Как сильно Пассат Б7 теряет в цене с возрастом?
  1. #1
    Passat Аватар для SPARTA
    Регистрация
    15.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,826
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    Счастье Как сильно Пассат Б7 теряет в цене с возрастом?

    Я брал в 2012 году за 29000 евро, прошло 6 лет и сейчас он стоит примерно около 10000 евро, пытаюсь понять нормально это или нет?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    32,314
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 996
    Отправлено: 1,541

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SPARTA Посмотреть сообщение
    Я брал в 2012 году за 29000 евро, прошло 6 лет и сейчас он стоит примерно около 10000 евро, пытаюсь понять нормально это или нет?
    С учетом того, что экономика РФ в глубокой заднице и конца с просветом не видать - вполне нормально.
    P.S. Интересно до этой темы добредут любители считать все в родных и любимых рублях???
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI

  3. #3
    Phaeton Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Новороссийск
    Возраст
    36
    Сообщений
    4,880
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 401
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Интересно до этой темы добредут любители считать все в родных и любимых рублях???
    Да че там считать 1150000 отдал в 2012, за 750000 продал в 2018. Надо ждать евро по 115р и считай откатал бесплатно

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от SPARTA Посмотреть сообщение
    нормально это или нет?
    мой пассат стоил в 2003 порядка 50000$, а в 2011 или 12 я брал за 13000$. Короче норм все с Б7
    Passat(Украина) 2.8(ГБО 4) BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты + четыре кольца Q7(Россия)
    http://www.drive2.ru/r/audi/1312105/

  4. #4
    Модератор Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    22,959
    Спасибо:
    Получено: 2,534
    Отправлено: 951

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    смысл считать в евро, долларах, рублях и прочих тугриках?
    если попытаться ответить на вопрос, то вариант один - пассат теряет больше чем его основные конкуренты как в деньгах так и в процентах.
    ликвидность его тоже низкая.
    720 000 стоит пассат 2012 года при условии пробега до 100 ткм, минимуме крашеных деталей, комплектация хайлайн с пакетом техник
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  5. #5
    Passat Аватар для SPARTA
    Регистрация
    15.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,826
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Бамбарбия Кергуду,
    А сколько стоит мой пассат универсал , при максимуме крашеных деталей, пробеге 150 и двигателем с масложором 1л/1000км?) Компектация хайлайн 2011г

    --- Добавлено чуть позже ---

    И кто основные конкуренты? Какие машины наиболее ликвидные на вторичном рынке?

  6. #6
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    35
    Сообщений
    23,934
    Спасибо:
    Получено: 3,160
    Отправлено: 2,440

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SPARTA Посмотреть сообщение
    пытаюсь понять нормально это или нет?
    если у тебя доход в евро - то да, считать в евро это нормально.
    3G5/CJS/RRL/LH5X + 8UB/CPS/NYE/LS8S. отвага и безумие.
    со мной уже психиатр перестал разговаривать. я его почти убедил что у пельменей есть своя цивилизация (с)

  7. #7
    Lupo Аватар для zender
    Регистрация
    17.09.2017
    Возраст
    50
    Сообщений
    181
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    смысл считать в евро, долларах, рублях и прочих тугриках?
    В стране со стабильной (годами \ десятилетиями) экономикой наверное смысла нет ( если курс нац валюты по жизни стабилен к тем же "тугрикам"...)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    то вариант один - пассат теряет больше чем его основные конкуренты как в деньгах так и в процентах.
    А какие же другие конкуренты (марки)...? У на разве что корейцы "на хвост" активно наступают и цену держут - а что еще кроме немцев "в тренде\в цене) опель не в счет...?!
    Машины VAG всегда отлично сохраняли "в цене" на вторичке - что фольксы что шкоды что Ауди (правда мы в разных странах).

    Наверное что точно минимально обеспечивается - это ВаЗ ( за сколько купил 8 летним - за столько или дороже 15 летним продал)...
    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от SPARTA Посмотреть сообщение
    А сколько стоит мой пассат универсал ,
    Лучше тебя самого цену вряд ли кто "сложит" - посмотри цены по региону (в подобной комплектации) в обьявах автопродаж... Ну и как хочешь - быстро - значит нужно по "нижнему" порогу... Если неспешно - то дороже... Что крашено\ не крашено - это твоя "военная тайна" - если без серьезного криминала ( и то молчат) Весна:- время продаж и покупок - потом рынок засыпает...
    Удачи!
    B-7 14" 2.0 CFFB High Line + RNS 510 (fuel) DSG-6 - Variant "Night blue"

  8. #8
    Passat Аватар для SPARTA
    Регистрация
    15.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,826
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    zender,
    Не, я продавать не планирую, машина огонь!

    --- Добавлено чуть позже ---

    По крайней мере в ближайшие 3-4 года

  9. #9
    Lupo Аватар для zender
    Регистрация
    17.09.2017
    Возраст
    50
    Сообщений
    181
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SPARTA Посмотреть сообщение
    машина огонь!

    На нашем рынке больше всего покупается:- 1 место фолькс, 2- рено ( чаще меган), 3-е - Шкода! И такая динамика на протяжении многих лет...!
    Сейчас (с этого года) можно покупать в Германии по низким цена именно дизеля - (некоторые города\ земли) на них вводят жесткие условия (да же euro-5 - просто народ "заелся" - сошли с ума) - а в другую страну соседнюю "тащить" имеет смысл ...
    B-7 14" 2.0 CFFB High Line + RNS 510 (fuel) DSG-6 - Variant "Night blue"

  10. #10
    Модератор Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    22,959
    Спасибо:
    Получено: 2,534
    Отправлено: 951

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SPARTA Посмотреть сообщение
    А сколько стоит мой пассат универсал , при максимуме крашеных деталей, пробеге 150 и двигателем с масложором 1л/1000км?) Компектация хайлайн 2011г
    все упирается в масложор, узнают/не узнают.
    Если не узнают, тысяч 600 он в Мск стоит.

    Цитата Сообщение от SPARTA Посмотреть сообщение
    И кто основные конкуренты? Какие машины наиболее ликвидные на вторичном рынке?
    корейцы, японцы.
    самая ликвидная, ессно - кэмри
    Французы хуже пассата. Опель около пассата.
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  11. #11
    Lupo Аватар для zender
    Регистрация
    17.09.2017
    Возраст
    50
    Сообщений
    181
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    корейцы, японцы.
    самая ликвидная, ессно - кэмри
    А чего не 911 или Panamera ?! Kamry - это что D класс ( в своем Е классе да - в Европе их практически НЕТ СОВСЕМ - в этом классе своих игроков выше крыши). Кто конкретно по моделям (в D классе) и кто они у корейцев/японцев… Аккорд - да ( в цене) но сугубо на "любителя" пока водитель молодой (и найти живой из серии нереального) … А еще кто ???
    B-7 14" 2.0 CFFB High Line + RNS 510 (fuel) DSG-6 - Variant "Night blue"

  12. #12
    Модератор Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    22,959
    Спасибо:
    Получено: 2,534
    Отправлено: 951

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    А чего не 911 или Panamera ?! Kamry - это что D класс ( в своем Е классе да - в Европе их практически НЕТ СОВСЕМ - в этом классе своих игроков выше крыши). Кто конкретно по моделям (в D классе) и кто они у корейцев/японцев… Аккорд - да ( в цене) но сугубо на "любителя" пока водитель молодой (и найти живой из серии нереального) … А еще кто ???
    Камри - конкурент именно пассату, да, это Д-класс
    Что в Европе ее нет, так россиянам как-то по барабану. И то, что в Европе продается аккорд, а в России он почит в бозе, тоже по барабану
    Для России сейчас - камри, мазда 6, оптима.
    Речь идет о рынке новых автомобилей по состоянию на сейчас.
    Для прежних годов добавится мондео, I40.
    Увы, но как бы пассатоводам не хотелось, но только с ТДИ, отчасти благодаря тому, что их мало брали новыми и сложился некий дефицит, все норм с ликвидностью. Но не с потерей стоимости(для Б7).

    --- Добавлено чуть позже ---

    zender, ты где проживаешь? Мы тут, как бы, из России и за Россию говорим
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  13. #13
    Lupo Аватар для zender
    Регистрация
    17.09.2017
    Возраст
    50
    Сообщений
    181
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не в РФ!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    Камри - конкурент именно пассату, да, это Д-класс
    Камри всегда считался Е классом! ( может его у вас Д считают)... (это аксиома)!
    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    Речь идет о рынке новых автомобилей по состоянию на сейчас.
    Ответы пошли человеку Sparta за машину (В-7 11-12")! О В-8 (с 15" ) я понял речи не шло - но машины в тех же классах и остались...
    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    Для прежних годов добавится мондео, I40.
    У нас мондео не в тренде ( у нас единицы)...


    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    Мы тут, как бы, из России и за Россию говорим
    В адресе Беларусь...
    Можно вопрос:- критерии вашего выбора Passat ?!
    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    мазда 6, оптима.
    "шестерки" есть-(но Пассатов больше) , Оптима - новый зверь на наших дорогах не частый гость ( но наши люди (менталитет) за эти деньги выбираю что то более престижное\ликвидное при продаже). КIА - сильный игрок но в С классе (Seed как и i30)... Тем более у нас в последние 2-3 года массово полюбили универсалы (Variant \ Vagon кому как угодно)...
    B-7 14" 2.0 CFFB High Line + RNS 510 (fuel) DSG-6 - Variant "Night blue"

  14. #14
    Модератор Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    22,959
    Спасибо:
    Получено: 2,534
    Отправлено: 951

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    Не в РФ!
    поэтому и пазл у тебя не складывается к моим словам

    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    Камри всегда считался Е классом! ( может его у вас Д считают)... (это аксиома)!
    при когда-то бОльших, чем Д класс, и чуть меньших, чем Е размерах, камри относили к классу Д.
    Ну правда, какой она конкурент А6/5/Е?
    Предлагаю посмотреть разбивку по классам в России


    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    Ответы пошли человеку Sparta за машину (В-7 11-12")! О В-8 (с 15" ) я понял речи не шло - но машины в тех же классах и остались...
    он покупал его новым, поэтому приводятся примеры одноклассников новых и сейчас.
    Если брать машины 2012, то также не сильно все изменится, те же камри, ай40, мондео, мазда 6.
    Пассат им вдрызг проигрывает по потере стоимости и ликвидности




    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    В адресе Беларусь...
    Можно вопрос:- критерии вашего выбора Passat ?!
    там не только Беларусь, там еще один город.
    На сайте очень многие знают где я и что я))
    Мой выбор пассата(а точнее трех, Б5+, Б6, Б7) - 13 лет работа в фольксваген. 3 года в Беларуси, 10 в России.
    Отсюда нюансы в выборе модели, покупке, обслуживании.
    Последние 7 лет работа связана напрямую с потерей стоимости и ликвидностью
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  15. #15
    Lupo Аватар для zender
    Регистрация
    17.09.2017
    Возраст
    50
    Сообщений
    181
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    Ну правда, какой она конкурент А6/5/Е?
    Предлагаю посмотреть разбивку по классам в России
    А-6 всегда был \есть - Е (как и Камry)! Производителю тех марок виднее (не рф) он сам их и классифицировал (как и их прямых конкурентов)...

    Не показатель - но все же... Сами при желании убедитесь ...
    https://www.drive2.ru/b/288230376152137212/

    http://biznesbrend.ru/avto/klassyi-a...znaete-po-kako
    Хоть Против Тойота ничего против не имею...
    B-7 14" 2.0 CFFB High Line + RNS 510 (fuel) DSG-6 - Variant "Night blue"

  16. #16
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    45
    Сообщений
    30,293
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо:
    Получено: 4,283
    Отправлено: 2,095

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    Если у кого то "белое" стало "серым" ... не факт что так его в мире все считают...
    zender, никогда в жизни Камри не была в Е-классе.
    https://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Camry

  17. #17
    Passat Аватар для SPARTA
    Регистрация
    15.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,826
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Бамбарбия Кергуду,
    А за-за чего такая большая потеря? Предполагаю что коробка DSG и двигатель 1.8 TCI - не очень надежными получились ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Посмотрел цены на Камри 2011г, стоимость в пределах 700-800 т.р. не сильно и дороже она Пассата 2011г
    у меня кстати универсал, если это как-то влияет на стоимость

  18. #18
    Модератор Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    22,959
    Спасибо:
    Получено: 2,534
    Отправлено: 951

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    А-6 всегда был \есть - Е (как и Камry)! Производителю тех марок виднее (не рф) он сам их и классифицировал (как и их прямых конкурентов)...
    А6 - Е класс, без вопросов.
    Но ты не увидел мой вопрос,


    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    Не показатель - но все же... Сами при желании убедитесь ...
    https://www.drive2.ru/b/288230376152137212/
    полнейший булшит от интернет спеца

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от SPARTA Посмотреть сообщение
    А за-за чего такая большая потеря? Предполагаю что коробка DSG и двигатель 1.8 TCI - не очень надежными получились ?
    чем старше автомобиль, тем больше потребителю важнее технологическая простота(надежность)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от SPARTA Посмотреть сообщение
    Посмотрел цены на Камри 2011г, стоимость в пределах 700-800 т.р. не сильно и дороже она Пассата 2011г
    у меня кстати универсал, если это как-то влияет на стоимость
    на куче первых объявлений кэмри куча фейков и обмана, т.к. автомобиль востребованный у потребителя
    Недавно продавали пассат 2012 хай с техником1.8 дсг 136000 полностью дилерского пробега и приличного состояния, с большими мучениями ушел за 580.
    Так что цены в интернете и продажа это большая разница .
    Универсал из-за его малых продаж новым, соответственно дефицита, некоторого, ликвиднее седана и чуть дороже
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  19. #19
    Passat Аватар для SPARTA
    Регистрация
    15.02.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    1,826
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Бамбарбия Кергуду,
    Понял, спасибо!

  20. #20
    Lupo Аватар для zender
    Регистрация
    17.09.2017
    Возраст
    50
    Сообщений
    181
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Axl Посмотреть сообщение
    никогда в жизни Камри не была в Е-классе.
    https://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota_Cam
    Уж от вас не ожидал... "Деление" на классы в рф НИ ОЧЕМ!!! Тогда Авенсис по вашему в каком классе ??? Из этого вам вопрос: - за чем Тойоте ( или любому бренду) две модели в одном классе (для одних и тех же рынков) D - ???? Конкурировать самим с собой???? ЭТО ГЛУПО / не прибыльно для компании).
    Учить элементарной "азбуке" не готов…!!!
    Еще ваши ссылки! (на первой странице Googl)) … (найдете сами в разы больше)…
    http://clubmashin.ru/toycamry/rewiev...ota-kamri.html

    http://www.class-e.ru/avto/95/

    Я видел одну ссылку какого то АВТО ЛОХА (причислившего ее к D) - он то журналюга не разумный ( некоторые "одаренные" из них BMW - биэм дабл ю называют)…

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    полнейший булшит от интернет спеца
    Выложи своих несколько (как я) …

    Что же касается Википедии - ее "трактовка" (в рф) часто отличается (на одних и тех же событиях) до "на оборот" от действительного (проверено НЕ РАЗ)! В конкретном случае не она "решает" принадлежность к какому то классу авто - а лишь сам производитель (тем более с таким именем) !

    Профессор Преображенский около ста лет тому сказал: - "не читайте вы по утрам сов газет"... И был таки прав...
    B-7 14" 2.0 CFFB High Line + RNS 510 (fuel) DSG-6 - Variant "Night blue"

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 30.11.2011, 18:56
  2. Ответов: 40
    Последнее сообщение: 19.12.2009, 02:12
  3. как поднять пассат?
    от Yaha в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 27.02.2007, 20:30
  4. Как буксировать пассат
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 26.07.2005, 11:51
  5. Ответов: 28
    Последнее сообщение: 25.04.2005, 14:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •