0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Добрый день!
На холодную перестал работать усилитель при повороте направо (очень туго), а налево отлично. Как машина поработает становится все нормально. Сейчас при наступлению теплой погоды это происходит быстрее, иногда слышен такой легкий щелчок и сразу начинает работать.
Данная ситуация не наблюдается при не больших простоях.
Кто знает как исправить?)
Заранее спасибо!
Passat 1.8T(AUG) МКПП 2000г USA
Спасибо: |
Получено: 67 Отправлено: 97 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
В факе есть тема как раз про такой случай,у самого такая же ситуация только на холодную влево не повернуть и туговато руль крутится. жду свободные пару дней что бы заняться рейкой. Там цена вопроса одну шайбочку подложить... Если у тебя такой-же случай
Отправлено с моего Sony Xperia Z2 через Tapatalk
Passat B7 CL 1.8TSI 152 л.с. механика 2011 г.
Аналогичная фигня. В запасе и рейка HDE лежит и насос ГУР от Нивы, но все никак не доходит до них дело.
Отпишись по итогу, поможет ли данный фокус с шайбочкой!
Passat B5.5 Variant 2002 1.8T АКПП WVWZZZ3BZ2E389056
Passat B6 2010 2.0 TDI CBAB DSG6 Highline
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
Demn, У самого также. Из того что прочитал здесь и в тырнете, больше похоже на рейку и её шайбочку (в БЗ есть инфа).
п.с. Сделать сам хочу, да негде, а СТО не доверяю чойта
Вот такая дилема
![]()
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Ок
Отправлено с моего Sony Xperia Z2 через Tapatalk
Passat B7 CL 1.8TSI 152 л.с. механика 2011 г.
Спасибо: |
Получено: 67 Отправлено: 97 |
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
Проблема только в рейке. И ни чего другого. Насос либо дает давление либо нет. А в вашем случае только рейка.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить
, а не существовать!!!!!!!
Спасибо: |
Получено: 67 Отправлено: 97 |
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Было дело- я золотник перебрал не снимая рейки с машины.
Не скажу, что на раз- два, но не невозможно.
Особенно если знаешь устройство рейки и приходилось уже разбирать её вживую- так и вообще без особых проблем.
Самое сложное- поставить золотник на место, не срезав кольца. Но этот момент актуален в любом случае- хоть снята рейка, хоть стоит на авто.
Но в любом случае, если требуется перебрать только золотник, то снимать всю рейку- это лишние трудозатраты.![]()
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 67 Отправлено: 97 |
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Стесняюсь спросить. Рейкой никогда не заморачивался. Что-то читал, но склероз, зараза. Подскажи, там каких-нибудь клапоночков... или еще чего-то нет, которые пребрасывают давление жижи с одной стороны на другую????
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Я так и понял.Там кроме насоса и рейки есть золотниковое устройство......
Так рейку менять или можно ремонтировать.???
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 67 Отправлено: 97 |
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Если только течка, то можно отремонтировать. Если стуки- фуюки, то это не лечится. Износ металла не поправить.
--- Добавлено чуть позже ---
Я бы сказал: есть способы и хитрости....![]()
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,690 |
Спасибо
Надеюсь моя рейка меня переживет![]()
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
ded_491, Долгих лет......и рейке тоже.....![]()
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM