Что нет темы?Разборные рычаги.

[vitos86]

Всем привет.
Ввиду того что катаюсь немало по области, и рычаги летят...дороги убитые+ машина не одна, хочу попробовать замутить разборные рычаги.Кто то сам делал?Рядом завод со знакомыми токарями...
Про то что ненадеЗно опустим, люди ездят и горя не знают.А в советское время делали так и подавно кулыбины.Есть знакомые которые так ездят не первы год.
у меня вопрос в другом, где еще брать прокладки(капролон и ли как его там) или точнее сухари

что бы поменьше было флуда сразу выкладываю фото о чем я говорю.

--- Добавлено чуть позже ---



--- Добавлено чуть позже ---

или кто слышал про ремонт экструдором?Мне видется что это еще лучше.

[ded_491]

в советское время делали так и подавно кулыбины.Есть знакомые которые так ездят не первы год.
у меня вопрос в другом, где еще брать прокладки(капролон и ли как его там) или точнее сухари

В советское время шарниры были разборные. Сухари в магазинах были дефицитом. Жулики их скупали и торговали на рынках. Пото умельцы стали продавать самопальные. Материал не помню. Ходили они меньше чем заводские.
Но конструкция была надежней и практичней. Они не требовали регулировки. Верхний сухарь прижимался конусной, мощной пружиной. Верхний виток диаметров около сантиметра, а нижний по диаметру верхнего сухаря. Все это прижималось круглой крышкой, толщиной 1.5 мм примерно. И фиксировалось стопорным кольцом. Все удары сглаживались пружиной.
В "твоей" же конструкции сопливое соединение резьбой по алюминию будет брать на себя всю ударную нагрузку.
Виталя. Я бы не рисковал. Дешевле купить новый рычаг и поставить, чем потом...... тьфу три раза.

[vitos86]

В советское время шарниры были разборные. Сухари в магазинах были дефицитом. Жулики их скупали и торговали на рынках. Пото умельцы стали продавать самопальные. Материал не помню. Ходили они меньше чем заводские.
Но конструкция была надежней и практичней. Они не требовали регулировки. Верхний сухарь прижимался конусной, мощной пружиной. Верхний виток диаметров около сантиметра, а нижний по диаметру верхнего сухаря. Все это прижималось круглой крышкой, толщиной 1.5 мм примерно. И фиксировалось стопорным кольцом. Все удары сглаживались пружиной.
В "твоей" же конструкции сопливое соединение резьбой по алюминию будет брать на себя всю ударную нагрузку.
Виталя. Я бы не рисковал. Дешевле купить новый рычаг и поставить, чем потом...... тьфу три раза.

Ну может и не дешевле? У нас в городе их делают ну пускай по 3 тыс. Застучал, подтянул, итак до того момента пока не заменил сухарь. Люди ездят по 50 тыс до замены сухаря.
Был на СТО парень приезжает на пассате и у него такие рычаги. Уже не первый год.
Подхожу я спрашиваю у мастера что и как. Мастер сам мне посоветовал. Он говорит сам колючем чуть подтянул и дальше катайся.

А про надежность есть разные варианты. У меня друг на Бмв 7ку делал у них рычаг. А там нагрузки покруче моих. И ездит машина.
https://youtu.be/lKkzN0cMtfE

[Igor P]

На фото фуфло конечно, но есть вариант рабочий. Точится и варится люминевая гайка и в нее уже вкручивается пробка

[vitos86]

На фото фуфло конечно, но есть вариант рабочий. Точится и варится люминевая гайка и в нее уже вкручивается пробка

Та что на видео?
Высота гайки какая? Или подбирается под сухарь?

[Igor P]

А на видео рабочий вариант

[vitos86]

А на видео рабочий вариант

Как я понимаю помимо токаря нужен ещё и хороший сварщик по люминию.

[Igor P]

Или подбирается под сухарь?

Подбирается чтобы и сухарь не 0,5 мм был и резьбы было достаточно. все зависит от конкретного рычага

[vitos86]

Подбирается чтобы и сухарь не 0,5 мм был и резьбы было достаточно. все зависит от конкретного рычага

Почему то бояться браться за нижний прямой. А он мне и нужен.
Суть в том что срезается задняя часть чтобы не повредить сам шар, наваривается к примеру люминиевая гайка, и туда вставляется сухарь можно с пружиной.
Ну и зажимается.
А ты сам ездил на таких?

[Igor P]

А ты сам ездил на таких?

нет необходимости, стоят рычаги 7 лет около 150т.км. все живые. надо будет менять куплю новые.

Почему то бояться браться за нижний прямой.

Правильно и делают. На шар этого рычага приходится вся нагрузка от авто, остальные рычаги просто удерживают кулак в нужном положении. Рекомендую ставить этот рычаг только новый и не экономить.

[vitos86]

нет необходимости, стоят рычаги 7 лет около 150т.км. все живые. надо будет менять куплю новые.

Рекомендую ставить этот рычаг только новый и не экономить.

Понял

[Меркурий]

Понял

да бери кетай и ставь сам) потом расскажешь скока отходил

[vitos86]

да бери кетай и ставь сам) потом расскажешь скока отходил

Кетай я буду менять каждый месяц. Оно мне надо?
Нашёл токаря, человека который варит. Но на заводе, все должно быть надежно.
Теперь дело осталось в материале, фиг его знаю где найти. Салюмин этот.
Контора есть у нас в городе. За такой рычаг просят 3 тыс. Гарантия есть.
Говорят что сухари у них взять и меняй их и не парься.

Короче если бы у нас были металлические рычаги то проблем не было бы вообще.

[OFA+]

В "твоей" же конструкции сопливое соединение резьбой по алюминию будет брать на себя всю ударную нагрузку.
Виталя. Я бы не рисковал. Дешевле купить новый рычаг и поставить, чем потом...... тьфу три раза.

В мае, когда менял свои рычаги, на СТО у знакомого как раз передо мной "обновилась" А6 С5. Случайно увидел в углу горку рычагов и один как раз был с разломанным корпусом шаровой. На мой вопрос о причинах, хозяин СТО ответил, что рычаг этот развалился вскоре после "восстановления". Но известны случаи и качественных работ, но пока всё на словах, сам не видел. После увиденного я для себя эту тему закрыл.

[floyd]

В мае, когда менял свои рычаги, на СТО у знакомого как раз передо мной "обновилась" А6 С5. Случайно увидел в углу горку рычагов и один как раз был с разломанным корпусом шаровой. На мой вопрос о причинах, хозяин СТО ответил, что рычаг этот развалился вскоре после "восстановления". Но известны случаи и качественных работ, но пока всё на словах, сам не видел. После увиденного я для себя эту тему закрыл.

Согласен, стремноватая конструкция получается.
Особенно для нижнего прямого, как выше уже сказали.

[vitos86]

Ладно, сделаю отпишусь о результатах.

[OFA+]

Ладно, сделаю отпишусь о результатах.

ОК. Только особо не рысачь на них

[ИгорехаROLF]

В контакте нашел группу - люди давно занимаются восстановлением шаровых. Им даже с регионов засылают рычаги.

[Igor P]

В контакте нашел группу - люди давно занимаются восстановлением шаровых

3000 за рычаг просят.
По мне так лучше лемф тогда купить и забыть

[ИгорехаROLF]

3000 за рычаг просят.
По мне так лучше лемф тогда купить и забыть

ну есно стоит соизмерять смысл покупки и восстановления.