше к другим потребителям
    Разъем 10 контактов left a-pillar coupling station = левая соединительная станция стойки а
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  16. #36
    Touareg Аватар для Serdg712
    Регистрация
    23.05.2014
    Адрес
    Россия
    Возраст
    72
    Сообщений
    2,605
    Спасибо:
    Получено: 976
    Отправлено: 1,938

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Ты видишь, на твоей схеме есть кружок с буквой W. там есть соединение и направо пошел провод на другие листы схем с таким же кружочком. Если бы проблема была в предохранителе, не работало бы еще что-то. А в пояснениях к схеме
    in floor wiring harness = в жгуте проводов пола. Это соединение в жгуте пола, Там скрутка. От него пошел провод меньшего сечения на синий разъем на 10 контактов, а второй дальше к другим потребителям
    Разъем 10 контактов left a-pillar coupling station = левая соединительная станция стойки а
    W47 идёт на сам блок комфорт. Но на него идут и ещё другие питающие провода. По разъёму я писал выше, он находится под пластиковой накладкой слева у ног водителя.(стойка А). Вообщем, доберусь, всё вызвоню. Возможно установщики сигналки окажутся крайними. Правда это было лет сто назад, но если не пропаивали скрутки, то окисление всё равно себя проявит.
    "Видать был ты долго в пути,
    и людей позабыл, мы всегда так живём!"
    Passat B5+, 2003 г. , AWT, седан, МКПП,продан, Lada Vesta, 2020

  17. #37
    Touareg Аватар для Serdg712
    Регистрация
    23.05.2014
    Адрес
    Россия
    Возраст
    72
    Сообщений
    2,605
    Спасибо:
    Получено: 976
    Отправлено: 1,938

    3 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может кому-то пригодится, сегодня всё сделал.Проблема оказалась в том самом разъёме T10f в левой стойке(у ног водителя).Снял накладку со стойки и которая под рулём. Прозваниваю красно-синий провод с кнопки в дверях до этого разъёма. Звонится! Т.е. проблема в проводе от ответной части разъёма Т10f до предохранителя F14. Разъём стоит на пластиковом кронштейне,где очень плотно расположены ещё штук десять разъёмом. Низ ответной части разъёма и провода, соответственно, расположены близко к кузову. Чуть приподнял кронштейн, нащупал нужный провод и чуть потянул его на себя. Он легко вышел из разъёма.Думаю повредили, когда ставили сигналку. Давно это было, но вот и проявилось. Восстанавливать разъём не стал, надо снимать весь кронштейн с разъёмами, иначе не подлезть.Муторно. Обрезал красно-синий провод с верхней части разъёма(которая вставляется) и скрутил провода.Теперь привод лючка работает.
    "Видать был ты долго в пути,
    и людей позабыл, мы всегда так живём!"
    Passat B5+, 2003 г. , AWT, седан, МКПП,продан, Lada Vesta, 2020

  18. #38
    Passat Аватар для SerG_MSV
    Регистрация
    12.08.2016
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,862
    Спасибо:
    Получено: 310
    Отправлено: 230

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    пропаять нужно бы...
    VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]

  19. #39
    Touareg Аватар для Serdg712
    Регистрация
    23.05.2014
    Адрес
    Россия
    Возраст
    72
    Сообщений
    2,605
    Спасибо:
    Получено: 976
    Отправлено: 1,938

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerG_MSV Посмотреть сообщение
    пропаять нужно бы...
    Согласен. Паяльника не было под рукой.Года на три, думаю, хватит, а там и пропаяю.
    "Видать был ты долго в пути,
    и людей позабыл, мы всегда так живём!"
    Passat B5+, 2003 г. , AWT, седан, МКПП,продан, Lada Vesta, 2020

  20. #40
    Passat Аватар для SerG_MSV
    Регистрация
    12.08.2016
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    1,862
    Спасибо:
    Получено: 310
    Отправлено: 230

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а там и продам ...
    VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Не открывается лючок бензобака
    от bada в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 152
    Последнее сообщение: 28.04.2019, 10:12
  2. Не открывается лючок бензобака.
    от Станиславчег в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 30.11.2009, 11:07
  3. Не открывается лючок бензобака
    от Alexey46 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 04.03.2008, 09:46
  4. Как снять лючок бензобака?
    от Ansar в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 26.05.2005, 07:10
  5. Лючок бензобака
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 24.02.2005, 21:25

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •