Концевик замка капота.

[KaeN]

Всех приветствую. Обнаружил у себя отсутствие на замке капота концевика. как выглядит сам концевик, я нашел, интересует вопрос, куда он подключается? черной фишки от самого концевика у меня нет (возможно есть еще какой средний провод?). У меня есть одна свободная СЕРАЯ фишка рядом с бочком ГУРа (фото не мое, на фото серая фишка одета, а у меня ответной части нету).



Так вот, Серая,у меня открытая. Так же буду благодарен если кто сможет прислать фотку полной проводки Начиная от самого концевика, и как он вообще проложен под капотом, и к каким фишкам идет!
Ну или можно ли его отключить в блоке комфорта, если да то куда заходить?
Заранее спасибо.

[Котяра]

зачем его отключать? он на замыкание работает. Если его нет-система думает что все в порядке-капот закрыт. На фото фишка концевика

[KaeN]

Серая, это фишка концевика? Расскажу в чем проблема. У меня начала моргать пиктограмма открытого капота. Коцевика на капоте у меня небыло вообще.

[Котяра]

KaeN, в открытом положении два коричневых провода замкнуты между собой

[KaeN]

KaeN, в открытом положении два коричневых провода замкнуты между собой

Уважаемый, я так и не пойму, вы про серую фишку и говорите?

[Котяра]

KaeN, да, про серую. к ней должен подключаться концевик капота, работает он на замыкание, при замыкании двух коричневых проводов загорается пиктограмма на приборке, если его отключить и снять ничего загораться не будет, т.к. контакты разомкнуты

[ak0502]

А у меня при повороте ключа зажигания, мигает желтая лейка похоже тоже концевик не работает

[KaeN]

KaeN, да, про серую. к ней должен подключаться концевик капота, работает он на замыкание, при замыкании двух коричневых проводов загорается пиктограмма на приборке, если его отключить и снять ничего загораться не будет, т.к. контакты разомкнуты

Большое спасибо, а подскажите еще такой вопрос...От разъема концевика до этой серого разъема какой-нибудь переходной провод есть? просто я видел провод с фишкой от концевика - он короткий!

А у меня при повороте ключа зажигания, мигает желтая лейка похоже тоже концевик не работает

Мигает и пропадает? Это же нормально!!....нет?

Просто я находил темы про связь концевика с желтой лейкой. Она горела постоянно. Желтая лейка как-то связана с режимом сервиса, я точно не понял, но по-моему когда подходит интервал сервиса (замена масла) система полагает что нужно открыть капот (для долития масла и пр.) как то так если не ошибаюсь.

[razrus]

нужно открыть капот (для долития масла и пр.) как то так если не ошибаюсь.

Так и есть. Но если через 100 км (вроде) уровень опять будет низкий, то масленка повторится. До следующего открытия капота.

[ak0502]

razrus, так вот у меня сколько не открывай и не закрывай капот все равно при повороте ключа горит, как я понимаю концевик неисправен

[KaeN]

razrus, так вот у меня сколько не открывай и не закрывай капот все равно при повороте ключа горит, как я понимаю концевик неисправен

уважаемый, так у вас что горит? Лейка или индикатор капота???

[sanyoua]

razrus, так вот у меня сколько не открывай и не закрывай капот все равно при повороте ключа горит, как я понимаю концевик неисправен

Или проверь фишку на датчик уровня/температуры масла. На худой случай сам датчик.

[ak0502]

KaeN, у меня при повороте ключа зажигания начинает мигать желтая лейка, а потом перестает(пропадает)

[razrus]

у меня при повороте ключа зажигания начинает мигать желтая лейка, а потом перестает(пропадает)

Либо датчик, либо проводка к нему. Можно канеш концевик проверить - открыть/закрыть капот и опять повернуть ключ. Если НЕ загориться масленка, то значит он. Иначе - см. первое предложение.

[KaeN]

KaeN, у меня при повороте ключа зажигания начинает мигать желтая лейка, а потом перестает(пропадает)

Ну так и у меня так же...разве так не должно быть?

[ak0502]

KaeN, нет конечно, не должно быть, у меня такого раньше не было