Продам Электроинструмент. Болгарка проф. BOSCH
  1. #1
    Touareg Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,173
    Спасибо:
    Получено: 274
    Отправлено: 96

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Электроинструмент. Болгарка проф. BOSCH

    С прошлогодней поставки остались две болгарки проф. BOSH GSW 850CE
    Новые, одна висит на витрине, вторая в не вскрытой упаковке.
    Отдам за 4900руб. Гарантия оригинальная, стартует в день покупки, чек.
      Скрытый текст:
    Название: IMG_20180918_111146.jpg
Просмотров: 146

Размер: 286.3 Кб
    Название: IMG_20180918_111214.jpg
Просмотров: 142

Размер: 95.5 Кб
    Название: IMG_20180918_111300.jpg
Просмотров: 142

Размер: 56.4 Кб
    Название: IMG_20180918_111304.jpg
Просмотров: 140

Размер: 173.9 Кб
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    13.05.2012
    Адрес
    Москва - СПб
    Сообщений
    4,957
    Спасибо:
    Получено: 722
    Отправлено: 206

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гризыч, а что еще есть из синего инструмента? Интересует конкретно GOP 40-30 в коробченке, ну или 50-й в боксе...
    Passat B5+ 1,8T AWT 2004 5МКПП - катается где-то без меня...

  3. #3
    Touareg Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,173
    Спасибо:
    Получено: 274
    Отправлено: 96

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Romobile, Ничего. Все остальное продали, только две болгарки почему то залежались.....
    А сейчас BOSCH не восполняем, не интересно стало, представительство (брали напрямую) цену подняло, сети снизили.
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,715
    Спасибо:
    Получено: 1,916
    Отправлено: 569

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Пилять, прям атракцион невиданной щедрости На сотку дешевле продаешь, чем в магазине На работу кстати такую нендавно взяли
    VW Passat B5 1999 1.8 Turbo, 20V, AEB +CHIP ,192 ,седан, МКПП

  5. #5
    Touareg Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,173
    Спасибо:
    Получено: 274
    Отправлено: 96

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    FalconM, вот потому и не занимаемся больше бошем, там 300р прибыли в которой логистика, налоги и собственно остатки прибыли. Нах такие продажи.
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,715
    Спасибо:
    Получено: 1,916
    Отправлено: 569

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гризыч Посмотреть сообщение
    вот потому и не занимаемся больше бошем, там 300р прибыли в которой логистика, налоги и собственно остатки прибыли.
    Сейчас жесткая конкуренция + покупательская способность населения упала. Так что держись, удачи в продаже
    VW Passat B5 1999 1.8 Turbo, 20V, AEB +CHIP ,192 ,седан, МКПП

  7. #7
    Touareg Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,173
    Спасибо:
    Получено: 274
    Отправлено: 96

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FalconM Посмотреть сообщение
    Сейчас жесткая конкуренция + покупательская способность населения упала.
    Это даже не конкуренция. На проф оборудовании так нельзя, убивают бренд. Жесткая борьба за низкую цену неизбежно приведет к снижению качества.
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,715
    Спасибо:
    Получено: 1,916
    Отправлено: 569

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гризыч Посмотреть сообщение
    На проф оборудовании так нельзя, убивают бренд. Жесткая борьба за низкую цену неизбежно приведет к снижению качества.
    Я тебя умоляю, нынешний Бош не сильно отличается по качеству, например от Интерскола Сейчас не делают качественно. У меня например есть дрель Кресс, ей уже лет 20 наверное, а пашет как новая. Снял посмотреть щетки, они почти не изношены. Есть болгарка Метабо, тоже самое. А все современные электроинструменты рассчитаны максимум на 3-5 лет
    VW Passat B5 1999 1.8 Turbo, 20V, AEB +CHIP ,192 ,седан, МКПП

  9. #9
    Touareg Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,173
    Спасибо:
    Получено: 274
    Отправлено: 96

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну собственно это и есть следствие борьбы за низкую цену.
    Правда не соглашусь с оценкой качества, все таки синий бош пока еще выделяется среди прочих. Сам использую в быту и наши монтажники синий инструмент используют в работе - это не интерскол и не макита. Все таки пока получше.

