При какой цене за 1 литр бензина Вы перестане ежедневно использовать авто?

[AXel_23]

Если на трассе ты покупаешь ворованное топливо (а какое оно может быть еще, если его продает с бочки небритый мужик),

Кирилл А если мне его привозили, и мужик бритый был, нормальный, трезвый?

[Padre]

Че еще?

Да знают все, что ты если и повесисся, то только на подтяжках резиновых.

[madbull]

А если мне его привозили, и мужик бритый был, нормальный, трезвый?

Значит ты не пизже...ю соляру покупал, а ворованную

[Москит]

1.549 за литр 98 и не жужу

[AXel_23]

Да знают все, что ты если и повесисся, то только на подтяжках резиновых.

а их то я в фикспрайсе купил сука, че делать то?

[Padre]

а ворованную

А если он был во фраке, то экспроприированную!

[Sten]

Вот ты мне скажи, Тебе предлагают топливо с лукойла 100 литров по 25 руб, ты откажешься и поедешь на заправку?

А если тебе предложат краденый айфон за 50% от его цены, ты купишь или пойдешь в магазин?

[madbull]

А если он был во фраке, то экспроприированную!

сто пудово так и есть

[AXel_23]

А если тебе предложат краденый айфон за 50% от его цены, ты купишь или пойдешь в магазин?

Бля. Стэн! Ну ты то не приводи такие примеры, ну пример тупой до ужаса

[Vital 86]

Золотые слова.
Сейчас у них корпаротивные карты. Выделяется определенное количество топливо. Его просто часто хер израсходуешь. и что теперь? отлить топлива начальнику в личную машину?

Его начальник/хозяин - олень

[AXel_23]

Его начальник/хозяин - олень

Это его проблемы. Пусть рога спилит и умнеет.

[Butchersmeat]

Господа "честные". Система ущербна вся целиком.
Если наёмный водитель "пережёг" топливо, то оплачивает его кто? Правильно - водила.
Если наёмный водитель "сэкономил" топливо, то оплачивает его кто? Правильно - работодатель говорит "большое спасибо" и всё.
А если экономия будет регулярно, то это повод пересмотреть нормы расхода. И после пересмотра, водители попадут на больший "пережёг"

Примеры из жизни:
На первой работе на экскаваторе, пахал с "дымом из жо**", топливо не жалел и не экономил и не сливал. ЗП была 40, через месяц, 30 потом кризис и 25, потом плюнул и уволился. Те кто сливали там до сих пор работают. Технику заправлял заправщик ночью "до полного".
На второй работе на топливо выдавался нал, топливо списывалось в соответствии с "закрытыми часами" в документах. Вся экономия была в виде нала. За месяц набегала ещё одна ЗП. При этом руководитель не "делал мозг" а техника заправлялась исключительно на лукойле.
На третьей работе заправлялись на своей азс (на территории АТП) можно было "оставить" топливо заправщице или слить после работы. За месяц набегала ещё одна ЗП.
Во всех случаях руководство знало о ситуации и закрывало глаза потому что например:
- можно вытащить "проштрафившегося" на срочную работу в выходные/ночью/из отпуска.
- можно платить меньше.

Отдельная "вишенка" на торт.
Некий строитель покупает 5-7 единиц строительной техники и зная, что водители, естественно будут сливать, покупает ещё и заправщик. Сажает на заправщик "своего" водилу, ну чтоб совсем по честному
Результат: "свой водила" в доле со всеми водителями заправляет технику по минимуму а остаток продает. Деньги делятся соответственно слитым литрам.

Вариантов оставить работодателя без топлива - море.
Вопрос в том, что умный работодатель понимает что:
- оставляя водителю "сэкономленное" фактически премирует его за хорошую работу и водитель это понимает.
- косвенно экономит на ТО и ресурсе, как минимум мотора, который не тарахтит нарабатывая виртуальные моточасы.

Не всё так просто, нужно искать "баланс"
Вот при электрической тяге, сливать электроны станет значительно сложнее. Хотя что мешает подключить к бортсети "левый" АКБ и сдать его в конце смены за биткоины.

Корень проблемы, на мой взгляд, лежит в том что в глазах работодателя работник - это работник и "таких как ты за забором на эту вакансию сотня".
Предприниматели обычно нанимают работников, при этом мечтая о сотрудниках. Но со-трудникам и платить нужно соответственно со-труду.

[AXel_23]

Господа "честные". Система ущербна вся целиком.
Если наёмный водитель "пережёг" топливо, то оплачивает его кто? Правильно - водила.
Если наёмный водитель "сэкономил" топливо, то оплачивает его кто? Правильно - работодатель говорит "большое спасибо" и всё.
А если экономия будет регулярно, то это повод пересмотреть нормы расхода. И после пересмотра, водители попадут на больший "пережёг"

Примеры из жизни:
На первой работе на экскаваторе, пахал с "дымом из жо**", топливо не жалел и не экономил и не сливал. ЗП была 40, через месяц, 30 потом кризис и 25, потом плюнул и уволился. Те кто сливали там до сих пор работают. Технику заправлял заправщик ночью "до полного".
На второй работе на топливо выдавался нал, топливо списывалось в соответствии с "закрытыми часами" в документах. Вся экономия была в виде нала. За месяц набегала ещё одна ЗП. При этом руководитель не "делал мозг" а техника заправлялась исключительно на лукойле.
На третьей работе заправлялись на своей азс (на территории АТП) можно было "оставить" топливо заправщице или слить после работы. За месяц набегала ещё одна ЗП.
Во всех случаях руководство знало о ситуации и закрывало глаза потому что например:
- можно вытащить "проштрафившегося" на срочную работу в выходные/ночью/из отпуска.
- можно платить меньше.

Отдельная "вишенка" на торт.
Некий строитель покупает 5-7 единиц строительной техники и зная, что водители, естественно будут сливать, покупает ещё и заправщик. Сажает на заправщик "своего" водилу, ну чтоб совсем по честному
Результат: "свой водила" в доле со всеми водителями заправляет технику по минимуму а остаток продает. Деньги делятся соответственно слитым литрам.

Вариантов оставить работодателя без топлива - море.
Вопрос в том, что умный работодатель понимает что:
- оставляя водителю "сэкономленное" фактически премирует его за хорошую работу и водитель это понимает.
- косвенно экономит на ТО и ресурсе, как минимум мотора, который не тарахтит нарабатывая виртуальные моточасы.

Не всё так просто, нужно искать "баланс"
Вот при электрической тяге, сливать электроны станет значительно сложнее. Хотя что мешает подключить к бортсети "левый" АКБ и сдать его в конце смены за биткоины.

Корень проблемы, на мой взгляд, лежит в том что в глазах работодателя работник - это работник и "таких как ты за забором на эту вакансию сотня".
Предприниматели обычно нанимают работников, при этом мечтая о сотрудниках. Но со-трудникам и платить нужно соответственно со-труду.

Спасибо. Отлично изложил.

[NicNic.]

Буду ездить и ездить. Саляра рулит Привозят мне по 25р саляра Лукойловская.

У нас уже по 28 начинают возить

[Padre]

Господа "честные". Система ущербна вся целиком.

Спасибо, что так хорошо нам всем, "честным" объяснил. Нам по 40 лет, но мы родились сразу с должностями и усами, нигде больше, кроме как в интернетах, не работали, и не в России живем.
_Че воруешь?
-Жисть такая.
Так гораздо меньше букв. Собственно, конструктива я не увидел. Лейтмотив-зарплата маленькая, кушать хочется.
Вопрос был не почему воруют, а ворованное это или нет.

[AXel_23]

У нас уже по 28 начинают возить

Беги ща тряпки полетят в тебя

[.Карел.]

предлагают топливо с лукойла 100 литров по 25 руб, ты откажешься и поедешь на заправку?.

Предлагали 92-й по 30 рЭ.
Брал дважды по литров 50.
Потом посчитал, что по 30 рублей бак обходится всего на 240 рублей дешевле. При этом с этим челом необходимо договариваться заранее, он привозил бенз в канистрах, то есть его надо где-то хранить, а потом в ручную заправлять.
Можно конечно приспособить электронасос...
Но.
240 рублей на бак- это не та цена которую хочется экономить в обмен на все неудобства. Плюс хз что там за бензин... Сказать- то можно что угодно.
В общем отказался от этого сомнительного удовольствия. Заправляюсь на заправках.

[AXel_23]

Предлагали 92-й по 30 рЭ.
Брал дважды по литров 50.
Потом посчитал, что по 30 рублей бак обходится всего на 240 рублей дешевле. При этом с этим челом необходимо договариваться заранее, он привозил бенз в канистрах, то есть его надо где-то хранить, а потом в ручную заправлять.
Можно конечно приспособить электронасос...
Но.
240 рублей на бак- это не та цена которую хочется экономить в обмен на все неудобства. Плюс хз что там за бензин... Сказать- то можно что угодно.
В общем отказался от этого сомнительного удовольствия. Заправляюсь на заправках.

Бак 80 литров - 41*80=3280 (на заправке)
Бак 80 литров - 25*80=2000 (привезли)
В месяц расходую 160-180 литров.

[Kircomp]

Axel, нет знакомых по организации тимбилдинга в районе Поляны? Мне надо 80 человек привезти в конце Мая, надо организовать что-то интересное и командообразующее.. Может есть кто?

[Lemur]

Во всех случаях руководство знало о ситуации и закрывало глаза потому что например

это говорит о многом и...

можно вытащить "проштрафившегося" на срочную работу в выходные/ночью/из отпуска

как говорится, руководитель доплачивает за нюансы. все отлично все всё знают и все нормально.