0
-
05.09.2018, 07:43 #1
Универсал Toyota Corolla Touring Sports порадует простором
Как мы уже знаем, Toyota полностью отказалась от имени Auris.
Поэтому только что рассекреченный универсал гольф-класса нового поколения с самого начала зовется не Toyota Auris Touring Sports, а Toyota Corolla Touring Sports.
Машина на вариации модульной платформы TNGA с кодом GA-C спроектирована в Европе: над ней работал новый дизайн-центр Тойоты в бельгийском Завентеме.
Это логично: львиная доля продаж универсала придется на Старый Cвет. Впрочем, перед дизайнерами стояла узконаправленная задача: до средней стойки универсал полностью повторяет новый хэтчбек Toyota Corolla.
Зато над задней секцией машины тойотовцы потрудились на славу!
По сравнению с хэтчбеком колесная база здесь увеличена на 60 мм, до 2700 мм. Это сразу на 100 мм больше, чем у прежнего Ауриса-универсала, а среди одноклассников большее расстояние между осями имеет только Peugeot 308 SW — 2730 мм. Позади, хотя и с небольшой разницей (14 мм), осталась даже славящаяся простором Skoda Octavia Combi!
Увеличившееся пространство в Тойоте постарались разделить между багажником и салоном. Объем грузового отсека с поднятыми задними сиденьями вырос с 507 до 598 л, хотя это не рекорд: больше вмещают те же Octavia Combi и Peugeot 308 SW (по 610 л) и даже Volkswagen Golf Variant (605 л). Зато расстояние между спинками сидений переднего и заднего рядов, согласно замерам самой компании, составляет 928 мм. Например, у Peugeot этот показатель равен 866 мм. Впрочем, здесь не исключены отличия в методике измерений.
В остальном Toyota Corolla Touring Sports повторяет хэтчбек. У универсала такая же гамма силовых агрегатов: базовый турбомотор 1.2 (116 л.с.) и две гибридные установки с моторами 1.8 (пиковая мощность 122 л.с.) и 2.0 (180 л.с.). У Короллы-хэтча для японского рынка заимствована адаптивная подвеска AVS (Adaptive Variable Suspension), а в богатых исполнениях обещаны проекционный дисплей, беспроводная зарядка для смартфонов и аудиосистема JBL GreenEdge.
Больше подробностей о новом универсале Toyota сообщит через месяц — во время публичного дебюта машины на Парижском автосалоне. Вскоре после премьеры начнутся и европейские продажи — наверняка Toyota Corolla Touring Sports окажется заметно дороже, чем уходящий Auris Touring Sports, который, например, в Германии стоит от 25 тысяч евро. А нам в России Короллу-универсал, увы, можно не ждать.
Олег Меньщиков
Фото: компания Toyota
Авторевю
Похожие темы
-
Продам Продаю Toyota Corolla - Москва
от Прорик в разделе Куплю-Продам АвтомобильОтветов: 3Последнее сообщение: 31.01.2012, 23:26 -
Mazda 3, 2.0 АКПП. 2004-2005г или Toyota Corolla Runx-Allex
от AXel_23 в разделе Другие марки АвтоОтветов: 47Последнее сообщение: 21.03.2011, 12:38 -
подскажите toyota corolla е12
от dimanik в разделе Другие марки АвтоОтветов: 4Последнее сообщение: 15.06.2010, 16:37 -
Брать или не Брать Toyota Corolla 2004 хэч. ЧТО ни кто не сталквался с тойотами??
от Alex 222 в разделе Другие марки АвтоОтветов: 17Последнее сообщение: 23.04.2010, 00:15 -
Toyota Corolla (300N/MC)
от vw213 в разделе Другие марки АвтоОтветов: 8Последнее сообщение: 22.04.2010, 23:58