Очередная проблема с климатом.

[Svarog69]

Всем привет друзья. Прошу прощения если повторяюсь, но честно не нашел таких симптомов поиском. Попробую описать полностью проблему с историей.
Ам пассат б5+ 2001 гв AZM с АКПП климат.
В том году начал отключатся климат при большой температуре за бортом во время стоянки и не много хуже холодить.Греша на малый уровень фриона я приехал к одному умельцу (у нас проблема с хорошими сервисами) он замерил давление и сказал что давление нормальное , но при заводе машины начинает сильно увеличиватся. Предположил , что проблема в грязном дросселе. Так как во время стоянки не так часто пользуюсь кондиционером решил не куда не лезть. Прошлый сезон отьездил без проблем. Этой весной поехал в Карачаево черкесию и при наступлении жары климат (охлаждение) просто не включился, расстроившись я продолжил путь, но в один прекрасный момент он заработал. Вернувшись домой у меня из за левых лампочек погорела контактная группа замка зажигания, заменив которую я увидел моргающие символы на экране климата. Это произошло 2 раза потом стало нормально, но климат не работал, точнее не дул холодным. Ночью работает, переводит на тепло или забор воздуха с улицы , нет только холодного воздуха. Проведя диагностику получил ошибки. 25b,4F7,4F8,4FA сделал сброс не много поездил переключая режимы , пару раз ещё сбрасывал ошибки и получая в итоге 2 ошибки 25b и 4FA
Ваг так же выдал ошибки заслонок , но раньше с этими ошибками все работало. Проверил давление, говорят фрион в норме.
На данный момент имеем следующие.
Компрессор включается, вентилятор и внутренняя часть шкива крутится, обороты двигателя при включении меняются.
Трубка кондиционера холодная , не леденая а просто становится холодной после включения климата, вторая теплая.
Разобрал перчаточный ящик посмотрел на приводы, они двигаются в зависимости от режимов и температуры.
Холодный воздух в салон не идёт, нет даже ощущения кондиционера(сухой воздух или не знаю как описать)
Подскажите куда рыть, на заслонки почему то не грешу, может быть проблема в забитом дросселе? Спасибо.

[sanyoua]

быть проблема в забитом дросселе?

Может. Сам недавно чистил. Помогло.

И по по поводу заслонок - можно провести адаптацию. Через ваг-ком/васю-диагноста Блок 08 Климат - базовые настройки - 001 канал

[jena13]

Смотри радиатор. У меня была подушка из пуха и грязи между радиаторами. При этом снаружи радиатор был чист. А когда раздвинул их был в шоке.

[gta-2]

Может. Сам недавно чистил. Помогло.

У меня была подушка из пуха и грязи между радиаторами.

и еще может самый дорогой вариант,компрессор,
надо на нормальном стенде проверить,на работающем двигателе скажут какое давление в подающей магистрали и на обратке.менее 10 то умирает компрессор

[fibonathi]

gta-2,

менее 10 то умирает компрессор

В зависимости от температуры
- в напорной магистрали примерно 15-20 бар
- в обратной примерно 3-5 бар.
Напорная должна быть горячая(теплее окружающей температуры градусов на 5 или более)
Холодная должна иметь температуру от 0 до 10С
Патрубок от компрессора до радиатора должен греться градусов до 80 -100.

[gta-2]

В зависимости от температуры

все от температуры конечно

[Иван47]

Здравствуйте, спрошу в этой теме чтоб не создавать других, не запускается кондиционер, авто b5 2000г.в climatronic D2.2, через launch две ошибки 00792(датчик давления фреона, мех.неиспр., и температура наружного воздуха, на климатронике температура в районе 30, поменял ДД фреона, все тоже самое, выкрутил ниппель под датчиком до конца, при нажатии пшыкает, вроде не слабо.под рулём в ручную замыкаешь реле муфты кондея и вентилятора кондея, все запускается,и вентилятор и кондей, начинает холодить, трубка которая возле салонного фильтра становится очень.холодная, преды под рулем все в порядке. Если снять разъем с датчика фотона и замкнуть там два каких то вывода то запускается вентилятор. Ездил на сто заправить с самого начала, сказали что пока кондиционер не запуститься заправлять типа не можем. Что делать уже не знаю.

[gta-2]

Если снять разъем с датчика фотона и замкнуть там два каких то вывода то запускается вентилятор.

тут поясни? какой то датчик не дает запуститься системе,датчик температуры или давления

[jena13]

Датчик давления конечно.

[Иван47]

Извиняюсь, датчик давления, самого датчика температуры нет под бампером физически, но климатроник показывает в районе 30, вроде с этим параметром должен запускаться, а вот интересно если в системе слабое давление или наоборот высокое, то по ДД фреона будет ошибка что высокое давление или низкое или просто общая ошибка по датчику давления. Вентилятор запускается при нагреве двигателя сам. Датчик давления новый стоит.

[gta-2]

надо проверить шнурком или через комбинацию кнопок климатроника
климат запускается при температуре выше +5С. ДД отключает по высокому и низкому давлению
диагностику тут посмотри https://www.drive2.ru/l/5728167/

--- Добавлено чуть позже ---

под моей аватаркой есть "записи в дневнике" на цифирку нажмешь и найдешь "мануал по климатическим установкам,там есть рабочая ссылка

[Иван47]

30b , 318 по климатронику

[gta-2]

--- Добавлено чуть позже ---

F129 может и на входе в испаритель стоять,

[jena13]

30b , 318 по климатронику

318 ошибка говорит о том что у тебя мало фреона. Поэтому муфта то включится, то выключится. Насчёт 30b не знаю, но подозреваю, что это какая-то заслонка. То бишь серводвигатель дурака валяет.

[gta-2]

Насчёт 30b не знаю

30b - датчик температуры G17
318 это F129 манометрически выключатель

[jena13]

Во блин незнал... Век живи век учись!

--- Добавлено чуть позже ---

То есть если он пишет, что ошибка 318 может озночать о высоком давлении и о нехватке фреона тоже?

[gta-2]

ну да отключит систему по этим двум параметрам, схемы попадали где отдельно датчики стоят на высокой и на низкой стороне(магистрали)

[jena13]

У меня вчера клима показывала 41 градус забортной температуры и стал отключаться и включаться компрессор. При диагностике на климе показал ошибка 318. Но т.к. я не заправлял климу года 4 посчитал, что кончился фреон. Или это не так?

--- Добавлено чуть позже ---

Вот блин придется ехать на диагностику

[gta-2]

на климе показал ошибка 318. Но т.к. я не заправлял климу года 4 посчитал, что кончился фреон.

не факт,на жаре может выкинуть,тоже пару дне назад выскакивала 318 , при запуске двигателя выкинуло и потом пропала,давление в норме.думаю может по превышению давления кидануло

[ded_491]

Вот блин придется ехать на диагностику

Сначала радиатор от мух и пуха почисти, может пройдет