0
-
18.07.2018, 19:09 #21
Радиатор к сожелению чист. Я только недавно снимал двигатель (менял маховик, а из-за того что ямы нет это оказалось сделать проще чем снять коробас) и все соответственно чистил. Так что придется ехать на диагностику
--- Добавлено чуть позже ---
Попробую сегодня включить. Вроде похолодало немного.VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
18.07.2018, 19:41 #22
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,860
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,850
Отправлено: 2,816
0привет Василь! там не радиатор,скорее всего датчики сами глюкают,у меня двигатель горячий,поставил мордой на солнце,да еще место такое за ветром,запустился и сразу заморгала индикация на климатронике,
тут ноут чуть на жаре не убил не выключил,просто экран сложил и в машину.Положил на сидение горячее,доехал до работы и кердык.Не запускается,кое как винда запустилась и тач пад отвалился с мышью все нормально курсор бегает,тач пад на глухо,дрова подкинул,ни в какую,поехал в сервис там покрулили с какой то программы зашли с третьего раза реанемировали. Думал все уже пенсию копить на ноут,нет еще поживет оказываетсяPassat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
18.07.2018, 20:32 #23
0Да от этой жары все и всё глючит. С людьми проще-пивка попил и стало лучше а вот технику пивком не напоишь...
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
18.07.2018, 21:19 #24
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,583
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
18.07.2018, 21:31 #25
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,860
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,850
Отправлено: 2,816
-
25.07.2018, 22:55 #26
- Регистрация
- 17.07.2018
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 19
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
2Разобрался я со своей проблемой, была ошибка по манометрическому выключателю f129 , кондей не запускался, перетыкал все что можно датчик f129 менял, кондей заправлял, нипель выкручивал, реле все смотрел, преды тоже, вентилятор работал, короче проблема была в том что под радиатором где проложен жгут из 4 проводов на выключатель f129, в середине где то, они были обрезаны и срощены кусками проводов см 5 примерно, и какого то хера, никто, когда их сращивал не смотрел даже какой с каким по цвету должен быть скручен...
-
26.07.2018, 01:11 #27
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,583
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
Похожие темы
-
проблема с климатом
от в разделе Архив 2009г.Ответов: 67Последнее сообщение: 19.09.2009, 23:51 -
ПОМОГИТЕ!!!: проблема с климатом
от в разделе Архив 2009г.Ответов: 20Последнее сообщение: 03.08.2009, 13:05 -
Очередная проблема с АКПП 01N - решена!!!
от VoFFka417 в разделе Архив 2009г.Ответов: 81Последнее сообщение: 15.06.2009, 13:48 -
проблема с климатом
от sega110605 в разделе Архив 2009г.Ответов: 0Последнее сообщение: 12.05.2009, 19:02 -
проблема с климатом
от gitan в разделе Архив 2007г.Ответов: 3Последнее сообщение: 22.08.2007, 12:54