Замена ремня ГРМ и помпы. Что может еще понадобиться из сопутствующих запчастей?

[WinterSunSet]

Добрый вечер, коллеги.
Машина прошла с прошлой замены ремня ГРМ (и с момента покупки) 62 тыс. км и 6 лет, установлен был ремень Contitech, ролики Ruville.

Помимо этого, последний год вся верхняя часть двигателя в масле.

Что сказали менять в сервисе вместе с ремнем ГРМ (сервис проверенный):
1. Сальник коленвала
2. Сальник распредвала
3. Ремень ГРМ + два ролика
4. Помпа (я ее не менял в прошлый раз, когда менялась прежним хозяином - неизвестно).
5. Прокладка клапанной крышки

Естественно, нужно еще покупать антифриз G12 красный. Он продается в 5 литровых канистрах, в системе 7 литров.
Можно купить одну канистру антифриза и добавить до нужного уровня уже водой?

При замене указанных выше компонентов что еще как правило нужно менять? какие-либо сальники, прокладки и т.д.?


Спасибо

[razrus]

Можно купить одну канистру антифриза и добавить до нужного уровня уже водой?

Покупать концентрат 5 литров и разбавлять 1к1. Готовый не стоит брать.

[Mr.Venik]

1. Сальник коленвала
2. Сальник распредвала

Сальника распредвала 2 одинаковых. Мне например не понадобились (так и лежат с тех пор на полке) хотя двиг тоже был в масле и масло стояло в свечных колодцах (при замене свечей за тык 15 до этого еще не было). Попутно перетряхнул систему вкг с заменой "грибка" блидера и т.д. 30 тык с тех пор все ок

[MaxCar]

болт коленвала не забудь, ролик кондиционера (если есть), 2 кольца патрубка радиатора

[sanyoua]

болт коленвала не забудь, ролик кондиционера (если есть), 2 кольца патрубка радиатора

Зачем ему болт коленвала, если он его откручивать не будет.

WinterSunSet, если натяжитель (демпфер) еще в нормальном состоянии, то есть сдерживает натяг ремня и не утапливается шток, то можно его оставить.

[fibonathi]

sanyoua,

Зачем ему болт коленвала

Месяца 3 назад ремонтровал головку блока, с дуру сьэкономил на переднем сальнике коленвала, теперь сильно жалею, ибо сопливиться......
Купи зарание 4 болта шкива КВ, я потерял 3 дня, пока ждал когда придут.

[FLYTs]

Купи зарание 4 болта шкива КВ, я потерял 3 дня, пока ждал когда придут.

лучше от 2,0 тфси ген1 брать... они под сплайн м10 а не сопливый шестигранник... откручивать потом одно удовольствие при след замене ремня

[ИгорехаROLF]

ИМХО, покупка сальников не всегда необходима. Только конечно если они не ссут уже маслом. Ибо не каждый мастер полезет снимать распредвалы и сбивать шестерню коленвала.
Я тоже покупал в свое время (еще при первой замене) Так и лежат эти сальники. Мастера могут зарядить доп. оплату за замену подобных вещей.

[NicNic.]

Ибо не каждый мастер полезет снимать распредвалы

Зачем при замене сальников подымать распредвалы??? Они без поднятия меняются

[vitos86]

Добрый вечер, коллеги.
Машина прошла с прошлой замены ремня ГРМ (и с момента покупки) 62 тыс. км и 6 лет, установлен был ремень Contitech, ролики Ruville.

Помимо этого, последний год вся верхняя часть двигателя в масле.

Что сказали менять в сервисе вместе с ремнем ГРМ (сервис проверенный):
1. Сальник коленвала
2. Сальник распредвала
3. Ремень ГРМ + два ролика
4. Помпа (я ее не менял в прошлый раз, когда менялась прежним хозяином - неизвестно).
5. Прокладка клапанной крышки

Естественно, нужно еще покупать антифриз G12 красный. Он продается в 5 литровых канистрах, в системе 7 литров.
Можно купить одну канистру антифриза и добавить до нужного уровня уже водой?

При замене указанных выше компонентов что еще как правило нужно менять? какие-либо сальники, прокладки и т.д.?


Спасибо

Я как понял обводной берёшь, а второй натяжной ролик?
Я ещё при замене ГРМ переодически меняю термостат.

[razrus]

Я ещё при замене ГРМ переодически меняю термостат.

Ну его то можно, только при выходе из строя поменять. Превентивно - это лишний раз ковырять

[Mr.Venik]

Ну его то можно, только при выходе из строя поменять. Превентивно - это лишний раз ковырять

Видимо все ради экономии охлаждайки. При замене все равно 0,5-1,0 л убежит, а тут все одно менять

[vitos86]

Видимо все ради экономии охлаждайки. При замене все равно 0,5-1,0 л убежит, а тут все одно менять

Я не заморачиваюсь. Сейчас тоже себе заказываю комплект грм. И заодно все ремни, термостат, болты под патрубок термостата, ОЖ, помпу, и коль морду снимаю то смотрю попутно.

К этому делу подхожу заранее, поэтому закупаюсь чуть погодя.

[Mr.Venik]

Я думал "не заморачиваться" это менять по мере необходимости, а не попутно. Ну да ладно

[Chingiz8787]

Я думал "не заморачиваться" это менять по мере необходимости, а не попутно. Ну да ладно

Я собираюсь менять натяжной ролик и обводной, ремень был заменен где то 25тыс км назад но для уверенности его тоже поменяю на Dayco High Technocity, а помпу убедили не трогать. Прежний хозяин не менял. И еще в натяжном ролике Ina подшипники оказались NTN Japan.