0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 78 Отправлено: 236 |
Всем привет! Затеял замену всех тормозных шлангов и тормозной жидкости. Скажите, а как правильно жидкость поменять? Под давлением или нет? В какой последовательности колес?
VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г. продан
VW Passat b7 Variant Highline 2.0 TDI CLLA http://www.drive2.ru/users/alexkor85/
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 7 |
Это всё очень индивидуально. У кого-то прокачивается просто так. Как например у меня. У кого-то прокачивается только под давлением. А у кого-то надо шнурком подрубаться и прокачивать блоком АБС. От чего зависит? Скорее всего от блока АБС. Как зависит? Статистики с номерами блоков и вариантами прокачки например я не нашёл.
Passat B5+ 1,8Т AWT, АКПП, климат. VIN WVWZZZ3BZ2P071084
Спасибо: |
Получено: 1,875 Отправлено: 2,494 |
Точнее зависит от ESP. Через ваг-ком запускаем тест после замены жидкости. Как показывает практика купить на автобазаре приблуду для прокачки чтоб самому можно было справится. А если хош еще более заморочится - можно и под давлением, мастерить пробку бачка с соском и компрессором подкачивать.
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
Спасибо: |
Получено: 5,237 Отправлено: 229 |
Я у себя один менял, с помощью обратного клапана от жигулей. Рублей 30 стоит в любом тазомагазине. Он типа нашего, как в системе ВКГ.
Врезал его в прокачной шланг. Из бачка старую жидкость откачал, залил новую полный бачок. Потом шланг на штуцер, открывал его и педалью качал, пока чистая жидкость не пошла.
И так по очереди все колёса в последовательности, описанной постом выше.
Тут главное не завоздушить систему - следить, чтобы в бачке всегда была жидкость. Несколько раз качнул педалью - долил.
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 262 Отправлено: 32 |
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
Вот не пойму я никак, для чего люди сами себе ищут разные трудности. Для чего ставить обратный клапан в шланг слива, тормозуха то вытекает от туда в больших количествах при нажатии педали, нежели возвращается при отпускании.
Достаточно взять шланг полметра и даже выливая на землю не за воздушишь систему, а если опустить кончик в бутылку с тормозухой то это становится невозможно сделать в принципе. Вот и получается что один балбес написал и все стали так делать, какой то стадный принцип, бездумный.
Этот принцип хорошо подходит к жигулям, для машин с АБС вообще нет разницы как качать, от гидроблока каждый суппорт питается отдельной трубкой. Качай как хочешь, результат будет один и тот же.
--- Добавлено чуть позже ---
Обидеть ни кого не хотел, если чо.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Спасибо: |
Получено: 5,237 Отправлено: 229 |
Клапан вставлять для того, чтобы старую жидкость туда-сюда не гонять со шлангом, опущенным в бутылку с тормозухой, как ты выше написал.Вот не пойму я никак, для чего люди сами себе ищут разные трудности. Для чего ставить обратный клапан в шланг слива, тормозуха то вытекает от туда в больших количествах при нажатии педали, нежели возвращается при отпускании.
Достаточно взять шланг полметра и даже выливая на землю не за воздушишь систему, а если опустить кончик в бутылку с тормозухой то это становится невозможно сделать в принципе. Вот и получается что один балбес написал и все стали так делать, какой то стадный принцип, бездумный.![]()
B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
Спасибо: |
Получено: 475 Отправлено: 60 |
Она и не будет гонятся, если шланг взять пол метра.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
Мне идея с клапаном понравилась. Еще бы прикупить крышку бачка ТЖ и штуцер под насос.![]()
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 435 Отправлено: 919 |
Skoda Superb 2002, AWT, 1.8T, МКПП EZG (http://vin-online.ru/fullinfo/TMBCL23U039028833) & Skoda Superb 2013, CCZA, 2.0, PQA (TMBAH93T1ED300329) https://passatworld.ru/showthread.php/239686-Katalogi-proizvoditelej-i-poleznye-ssylki
Спасибо: |
Получено: 13 Отправлено: 24 |
Заместо крышки от бочка очень хорошо подходит крышка от лукойловской канистры)))))). Та же резьба! Только несколько мм нужно срезать, а то она выше родной!Ну и естественно отверстие в центре просверлить под штуцер.
B5+, 2005, 1.8T, AWT, МКПП, седан, серебро.