Как заменить тонкий армированный шланг?
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    07.07.2014
    Возраст
    42
    Сообщений
    145
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Как заменить тонкий армированный шланг?

    Привет всем!
    Давно уже порвался шланг, я точно не знаю, как он называется, вероятно, вакуумный. Фотку приложил. Тонкий, армированный. Кто-нибудь знает, как его менять? Он уходит под коллектор, там закреплён довольно сильно, так просто вырвать не получается, силой не хочется. Пока соединил два шланга, но постоянно отваливается, надоело так ездить.
    Спасибо!
    Изображения Изображения  
    Passat B5+ 2001 г.в., AWM, американец, автомат

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    40
    Сообщений
    6,462
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 262
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Взять руками и вырвать его, предварительно сняв хомут. Под впускным там при желании тоже можно все сделать аккуратно (либо открутив всю конструкцию клапанов (их там 2) под впускным, либо потихоньку рукой силой/раскачиванием снять.
    Смотри не отломи штуцера на клапанах.
    1.8T 02, AWM

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    43
    Сообщений
    9,338
    Спасибо:
    Получено: 800
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ИгорехаROLF,
    Цитата Сообщение от ИгорехаROLF Посмотреть сообщение
    Взять руками и вырвать его
    Там две скобы и под каждой два шлана - большой на охлаждение турбины и маленький. С дуру можно и весь двигатель выдернуть.....
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  4. #4
    Passat Аватар для GERCULES913
    Регистрация
    28.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Сообщений
    1,339
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    aracks, вакуумный шланг, он идёт от штуцера на впускном коллекторе на клапан рециркуляции наддувочного воздуха N249, и от этого клапана другой такой-же шланг идет на байпас
    Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для ИгорехаROLF
    Регистрация
    07.09.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    40
    Сообщений
    6,462
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 262
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fibonathi Посмотреть сообщение
    Там две скобы и под каждой два шлана - большой на охлаждение турбины и маленький. С дуру можно и весь двигатель выдернуть.....
    я не знаю о каких скобах ты говоришь. На AWM делается все элементарно.
    надеюсь по фотке понятно
    Название: d8dea872ce9d.png
Просмотров: 140

Размер: 25.8 Кб
    Если он захочет еще и с шлангом на байпас повозиться, вот там придется повозиться ))) А под впускным - долов то..
    На заметочку... Там тройничок такой есть для этих шланчиков (на фотке видно) Вот он от старости становится хрупким. Не мешало бы заранее прикупить в каком магазине этот тройничок!!!
    1.8T 02, AWM

  6. #6
    Phaeton Аватар для странник51
    Регистрация
    08.06.2009
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    64
    Сообщений
    3,445
    Спасибо:
    Получено: 867
    Отправлено: 361

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я в своё время, заменил все эти шланги, если их никто не менял до тебя, то я уверен, они все высохли и не выполняют своих функций. В автомагазинах для грузовиков, продают метражом, такие шланги идут на соляру. А ещё, я всё переделал по такому принципу https://passatworld.ru/showthread.ph...eniya-bajpasom!!! Снимаешь металлический хомут и выбрасываешь, ставишь новые оригинальные (если есть) или пластиковые хомуты, нормально держат.
    Вагон В5 2000г.в.1,8Т АТW АКП ПРОДАН

  7. #7
    Phaeton Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,070
    Спасибо:
    Получено: 339
    Отправлено: 57

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а не проще его надрезать в том месте где он сидит, а потом этот кусочек отрезать? я думаю что длинны шланга вполне хватит. только очень аккуратно. ну или можно пассатижами сжать и покрутить его. но тогда есть шанс сломать пластмаски
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

Похожие темы

  1. Как заменить чехол на ручке МКПП
    от чехх в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 11.09.2007, 18:46
  2. Как заменить катализатор... Питер
    от Fillvic в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 23.06.2007, 11:57
  3. Как заменить подрулевое кольцо
    от Mobil в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 04.06.2007, 23:24
  4. Как заменить 2din на 1din
    от imported_grey3x в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 08.05.2007, 14:40
  5. как заменить лампу освещения номера?
    от franz в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 08.03.2007, 10:10

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •