1
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1,066 Отправлено: 609 |
MagnumAE, что бы нарушил водитель, выезжающий с примыкающей дороги?
справа машин нет, слева он видит только фуру(ТСа он не видит так как ТСаспрятался за фурой), перед которой он свободно успевает выехать ,тем самым не создавая ей помех.
--- Добавлено чуть позже ---
и кстати, разметка при которой обгон разрешен и разметка которая на ролике с самого начала обгона ОЧЕНЬ отличается. Даже по ней можно предположить, что дальше обгоонять негде.
W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
а должен убедиться и увидеть.
Просто - ДРУГИМ, а не ВСТРЕЧНЫМ.8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
И именно так и трактуют ДПСы и суды, когда речь идет о выезде с второстепенной на главную с последующим выпиливанием себя и обгоняющего...
Увы. Слишком явно прописано, чтобы возникли разночтения.
Спасибо: |
Получено: 86 Отправлено: 152 |
Там , кстати, даже не деревня. Просто из леса/поля выезд. Вдоль трассы такие часто встречаются. Обычно для мини привала хорошо подходят.
VW Passat В5 2000 1.8T APU, АКПП
VW Passat B5+ 2003 1,8T AWT, ручка. VW Transporter T5 2007 1.9TDI, ручка BMW f25 2.0d 2014.
Спасибо: |
Получено: 1,066 Отправлено: 609 |
MagnumAE, я когда учил ПДД было вот так:
МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ СССР
ПРИКАЗ
от 16 июля 1986 г. N 139
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
1.5. Каждый участник дорожного движения, соблюдающий настоящие Правила, вправе рассчитывать на то, что и другие лица выполняют требования Правил.
исходя из этого, на встречке(если бы водитель с примыкающей дороги повернул бы налево ) быть никого не должно было бы, ибо ТСу там быть запрещено... но зная нашу действительность, то всё возможно.
Скажу за себя, я бы на обгон не пошел из за разметки и из-за знака... при той скорости что есть на ролике.
W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
Спасибо: |
Получено: 7,308 Отправлено: 5,287 |
А к то сказал, что не должно было быть? Едет фура 40 км-ч. До фуры 150-200 метров. Как нефиг делать на мопеде можно проскочить на свою сторону для поворота налево. А там летит по встречке топикстартер.
Помехи для фуры не было, а вот жмур на мопеде есть.
Исходя из такого гемора делаю как 386
А если усложнить? примыкание да еще на плавном правом повороте. Когда сослепу в лоб вылетает встречка?
Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
18+
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
Спасибо: |
Получено: 86 Отправлено: 152 |
VW Passat В5 2000 1.8T APU, АКПП
VW Passat B5+ 2003 1,8T AWT, ручка. VW Transporter T5 2007 1.9TDI, ручка BMW f25 2.0d 2014.
Спасибо: |
Получено: 1,066 Отправлено: 609 |
Пункт 11.4 ПДД РФ
11.4. По завершении обгона (кроме разрешенного обгона с правой стороны) водитель обязан вернуться на ранее занимаемую полосу движения. Однако при двух и более полосах для движения в данном направлении водитель, производящий обгон, может с учетом п 9.4 Правил остаться на левой полосе, если по возвращении на ранее занимаемую полосу ему пришлось бы сразу начать новый обгон и если он не создает помех транспортным средствам, движущимся за ним с более высокой скоростью.
Комментарии по пункту 11.4
Как следует из определения термина «Обгон», этот маневр не включает в себя в качестве заключительной фазы возвращение на ранее занимаемую полосу движения.
Поэтому рассмотрим возможные варианты:
обгон с выездом на полосу встречного движения (на двух- или трёхполосных дорогах с двусторонним движением). Если на дороге две или три полосы для движения в обоих направлениях водитель обязан непременно вернуться на полосу, с которой он начинал обгон.
обгон в пределах «своей» половины проезжей части. Если для движения в одном направлении имеется две или более полосы, водителю необязательно возвращаться на ранее занимаемую полосу, и он может продолжить движение. Однако, ему следует помнить, что предписания пункта 9.4 ПДД обязывают его не занимать левые полосы при свободных правых вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах при движении по дорогам, обозначенным знаками 5.1 или 5.3, либо где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч. Если скорость движения на полосе, с которой начинался обгон, затруднена, водителю разрешено использовать для движения удобную полосу.
--- Добавлено чуть позже ---
всё так, за исключением разметки и разницы в скорости.
W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
Это что за буйня?
Вот в "Консультанте" взято:
11.4. Обгон запрещен:на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
на пешеходных переходах;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 14.11.2014 N 1197)
(см. текст в предыдущей редакции)
на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
Спасибо: |
Получено: 7,308 Отправлено: 5,287 |
Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
18+
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
Спасибо: |
Получено: 1,066 Отправлено: 609 |
ну да...
на самом деле я сделал вот так и первое в списке
https://yandex.ru/search/?text=п.11....n=185&lr=10734
W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...
Спасибо: |
Получено: 7,308 Отправлено: 5,287 |
В этом я тебя понимаю. Нервы не железные.
В этой ситуации я всегда ставлю навик в дежурный режим, когда маршрут знаю но езжу раз в год. Он нужен не для маршрута, а смотреть в потемках - есть ли впереди всякие выезды сбоков. Добавляет контроля над ситуацией. Особенно где-то в лесах, где видимость ограничена.
Сомневаюсь. Если бы у них был видос, как ты едешь за пределами сплошной - это залет.
Имхо, стоит пободаться, но быть готовым заплатить 50% от штрафа, чтобы впредь не рисковать зря в аналогичных ситуациях.
Ловлю МНЛ в сети словоблудия.
Что вам сказать за .... Я таки знаю пару существ (с)
18+
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Не надо было и начинать. Не?
По разметке очевидно, что прерывистая заканчивается- линии удлиняются, а значит и обгон будет запрещен.
Все правильно написали. Главное- ничего лишнего.
Другое дело, что можно будет пободаться на основании того, что начал обгон на прерывистой линии разметки...
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
Спасибо: |
Получено: 5,622 Отправлено: 1,761 |
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
И вообще маневр опасный был. Вот выехал бы кто- нить с второстепенной перед фурой... И чего-б тогда делал?
Потом может быть и некому доказывать было кто прав- виноват...
Умри молодым, но как можно позже.