    Цитата Сообщение от FalconM Посмотреть сообщение
    Снял посмотреть щетки, они почти не изношены.
    Физику не обманешь - когда одно об другое трется то что то обязательно стирается - или щетки или ламели коллектора. Я предпочту что бы стирались щетки
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,715
    Спасибо:
    Получено: 1,916
    Отправлено: 569

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гризыч Посмотреть сообщение
    все таки синий бош пока еще выделяется среди прочих.
    Я и говорю, что чутка получше, но далеко не тот Бош, который был хотя бы 5 лет назад.
    Цитата Сообщение от Гризыч Посмотреть сообщение
    Физику не обманешь - когда одно об другое трется то что то обязательно стирается
    Согласен, но тут есть важные составляющие: правильный подбор материала, из которого изготовлены щетки, качество меди на коллекторе, оптимальная коммутация, качество подшипников и отсутствие биения в них. Это первое, что в голову пришло Так что не так все просто.
    VW Passat B5 1999 1.8 Turbo, 20V, AEB +CHIP ,192 ,седан, МКПП

  11. #11
    Touareg Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,173
    Спасибо:
    Получено: 274
    Отправлено: 96

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FalconM Посмотреть сообщение
    правильный подбор материала, из которого изготовлены щетки, качество меди на коллекторе
    Аналогия с режущим инструментом с алмазным напылением. Пусть это будет диск по кафелю. Можно подобрать материал диска таким образом что запеченная в нем алмазная пыль не будет отрываться, а сам металл почти не будет стачиваться об плитку. Думаешь получится вечный диск? нет. Получится дик которые не будет резать, потому что через непродолжительно время острые грани алмазной крошки сгладятся и она перестанет "резать" материал. Поэтому металл диска всегда не очень твердый, что бы "затупившаяся" абразивная пыль отваливалась и наружу "вылезала" новая.
    Так же и со щетками - можно изготовить твердые щетки, твердые ламели. Но тогда через некоторое время из за того что под щетки попадают абразивные частицы (а на любой стройке их много, они в воздухе летают, а вентилятор в моторе этот воздух прокачивает через двигатель в огромном количестве) поверхности щеток и ламелей будут плохо прилегать. Какая то часть абразива в виде пыли прикипит к поверхностям, какая то просто нанесет царапины. Ухудшится контакт, пойдет искрение и быстрое термическое разрушение. Поэтому то щетки и делаются из мягкого материала что бы их износ компенсировал нарушение геометрии контакта и стирался вместе с "загрязнением". Они автоматически принимают износ на себя, спасая ламели и сохраняя контакт.
    Сама по себе замена щеток простая процедура, в инструменте часто предусмотрела их замена без разбора корпуса (кстати в синих шуруповертах именно так. Там из за использования электромагнитного тормоза их износ достаточно приличный).
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для FalconM
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    Карелия, Петрозаводск
    Возраст
    44
    Сообщений
    15,715
    Спасибо:
    Получено: 1,916
    Отправлено: 569

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гризыч Посмотреть сообщение
    Аналогия с режущим инструментом с алмазным напылением. Пусть это будет диск по кафелю.
    Не совсем корректно. Между щетками и коллектором есть не только силы трения, но еще есть такое понятие, как коммутация. Она тоже немало влияет на износ щеток.
    VW Passat B5 1999 1.8 Turbo, 20V, AEB +CHIP ,192 ,седан, МКПП



Похожие темы

  1. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.02.2006, 13:44
  2. ПИТЕР. BOSCH Сервис
    от в разделе "Белый" список
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.10.2005, 17:18
  3. МОСКВА BOSCH Сервис Болатниковская ул.
    от Smbms в разделе "Чёрный" список
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 26.09.2005, 14:19
  4. ПИТЕР BOSCH Сервис, Санкт - Петербург, на Обводном 225
    от GoshaF в разделе "Чёрный" список
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.09.2005, 11:37
  5. Акк BOSCH
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 06.09.2005, 00:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •