Давление топлива AWT
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    07.05.2017
    Адрес
    Voronezh
    Сообщений
    21
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Давление топлива AWT

    Доброго времени суток, последнее время, на Passat b5+ AWT по логам ретарды после 3к оборот, по ~7 на каждый цилиндр, решил померить давление топлива, такие результаты:
    1) На ХХ, вакуумная трубка надета - 3.5 бар
    2) На ХХ со снятой трубкой - 4 бар
    3) Подняв плавно до 3к оборот поднялось до 4 бар
    4) При резкой прогазовке до 6к оборот сначала резко поднимается до 4 бар, когда доходит ПРИМЕРНО!!! до 3к оборот давление резко падает на 3 бар
    5) После остановки двигателя давление держит 3-3.5 бар
    по 1-3 и 5 пункту вроде правильно, поправьте если не прав, смотрел по инструкциям, а вот 4 пункт оставляет вопрос, почему давление падает и должно ли так быть
    Подскажите пожалуйста, буду признателен!
    Audi A6C5 1.8T механика AEB 98г.

  2. #2
    Passat Аватар для ra6fvh
    Регистрация
    08.08.2017
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,400
    Спасибо:
    Получено: 113
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На"пробку" пробовал сколько давит? Должно 7бар быть примерно
    Цитата Сообщение от lobster Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток, последнее время, на Passat b5+ AWT по логам ретарды после 3к оборот, по ~7 на каждый цилиндр, решил померить давление топлива, такие результаты:
    1) На ХХ, вакуумная трубка надета - 3.5 бар
    2) На ХХ со снятой трубкой - 4 бар
    3) Подняв плавно до 3к оборот поднялось до 4 бар
    4) При резкой прогазовке до 6к оборот сначала резко поднимается до 4 бар, когда доходит ПРИМЕРНО!!! до 3к оборот давление резко падает на 3 бар
    5) После остановки двигателя давление держит 3-3.5 бар
    по 1-3 и 5 пункту вроде правильно, поправьте если не прав, смотрел по инструкциям, а вот 4 пункт оставляет вопрос, почему давление падает и должно ли так быть
    Подскажите пожалуйста, буду признателен!
    Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk
    Volkswgen Passat B5 variant. МКПП 1.8t ANB 1999г.в Немец

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    07.05.2017
    Адрес
    Voronezh
    Сообщений
    21
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нет, не мерил, все измерения что сделал, результаты написал.
    Audi A6C5 1.8T механика AEB 98г.

  4. #4
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,228
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    не должно, скорее всего производительность насоса оставляет желать лучшего, но можешь начать с замены топливного фильтра... давление при езде будет еще ниже... а по хорошему должно быть равно 4 бар (номинал рдт) + наддув (сток 0.6) = 4,6 бар в нагрузке на дороге в районе 3000 об\мин

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ra6fvh Посмотреть сообщение
    Должно 7бар быть примерно
    в насосе редукционный клапан стоит шариковый, избыток ссыт в бак... настроен он на ориг насосе на 6 бар и защищает насос от перегрузки...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    07.05.2017
    Адрес
    Voronezh
    Сообщений
    21
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Только что поменял фильтр, кстати да, про 4.6 бар на 3к оборот я знаю, тут тоже не состыковка. Куда смотреть, в сторону насоса?
    Audi A6C5 1.8T механика AEB 98г.

  6. #6
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,228
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lobster Посмотреть сообщение
    про 4.6 бар на 3к оборот я знаю,
    это на дороге, на месте газуя наддува не будет, точнее будет но маленький... в данном случае, если давление падает при открытом дросселе до 3- х бар даже на месте, то на дорогу можно не ездить... копать в сторону насоса
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    07.05.2017
    Адрес
    Voronezh
    Сообщений
    21
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    это на дороге, на месте газуя наддува не будет, точнее будет но маленький... в данном случае, если давление падает при открытом дросселе до 3- х бар даже на месте, то на дорогу можно не ездить... копать в сторону насоса
    Ладно, спасибо, буду менять насос.
    Audi A6C5 1.8T механика AEB 98г.

Похожие темы

  1. Давление топлива
    от V@lera в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 09.06.2009, 23:59
  2. Давление топлива 2 бара
    от Aztek в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 09.06.2008, 00:25
  3. Померял давление топлива...
    от Pir@t в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 28.05.2008, 10:25
  4. Давление топлива
    от Aztek в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 28.04.2008, 11:10
  5. Давление топлива........?
    от bandit в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 24.10.2005, 11:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •