Масложор Пассата B7 1.8 TCI 2011г

[Бамбарбия Кергуду]

вот комплект в экзисте VAG 03G 198 119 C https://www.exist.ru/Price/?pcode=03G+198+119+C

сразу червонец разница есть????

спросил.
мде, что сказать)).
Пока нечего)

[Britanets]

спросил.
мде, что сказать)).
Пока нечего)

караул!
на каравеллеТ6 2тди 140лс в 90 менять же???? друг прям негодует от ценника, который от свежести возраста еще больше

[Бамбарбия Кергуду]

караул!
на каравеллеТ6 2тди 140лс в 90 менять же???? друг прям негодует от ценника, который от свежести возраста еще больше

90, как рекомендация.
по хорошему на 120, но например в калькуляторе ТО у многих этого вообще нет. Стоит как рекомендация. Хотя, у нас был случий когда на 140 рвануло
По вопросу выше, ФГР устанавливает розничную стоимость продажи дилера.
Нормальный такой ход привлечения клиентов с недилеров...(сарказм)
В итоге своих же дилеров выставляют хапугами
В авилоне цена на з/ч - 20 130
Германика 20 130
Рольф 20 130
У ФФЦС только какая-то лабуда, там не идет ремкомплектом, а указано отдельными элементами(не всеми) и ценник там 10 с копейками

[Britanets]

Бамбарбия Кергуду, жээээсть короче

p.s на этой Каравелле надо рулевые наконечники менять, по 5500р/шт у ваших........в экзисте 3000р
вроде раньше таких разниц никогда не было......в докризисные времена менял я у вас всякие стойки стаба, насос омывателя фар с вашими же зч НЕ по заоблачным ценам на фоне других магазинов

потом явно в какой-то момент ФГР накормили ухой

[Бамбарбия Кергуду]

вроде раньше таких разниц никогда не было.....

были на определенные позиции, вроде шрусов, рычагов к Б5)) или маховиков.
Прикольно ФГР поддерживает дилеров - выставляет единую розницу по заоблачным ценам, а на поло седан навязывает программы на которых дилер вообще в убыток должен работать... Благо пока на добровольной основе))))

[FLYTs]

а на поло седан навязывает программы на которых дилер вообще в убыток должен работать... Благо пока на добровольной основе))))

был тут Дядька на полумашине... угораздило купить... два с лишним года бьется с вашим братом... коробас пинает под зад... а дилер говорит только деньги берет и по результатам диагностики говорит что коробка в полном порядке...

у мужука уже нервный срыв намечается

не хотят ничего по гарантии делать... а она в январе закончится, и как гласит реклама - "после гарантии все только начинается" (c)

послали его до января - ночевать на вашем пороге с плакатом

[Бамбарбия Кергуду]

был тут Дядька на полумашине... угораздило купить... два с лишним года бьется с вашим братом... коробас пинает под зад... а дилер говорит только деньги берет и по результатам диагностики говорит что коробка в полном порядке...

у мужука уже нервный срыв намечается

наш брат весьма ограничен действием своего большого брата.
недовольство которым я периодически транслирую.
Не удивлюсь, если ему транслировали дорогие меры ремонта(разборка-дефектовка), в которые клиент упрямо не хочет верить, по тем или иным причинам
А как по другому, если шлейф сухой? Да и то, все это мокрый шлейф это 1% приятного исхода

--- Добавлено чуть позже ---

Но ты, Флайтс, умело попытался увести в свое русло мой пост.
Мой пост был не об этом..
Но тебе это не важно, увидел красную тряпку и в бой

--- Добавлено чуть позже ---

Занятно наблюдать агрессивный маркетинг вашего гаража.
Это не применительно к дилерам или прочей нечисти..
Просто Дохтур уж очень навязчивый, поумерь его, вам будет как-то светлее

[FLYTs]

Сухой шлейф это все, что может предложить ведомая диагностика при отсутствии ошибок... а менять агрегаты без видимых записей в журнале регистрации событий - не целесообразно...

короб сухой масла уровень, только валится после прогрева вся работа плиты... скорее всего именно гидроблок пойдет под замену и причина нагрев ... хоть Дядька и против версии нагрева аппелируя холодной зимой -это началось...

но скорее всего залез в сугроб и жарил до победы

--- Добавлено чуть позже ---

И мысли не було... у нас полуседанов минимум... они предпочитают армани-моторс в основной массе...

Тут на форуме клиентов единицы... тут в основной массе люди которые сами пытаются залатать свое авто и ищут инфу по непонятным моментам... к примеру техничка б5 катится все больше в юмореску

[Бамбарбия Кергуду]

Сухой шлейф это все, что может предложить ведомая диагностика при отсутствии ошибок... а менять агрегаты без видимых записей в журнале регистрации событий - не целесообразно...

короб сухой масла уровень, только валится после прогрева вся работа плиты... скорее всего именно гидроблок пойдет под замену и причина нагрев ... хоть Дядька и против версии нагрева аппелируя холодной зимой -это началось...

но скорее всего залез в сугроб и жарил до победы

так в чем вопрос к ОД?
Ситуация стандартна. Отрабатывают эльзу.
Сколько уж такого с 09G пройдено.. Не сервисом
Понятно, что выход один или траться нормально на гидроблок, или к ремонтникам на отсрочку смерти на +/- 50ткм

--- Добавлено чуть позже ---

они предпочитают армани-моторс в основной массе...

вот таких ФГР и решил ниже себестоимости привлечь к дилеру.
но это все касается ТО. Благо для этого привлекли газпром энерджи, эконом партс и дилеров, для которых автобизнес это прачечная или экспириенс за который они готовы заплатить

--- Добавлено чуть позже ---

Тут на форуме клиентов единицы... тут в основной массе люди которые сами пытаются залатать свое авто и ищут инфу по непонятным моментам... к примеру техничка б5 катится все больше в юмореску

это всегда было так...
и будет.
даже я, когда работал на дилере в РБ, затем в РФ, старался быть умнее сервиса и опытных механиков.
Кули, интернета обчитался.
Я сомневался в действиях лучшего мастера-приемщика России.
Так что будь к таким людям снисходительнее, объясняй на максимально доступном языке. Понимаю, с папуасами сложно общаться на любом языке

[FLYTs]

от таких ФГР и решил ниже себестоимости привлечь к дилеру.

И их же отлучая от "от церкви" не признавая очевидных фактов... и даже не начиная следствие... нет ошибок - нет проблем

Понимаю если коробка пробежала до луны и назад, и любой разумный (финансово) ремонт - это компромисс (тут часто приходится мирится с тычками - спасибо что живой)... но тут речь о новом авто и многие производители решают данные вопросы за свой счет, даже корея...

[Бамбарбия Кергуду]

И их же отлучая от "от церкви" не признавая очевидных фактов... и даже не начиная следствие... нет ошибок - нет проблем

перечитал несколько раз и не понял

Ошибки в нормировании?
Ошибки в ценообразовании на основную номенклатуру з/ч для поло седан?
Мои знакомые белорусы обслуживают свои поло седаны за обычное нормирование у нас.. А когда белорус владелец поло седан ездит к дилеру, то это или с ценой норм, или его загипнотизировали))
Не желаю вам владельцев белорусов на обслуживание совсем)))

[FLYTs]

Я сомневался в действиях лучшего мастера-приемщика России.
Так что будь к таким людям снисходительнее, объясняй на максимально доступном языке. Понимаю, с папуасами сложно общаться на любом языке

Сомневаться всегда полезно... самый беспроигрышный вариант в плане выгоды- чинить машину по плану который сгенерировал клиент на основе данных НФП (на форуме посоветовали)

--- Добавлено чуть позже ---

перечитал несколько раз и не понял

ну так человеку в лицо говорят что так у всех... а у него стойкая аномалия... пинает аж страшно... и это когда проводили дорожный тест... то есть разбираться по гарантии до возникновения ошибок просто отказываются...

несколько раз сменил масло... не уточнял какой именно но только один ОД вынес приговор "чип тюнинг коробки"...

[Бамбарбия Кергуду]

Сомневаться всегда полезно... самый беспроигрышный вариант в плане выгоды- чинить машину по плану который сгенерировал клиент на основе данных НФП (на форуме посоветовали)

как бы не отгрести после этого... сгенерированого плана, имею в виду
работая у дилера, сервис меня научил постановке задач. Не работает "это", а не "заменить это"

[FLYTs]

Не желаю вам владельцев белорусов на обслуживание совсем)))

Есть и Белорусы и Украина и Молдова судя по номерам... скажу иногда с Московскими тяжелее вести конструктивный диалог, но их и в разы больше

--- Добавлено чуть позже ---

Не работает "это", а не "заменить это"

для этого нужно провести диагностику... иногда задача стоит именно конкретно - "заменить это" ... диагностика в данном случае не оплачивается и меняется, что сказано... если не помогло, оплачивается диагностика и меняется то, что нужно...

[Бамбарбия Кергуду]

то есть разбираться по гарантии до возникновения ошибок просто отказываются...

это очень не хорошо.
Вопрос в качестве в мастеров приемщиков - раз.
Вопрос в качестве инженеров по гарантии два.
Вопрос в адекватности работы службы гарантии производителя - три.
На любом из этапов к сожалению может сбоить
В рамках дилера, в котором я работаю, я уверен за службу гарантии.
В остальном, все через ручное управление

--- Добавлено чуть позже ---

иногда задача стоит именно конкретно - "заменить это" .

а затем начинается работа с возражениями и взываниям к форуму пассатворлд))
вам это надо?

--- Добавлено чуть позже ---

скажу иногда с Московскими тяжелее

за украинцев не скажу)), но процент гемора от белорусов зашкаливает

[FLYTs]

а затем начинается работа с возражениями и взываниям к форуму пассатворлд))

отнюдь ... просто определнный тип людей не любит когда им что-то навязывают (диагностика в данном случае, при обращении , является навязанной услугой)... им сначала нужно убедиться что их вариант решения не помог...

--- Добавлено чуть позже ---

за украинцев не скажу))

только вчера октавию а5 на украинских номерах делал где ремень грм прыгнул из -за грязи на шестернях... колено на 90 градусов повернулось вперед относительно распредвала - вовремя притащили... по грибы лезть не пришлось...

[Бамбарбия Кергуду]

отнюдь ... просто определнный тип людей не любит когда им что-то навязывают (диагностика в данном случае, при обращении , является навязанной услугой)... им сначала нужно убедиться что их вариант решения не помог...

а затем они начинают вилять Ж на горячей сковороде дескать вы не решили проблему..
понятно, кто ишак.. но осадочек то у клиента остается

[FLYTs]

Всегда предлагаем осмотр (диагностику) для начала... далее по тексту...

было даже с подвеской... поменяйте правый задний верхний рычаг- он в багажнике... меняю...

подхожу к левому колесу - но откровенно болтается... звоню - правый поменяли - он был относительно живой... левому верхнему заднему очень плохо... никакой спорной ситуации

[Бамбарбия Кергуду]

Всегда предлагаем осмотр (диагностику) для начала..

не профессионал..
форум то лучше знает

[FLYTs]

не профессионал..
форум то лучше знает

я и не кричу, что я профи... профи на работу приходят устраиваться... тут один был застал меня за ковырянием а6 с5... сразу решил заметить что VCDS в этом автомобиле мне мало чем поможет и надо пользоваться одисом , там есть ведомая диагностика... только в этом 3,0 пока одис загрузится и план сгенерит ... я все пункты пройду от поменять местами катушки , свечи, замерить компрессию и поменять местами форсунки ... в итоге выбросил нерабочую свечу и всего делов... он обиделся - когда я сказал где вертел -ведомую диагностику и что каждый болтик в этом моторе знаю...