Продал Митсубиси! Поздравляйте!

[kishunv]

но...

есть оговорки

4.2 без пробок утром в субботу 8.8 выдал

это было про бензинку
Фсе, надо менять свое ведро

--- Добавлено чуть позже ---

1,4 tsi мотор с этой чушью

--- Добавлено чуть позже ---

касательно мериновского дизеля-спрошу при случае у спецов

не вижу смысла на авто 2+ тонны отключать на V6 цилиндры, меньше жрать не станет полагаю

--- Добавлено чуть позже ---

может я чет не понимаю, но и на 2-х цилиндрах на цешке не уедешь далеко, если только для климат контроля

[MagnumAE]

это было про бензинку

Так - да.
Я не понимаю понта в тракторах и особенно на автомобилях такого класса. Там дизель, ска, без штанов оставит, несмотря на всю заявленную производителем псевдоэкономию.

--- Добавлено чуть позже ---

если только для климат контроля

Климат-контролем такие машины глушатся.
Ты не знал?

[kishunv]

MagnumAE, Лично меня жаба давит отдавать 40+ в год, 18 честно говоря тоже Если б жил на Украине скорее всего 3.0TFSI взял бы.

--- Добавлено чуть позже ---

Ты не знал?

намекаешь что теперь я знаю

[MagnumAE]

Лично меня жаба давит отдавать 40+ в год

Т.е. по 20К при заезде в ремзону - нормально, да еще и не по разу в год, а 50К в год за налог - жописто?
Я чет нифига не понимаю.
А зачем тогда кузибен?

[Короед]

На новых фордовских 3-цилиндровых моторах отключается один цилиндр.
Ожидается экономия 6 (шесть) процентов.

[Defiant]

не вижу смысла на авто 2+ тонны отключать на V6 цилиндры, меньше жрать не станет полагаю

да ты много чего полагаешь, только пока почти все мимо кассы )))

может я чет не понимаю, но и на 2-х цилиндрах на цешке не уедешь далеко, если только для климат контроля

может и не понимаешь. на 1,4 ТСИ точно ставится такая система- просто так чтоль? на двух цилиндрах и не предполагается "далеко ехать". ни на каких авто. предполагается их отключение когда например машина почти накатом идет. или когда едешь 100 по ровной трассе. как только чуть горка например появилась то снова все цилиндры работают. но я читал что на 4-х цилиндрах она менее эффективна, т.к. редко включается, мало когда у мотора есть такой запас что можно отключить половину. но тем не менее система отключения цилиндров на них есть. хоть полагай, хоть не полагай

не вижу смысла на авто 2+ тонны отключать на V6 цилиндры, меньше жрать не станет полагаю

а на V8 бензине какой смысл? у него крутящий момент вообще-то меньше чем у дизеля V6, и уж если на половине цилиндров дизеля GL не уедет, то на половине бензинового тем более

[OFA+]

Мыха, в общем, когда едешь один, сдергивай провода с двух свечей

[Defiant]

сдергивай провода с двух свечей

там еще клапана надо открывать что б неработающие цилиндры свободно дрыгались))))

[kishunv]

Т.е. по 20К при заезде в ремзону - нормально, да еще и не по разу в год

разваливалось это https://www.drive2.ru/l/10465696/ и это https://www.drive2.ru/l/493160652945228432/ за 30т. км пробега. В сумме тыщ 25 где то. Нет, на з.ч. не жалко

а 50К в год за налог - жописто?

да, причем очень. Мне ближе то как на Украине и т.д., сколько ездишь столько и платишь, а не за то что у тебя это просто есть

--- Добавлено чуть позже ---

только пока почти все мимо кассы )))

не, ну никто не идеален

--- Добавлено чуть позже ---

мало когда у мотора есть такой запас что можно отключить половину

я про тоже.

--- Добавлено чуть позже ---

но тем не менее система отключения цилиндров на них есть.

старт стоп тоже есть, только толка нет

[MagnumAE]

разваливалось это

Ясно.
Как всегда все упирается в то, что все мы разные.
Я 30Ккм выкатываю за 8-9 месяцев, если на НГ выезжаю куда, то в год могу и к 40Ккм накатать. Оттого и на сервисах чаще
Забей.

да, причем очень.

Нафига брал кузибен в люмпенской комплектухе? В те же деньги взял бы Зафиру. Мотор меньше, налог - ниачем, а салон тоже...семиместный

[kishunv]

а на V8 бензине какой смысл?

ПОЛАГАЮ тоже особо никакого.

[OFA+]

MagnumAE, в Зафире робот

[kishunv]

в люмпенской комплектухе?

это что за зверь?

--- Добавлено чуть позже ---

Нафига брал кузибен

я собирался А4 оллроад, но он капец какой маленький, Тур НФ хотел, но капец как не понравился, ну и...

[OFA+]

это что за зверь?

--- Добавлено чуть позже ---

я собирался А4 оллроад, но он капец какой маленький, Тур НФ хотел, но капец как не понравился, ну и...

Пздц как он жрет!

[kishunv]

взял бы Зафиру. Мотор меньше, налог - ниачем, а салон тоже...

не приглянулась, на кушку я оборачиваюсь, ну ты понял

[MagnumAE]

это что за зверь?

Только без обид, ок?
С моей точки зрения, кузибен, равно как и кубельваген и ГЛ - автомобили достаточно дорогие, я бы даже сказал - знаковые.
Покупая такой автомобиль, владелец его как бы намекает на тот факт, что он - смог.
Но когда я вижу ручные стеклоподъемники на ГЛ, , ручную регулировку сидений на ТЛК или двигатель, явно вставший под капот этих авто по ошибке, то мне кажется, что купивший такое авто несколько неправ.
И особенно не прав в том, что пытается показать, что смог, но на самом деле - не до конца.
Еще раз без обид, парни.
Да, я застрял где то в 90хх, да для меня некоторые машины - не средство передвижения, и да, ска, у меня лохматый прем

[kishunv]

Пздц как он жрет!

кто что где жрет

[MagnumAE]

Пздц как он жрет!

Алроад?
Так всё, что меньше 3-х литров на автомате и 4х4 - всё жрет

[kishunv]

MagnumAE, Мне на содержание хватает и на маленький улучшайзинг тоже Но 18т гос-ву меня харит платить и 8 бы харило

--- Добавлено чуть позже ---

всё жрет

по утрам 8.8

[Defiant]

ПОЛАГАЮ тоже особо никакого.

ну по данным производителей мерина икадиллака то на V8-V12 отключение цилиндров должно процентов 30 экономить. ну это они так ПОЛАГАЛИ. я же как юзер могу сказать (и раз 10 уже говорил на этом форуме), что два мотора с равными ттх- имеют расход в городе литров на 6-7 разнящийся. (лексус LX570 и GL500). можно так же ПРЕДПОЛОЖИТЬ что как раз по этой причине