Гильзы цилиндра

[qwerty12345]

Святослав48, я точил блок 81.5 (первый ремонтный) остались поршня стандарт, могу отправить если нужны чисто симолически на пиво закинешь.

[sashka68]

Святослав48, я точил блок 81.5 (первый ремонтный) остались поршня стандарт, могу отправить если нужны чисто симолически на пиво закинешь.

если не ошибаюсь то жто уже второй ремонт 81,5 а не первый,поправте

--- Добавлено чуть позже ---

перебрать у меня руки не из жлпы растут. невзможно быть везде профи и те моменты в которых я туп задаю вопросы здесь. далее по деньгам: я пока что рубли ввалил только в ГБЦ. откапиталил полностью от сальников до датчиков. заменено все. а вот с блоком цилиндров еще даже не начинал. точнее как. на него купил нутромер и устройство для хона. 3 котел где оторвалась тарелка выточил 81,56 задиры так и остались. собирать с ними движок это порно... тысяч через 20-30 опять разбирать. принял решение гильзовать. для этого создал здесь тему.

--- Добавлено чуть позже ---

далее по поводу расточки гильзовки блока из дюралика. мастер что точит расписал всю технологию. она отличается от расточки чугуна. если просто точить блок то при хоне (проход щетками) используется оксид-кремниевая паста. теперь по поводу гильзовки этого блока. в двух словах конченный геморой который 50/50. зависит от гильзы и состояния блока.

братулец ,помоему ты нам хрен в уши вкручиваешь непонятно зачем,позорище какое то,кто с соплями у рта тут распинался что купил приблуду для хона,дрелью этот хон сделал и что будет это все ходить а ? ,и теперь вдруг ты тут рассказываешь что так блоки не собирают

[Святослав48]

если не ошибаюсь то жто уже второй ремонт 81,5 а не первый,поправте

--- Добавлено чуть позже ---



братулец ,помоему ты нам хрен в уши вкручиваешь непонятно зачем,позорище какое то,кто с соплями у рта тут распинался что купил приблуду для хона,дрелью этот хон сделал и что будет это все ходить а ? ,и теперь вдруг ты тут рассказываешь что так блоки не собирают

я рассчитывал что уберутся задиры. что они не настолько глубокие) да рассказывал смысла отрицать не вижу и не буду. и да 81,51 2рой ремонт. 1- 81,25

--- Добавлено чуть позже ---

а здесь я уже прослабил цилиндр на 5 соток и все равно полосы. не будь их собирал бы уже)

--- Добавлено чуть позже ---

Святослав48, я точил блок 81.5 (первый ремонтный) остались поршня стандарт, могу отправить если нужны чисто симолически на пиво закинешь.

из казахстана они ползти месяц будут)

--- Добавлено чуть позже ---

а если брать от тех размеров что у меня были после съема поршней то сточил с этого котла 12 соток.

[Igor P]

81,56 задиры так и остались

Точи в 82,5мм. Ставь стандартные поршня и колено от ALT и будет тебе 2,0Т

[Святослав48]

Точи в 82,5мм. Ставь стандартные поршня и колено от ALT и будет тебе 2,0Т

толщина стенки между цилиндрами приблизительно 7мм... не тонковата ли она станет? да и смысл мне это 2.0) отгильзуют соберу и будет счастье) заодно колено мое проверят. кстати желательно бы мне артикула на вкладыши коренные и шатунные Glyko. номинал и 1 ремонт. знаеть кито?

--- Добавлено чуть позже ---

по деньгам не так много выходит гильзовка проточка хонинговка. 6 рубалей ну гильзы гоетзе еще ПятьПицот)

[qwerty12345]

чет я вообще не понял что хочет автор )

--- Добавлено чуть позже ---

колено точат на 0.25 а блок точат по 0.5 хотя навеное это только у нас. у вас там в Ельце походу подругому все

[floyd]

колено точат на 0.25 а блок точат по 0.5 хотя навеное это только у нас. у вас там в Ельце походу подругому все

Точат и 0,5
Только это второй ремонтный размер, сказали же уже выше.

[Igor P]

да и смысл мне это 2.0)

Смысла в гильзовке не вижу, развалится все. Не тот мотор чтобы гильзовать его.

толщина стенки между цилиндрами приблизительно 7мм... не тонковата ли она станет?

После расточки под гильзы останется ли она вообще.
Тема, как не надо делать.

[Святослав48]

Смысла в гильзовке не вижу, развалится все. Не тот мотор чтобы гильзовать его.


После расточки под гильзы останется ли она вообще.
Тема, как не надо делать.

внешний диаметр гильзы 84,280.внутренний 80,78. для двигателей ауди с диаметром поршня 81мм. вообще двигатель никогда не стоит ремонтировать) а умер и на выкид его) qwerty ты немного наверное не понял.) коленвал точка +0,25 +0,50( вкладыши именно такого типа) тоже самое с поршневой +0,25 +0,50. выше вроде нету именно под код двигателя. так о чем сопля то... с мысли сбился) все говорят что гильзы типо изначально в двигателе нету. разочарую. она есть просто выполнена цельным литьем. толщина ее стенок до каналов определенная. для того что бы отгильзовать заново двигатель нужно заводскую вырезать полностью. если я вточу по 82,50 то толщина старой гильзы останется примерно +/- 1,5мм.... сие маловато будя. знаю щас начнется кидание кирпичей и тд) но это все талмуды)

--- Добавлено чуть позже ---

ааааааа.... купите кирпич... 0331601- 1 ремонт 0331602- 2 ремонт

--- Добавлено чуть позже ---

просто под первый не всегда получается отваять) точнее у работяг точила и камня получится вопрос потянет ли хозяин. ибо ремонт 0,25 только MAHLE. других производителей не нашел)

--- Добавлено чуть позже ---

по поводу качества работ: пока с хозяином за гильзовку разговаривал при мне V6 ауди гильзовали) если люди везут значит видимо проблем не имеют. а гильзуют 2мя вариантами.
1. Прогревают блок цилиндров до 150 градусов а гильзу до -10. прессом плюх.
2, Азот.
но что при том что при том точат блок под размер гильзы. точнее как: вырезают заводскую)

--- Добавлено чуть позже ---

тля... сорь не ауди а BMW. по телефону говорил сбился)

[Igor P]

говорят что гильзы типо изначально в двигателе нету. разочарую. она есть просто выполнена цельным литьем

Не те толмуды ты читаешь, это относится к алюминивым блокам, в чугунных гильз нет и незачем им там быть.
Как пример QR20

[Святослав48]

по эльзе коренная шейка 54 шатунная 47,8 верно? износ 0,3. нужно понятие точить иль не точить

--- Добавлено чуть позже ---

Не те толмуды ты читаешь, это относится к алюминивым блокам, в чугунных гильз нет и незачем им там быть.
Как пример QR20

а тут уже нужно смотреть что за мотор) безгильзовый или нет) уже зависит от производителя)

[Igor P]

А расточив под гильзу 84мм там вообще ничего не останется.
Двигатель AZM 2,0 выполнен на том же блоке что и твой только цилиндры расточены 82,5мм.
Дальше думай сам, но гильзовка на мой взгляд это деньги на ветер.

[Святослав48]

если мне кипятильник не изменяет то на сером(белом) чугуне гильзы устанавливались всегда. безгильзовые в основном дюр - алюминь.

[Igor P]

уже зависит от производителя)

Зависит от материала блока, а не от производителя.

[Святослав48]

блин натяг гильзы при прессовке 0,2-04 мм. сама гильза 84,28 повторюсь выпущена для двигателей с диаметром поршня 81мм. ЗАВОДСКИМ ДИАМЕТРОМ, от фирмы гоетзе

[Igor P]

если мне кипятильник не изменяет то на сером(белом) чугуне гильзы устанавливались всегда. безгильзовые в основном дюр - алюминь.

Кипятильник твой уже выкипел весь и сгорел полностью. Все наоборот.

[Святослав48]

Зависит от материала блока, а не от производителя.

не поспоришь. хотя щас и алюминевые блоки гильзуют и уже не поймешь есть ли разница. разница только в технологии гильзовки)

--- Добавлено чуть позже ---

есть талмуд. автор его Шувалов кажется. он о ремонте автомобилей импортного производства в наших условиях) як то так) а по поводу гильзовки алюминиевого блока: задам вопрос. как решить вопрос теплоотдачи(материал гильзы и блока разный) как решить вопрос гильзовки( азотом гильза может давануть блок при нагреве) на горячую хз что будет. там нужны высокоточны5е станки и оборудование что бы не допустить перекоса). на чугуне нужно тоже самое но убирается вопрос с теплообменом.

--- Добавлено чуть позже ---

ыть все верно) извиняюся) и на чугуне безгильзовое идет)

--- Добавлено чуть позже ---

но это стали делать только на белом чугуне. на сером еще гильзы отливались)) вопрос: на AWT белый чугун или серый))

[crazycheb]

Ты там че куришь?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!

[Святослав48]

Ты там че куришь?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!

общедоступные букварики))

[crazycheb]

общедоступные букварики))

Вышли мне грамм 200. Я с ребятами в гараже постараюсь встать в твою волну.