Не пойму в чем причина помогите!!! - Страница 2
  1. #21
    Polo
    Регистрация
    25.03.2012
    Возраст
    35
    Сообщений
    334
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проблема решилась заменой насоса в баке, только не пойму какая связь была с поливом воды на тнвд
    Passat b6 1,8tsi BZB 2008г.

  2. #22
    Pointer
    Регистрация
    20.06.2018
    Сообщений
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Такая тема, мотор 2.0 Т америка ,пропала тяга на низах... раньше с перекрёстка педаль на половину газа и начинала буксовать, сейчас хоть кекдаун и такого нет...просто едет. По ощущениям до 3000 об/мин еду на атмосферном 1.8, а может даже 1.6 .При этом коробка зачастую работает ХЗ как, при 2200 об/мин педаль в пол( не кикдаун) по идее должна перескочить на передачу или на две ниже, но нет, упорно душит мотор пока не щёлкнеш кикдаун. Из-за того что постоянно давиш, вырос расход в городе 12-14, раньше был 10-12После 3000 об/мин всё адекватно. По ощущениям недодув...
    ВОПРС:- кто сталкивался подскажите?

  3. #23
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,228
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Casik, снимай логи...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от 1Daniil1 Посмотреть сообщение
    Проблема решилась заменой насоса в баке, только не пойму какая связь была с поливом воды на тнвд
    Магическая... другого не приходит на ум ну кроме совпадения...
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  4. #24
    Pointer
    Регистрация
    13.07.2016
    Адрес
    Polska
    Возраст
    44
    Сообщений
    9
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день, прошу прощения что цепляю свой вопрос к этой теме, не нашёл как создать новую.

    Вопрос такой "617736 — Выключатель 'селектор заблокирован в положении Р"
    Ситуация выглядит так, после переведения селектора АКПП DSG-6 O2E в положение "Р" и заглушения мотора, ключ не отдаёт, моргает "Р" на приборке, не заводится до момента включения головного света, то есть, физически перевожу переключатель света в положение "ON", после этого все нормально. Так само и со следующего старта, включаю свет, вкладываю ключ, завожу и еду. Иначе нет вариантов. Какая взаимосвязь может быть между селектором АКПП и головным светом?

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    30.11.2018
    Возраст
    37
    Сообщений
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Затекает вода в машину под сыдушкой , под ковриком

    Здравствуйте помогите пожалуйста не могу разобраться в чем проблема затекает вода в салон машины со стороны переадресованного пассажира в стакане по сыдушкой вода под ковриком тоже вода машина Пассат б6 2007 года бензин автомат

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 21.04.2008, 17:03
  2. в чем причина ошибки LUGGAGE COMP. OPEN ?
    от imported_griz в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 20.05.2007, 22:56
  3. Запах горелой резины. В чем причина?
    от dvametra в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 19.03.2007, 11:17
  4. Подрабатывает АБС, в чем причина подскажите
    от Ильдар в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 15.11.2006, 11:10
  5. Катушки прыгают!!! В чем причина?
    от Dron в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 03.10.2006, 18:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •