0
-
05.07.2018, 14:43 #1
- Регистрация
- 24.01.2013
- Адрес
- Краснодарский край 23rus
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 138
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
Зажигание уходит в позднее 1.9 AHH
Приветствую. Столкнулся с проблемой и не знаю куда копать. Вроде все перечитал но бестолку. Зажигание на машине уходит в позднее. Сначала было по немного. За 2-3 месяца уходило до нижней линии в тди тайминге. Сейчас сильнее и быстрее. Сегодня вообще с трудом завелся через 2 дня по ле регулировки, подключил шнурок а там в четвертой группе в третьем окне 5.5. Выставил на 0.4 но скважность 98%. Заводится очень плохо. Звук работы звонкий очень. В базовых установках в 4 группе ни чего с градусами не происходит. Только меняется раньше и позже. Помогите плиз.
VW Passat B5 1,9TDI (AHH)
-
05.07.2018, 20:15 #2
- Регистрация
- 17.07.2014
- Адрес
- ни дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
- Сообщений
- 24,421
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 3,467
Отправлено: 4,292
0грм не растягивается? было недавно, ремень растянулся на зуб
-
05.07.2018, 22:33 #3
- Регистрация
- 24.01.2013
- Адрес
- Краснодарский край 23rus
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 138
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0Пальцем могу отодвинуть от верхнего ролика (между тнвд и распредвалом) на 6-7 мм. Но странно то что изначально начиналость по немногу. Потом резко на 7 градусов по вагкому. Но я смог отрегулировать проворотом вала на насосе и выставил 0.4. При этом мвшина стала работать очень жестко и звонко. Сейчас стала появляться ошибка дивпозона регулирования. И угол с утра ушел опять на 4 градуса. Я в шоке. Боюсь а не шпонка ли это на коленвалу. Сейчас даже не в своем городе. И машина нужна позарез. Может кто подскажет к кому в Краснодаре съездить? Чтоб по делу и не особо дорого.
-
05.07.2018, 22:33 #4
-
05.07.2018, 22:55 #5
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Поменяй ремень с роликами. Оцени визуально износ шестерен.
Не затягивай. Дело серьезное.Умри молодым, но как можно позже.
-
06.07.2018, 08:17 #6
- Регистрация
- 17.07.2014
- Адрес
- ни дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
- Сообщений
- 24,421
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 3,467
Отправлено: 4,292
-
06.07.2018, 08:59 #7
- Регистрация
- 24.01.2013
- Адрес
- Краснодарский край 23rus
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 138
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0Уже ищу запчасти. Какова вероятность что срезало шпонку на коленвалу? Где-то читал что такое возможно.
-
06.07.2018, 17:58 #8
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Обрыв ГРМ на дизеле опасен тем, что клапаны и поршни двигаются друг на друга в одной плоскости. Обычным загибом клапанов не отделаешься. В лучшем случае сломается распредвал. В худшем вдобавок загнет шатуны или пробьет поршни...
Не надо гадать. Надо разобрать, дефектовать и менять не исправные детали.Умри молодым, но как можно позже.
-
08.07.2018, 09:21 #9
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,512
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0Мне кажется нужно тнвд снимать и на ревизию. Скорей всего поршень опережения заклинил.
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
31.07.2018, 21:05 #10
- Регистрация
- 24.01.2013
- Адрес
- Краснодарский край 23rus
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 138
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
1Спасибо всем за советы. Разобрал на следующий день, но вариантов написать не было. В общем разбило шестерню коленвала. Шпонки там нет, есть скос (как его ещё назвать не знаю) по окружности.. но это в идеале. У меня его почти не было. Люфт вращения по оси шестерни относительно коленвала был около 15 градусов. Смещение меток, когда коленвал в нуле колоссальное. В общем установил новую шестерню. В не затянутом состоянии люфт около 3 градусов. Тянул от души... надеюсь будет держаться, вариантов менять коленвал нету. Может у кого есть идеи как зафиксировать не мертво... может какую самодельную шпонку придумать у токарей...
В общем как то так... В данный момент всё люкс.
VW Passat B5 1,9TDI (AHH)
Похожие темы
-
Троит на холодную (минуту после пуска) 1.9 TDI AHH.
от Vasilich в разделе Архив 2006г.Ответов: 33Последнее сообщение: 05.05.2006, 14:40 -
Уходит электричество куда-то..... Кто знает, какие потребите
от Джавдет в разделе Архив 2006г.Ответов: 41Последнее сообщение: 21.02.2006, 18:52 -
Куда уходит антифриз
от Orel в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 16.12.2005, 22:12 -
УХОДИТ КУДА ТО АНТИФРИЗ???
от GDT в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 29.10.2005, 16:53 -
??? Выключаю зажигание – открывается центральный замок!
от Mir в разделе Архив 2004г.Ответов: 15Последнее сообщение: 15.11.2004, 11:48