0
Тема: Глючит турбина
-
12.04.2018, 20:52 #41
Так что-то автор пропал.
-
14.04.2018, 07:40 #42
0Вот и помогай потом людям... Ни привета ни спасибо((:
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
15.04.2018, 09:44 #43
- Регистрация
- 28.11.2017
- Адрес
- Тула
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 7
0я не пропадал. С дочкой в больницу попал. Только выписали. Вчера хотел снять ДМРВ, но там ключ хитрый у меня такого не нашлось)) Хочу попробовать почистить, так как выхлопные перли из под капота, думаю он мог засратся.
PASSAT B5+ 2005 год, AVF 1.9 TDI, АКПП EYF.
-
15.04.2018, 18:02 #44
0тогда ладно. здоровья ей! я ДМРВ откручивал тонкой плоской отверткой с пассатижами. но если он засрался то как показывает практика лечится только заменой.
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
15.04.2018, 19:30 #45
- Регистрация
- 28.11.2017
- Адрес
- Тула
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 7
0походу он умер совсем. машина перестала ехать(( снял фишку с ДМРВ, машина поехала. Я так понял он в аварийном режиме сейчас работает? среднее что то берет?
--- Добавлено чуть позже ---
цена на датчик кусается(( подскажите что можно взять из бюджетного?)))PASSAT B5+ 2005 год, AVF 1.9 TDI, АКПП EYF.
-
16.04.2018, 09:17 #46
0Из бюджетного только питсбург. Ну а данные по форсам после ремонта где? На циферки очень хочется посмотреть.
-
16.04.2018, 10:51 #47
- Регистрация
- 28.11.2017
- Адрес
- Тула
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 7
0жду провод, с моей работой не могу никак подстроится под кого либо(( так что провод придет буду сам смотреть
--- Добавлено чуть позже ---
а патроновский датчик хрень?)))PASSAT B5+ 2005 год, AVF 1.9 TDI, АКПП EYF.
-
17.04.2018, 08:23 #48
0Купи или бош или питсбург. Можно поменять только патрон. Все остальные марки говно.
-
17.04.2018, 10:33 #49
- Регистрация
- 28.11.2017
- Адрес
- Тула
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 7
-
17.04.2018, 10:49 #50
1Не. Патрон который я имел ввиду это значит только катридж т.е. без корпуса, т.е. только внутренности. Ну теперь понял
-
17.04.2018, 11:02 #51
- Регистрация
- 28.11.2017
- Адрес
- Тула
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 7
0ага)) спасибо)
PASSAT B5+ 2005 год, AVF 1.9 TDI, АКПП EYF.
-
17.04.2018, 19:44 #52
- Регистрация
- 28.11.2017
- Адрес
- Тула
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 7
0Подскажите что можно сделать. До сего момента все работало в норме, переключалось плавно. А тут вдруг ехал и надо было развернуться, включаю R, жму на газ потихоньку, и получаю пинка. Вперед работает нормально. Остановился, попробовал включить R снова, такое ощущение что она думает а потом едет(( Делал диагностику до этого, сказали что у меня пропадает сигнал с какого то датчика которвй обороты показывает, или что то типа того, и из за этого иногда коробка начинала позже переключаться. Это проявлялось не всегда, могла машина ехать нормально, потом переключается позже, а потом опять нормально. Еще при этом когда газ бросаешь, машина скорость сбрасывает и при переходе на предыдущую передачу ( все происходит со 2 на 3 и обратно) сильно как бы начинает двигателем тормозить. не знаю понятно объяснил или нет)) Но как и говорил это могло как появиться так и пропасть. Скажите это коробка умерла? Или действительно где то провод отваливается?
--- Добавлено чуть позже ---
какой то ппц!!!!! С машинами ваще не везет((*((PASSAT B5+ 2005 год, AVF 1.9 TDI, АКПП EYF.
-
17.04.2018, 19:58 #53
0По автомату не подскажу
-
18.04.2018, 12:47 #54
- Регистрация
- 15.04.2009
- Адрес
- белгород
- Сообщений
- 21,238
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,435
Отправлено: 3,297
-
18.04.2018, 19:32 #55
- Регистрация
- 28.11.2017
- Адрес
- Тула
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 7
0расходомер поменял, машина ожила. Но на старте есть небольшая затупка, или так и должно быть?)) Мне ктото говорил что это турбо яма)) Или надо дальше копать?
--- Добавлено чуть позже ---
на момент диагности вот что было
ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1
Суббота, 31 Март 2018, 17:28:52:21528
Шасси: 3B - VW Passat B5
Список: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,75,76,77
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Labels: 038-906-019-AVF.LBL
Блок управления: 038 906 019 KD
Компонент: 1,9l R4 EDC G640AG 4897
Кодировка: 00001
Мастерская #: WSC 05314
VCID: 63B97897E25B
WVWZZZ3BZ5E113355 VWZ7Z0D1012382
3 Найдены неисправности:
18263 - Шина данных-привод: контроль актуальности программы
P1855 - 35-00 - -
18043 - Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления климатической установки
P1635 - 35-10 - - - Непостоянно
17965 - Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела~›w«тµCКрГSМ“‰‹е•ѓІЖЁћм:…ЙієA?€’ P1557 - 35-00 - -
P1557 - 35-00 - -
Готовность: Нет данных
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 02: Электроника КП Labels: 01V-927-156.LBL
Блок управления: 3B0 927 156 S
Компонент: AG5 01V 1.9l-PD RdW 2224
Кодировка: 00103
Мастерская #: WSC 05311
VCID: 361FF1C30149
1 неисправность:
17095 - Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал
P0711 - 35-10 - - - Непостоянно
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Labels: 4B0-614-517.LBL
Блок управления: 4B0 614 517 G
Компонент: ABS/ESP front 3428
Кодировка: 04277
Мастерская #: WSC 05311
VCID: 253D268FACEF
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Labels: 3Bx-907-044.LBL
Блок управления: 3B2 907 044 J
Компонент: CLIMATRONIC B5GP 0002
Кодировка: 17000
Мастерская #: WSC 05311
VCID: 29252ABFC0F7
3 Найдены неисправности:
00787 - Датчик температуры канала забора приточного воздуха-G89
30-00 - обрыв или короткое замыкание на плюс
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-10 - в однопроводном режиме - Непостоянно
01341 - Блок управления комбинации приборов на шине CAN-комфорт-J285
27-10 - недостоверный сигнал - Непостоянно
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Подушки безопасности Labels: 6Q0-909-605-VW5.LBL
Блок управления: 1C0 909 605 B
Компонент: 0R AIRBAG VW51 04 0008
Кодировка: 12370
Мастерская #: WSC 05311
VCID: 23393897A2DB
2 Найдены неисправности:
00532 - Напряжение электропитания
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Непостоянно
00588 - Пиропатрон подушки безопасности водителя-N95
32-10 - значение сопротивления слишком велико - Непостоянно
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов Labels: 3B0-920-xx5-17.LBL
Блок управления: 3B0 920 849 A
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V07
Кодировка: 05115
Мастерская #: WSC 00000
VCID: 263F2183D1E9
WVWZZZ3BZ5E113355 VWZ7Z0D1012382
4 Найдены неисправности:
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
37-10 - неисправен - Непостоянно
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
49-10 - нет связи - Непостоянно
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-10 - в однопроводном режиме - Непостоянно
00476 - Блок управления топливного насоса-J538
49-00 - нет связи
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Labels: 6N0-909-901-19.LBL
Блок управления: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодировка: 00006
Мастерская #: WSC 00028
VCID: F09387DBA3AD
6 Найдены неисправности:
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
37-10 - неисправен - Непостоянно
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
49-10 - нет связи - Непостоянно
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-10 - в однопроводном режиме - Непостоянно
00476 - Блок управления топливного насоса-J538
49-00 - нет связи
01334 - Door Control Module; Rear Right (J398)
49-10 - нет связи - Непостоянно
00463 - Блок управления цифровой аудиосистемы-J525
49-00 - нет связи
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 37: Навигационная система Labels: 3B0-919-887.LBL
Блок управления: 1J0 919 887 B
Компонент: Navigation BNO 0204
Кодировка: 00000
Мастерская #: WSC 05311
VCID: 3701FCC70643
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Labels: 1C0-959-799.LBL
Блок управления: 1C0 959 799 B
Компонент: 8S Komfortgerбt HLO 0004
Кодировка: 00259
Мастерская #: WSC 05311
VCID: 361FF1C30149
4 Найдены неисправности:
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-10 - в однопроводном режиме - Непостоянно
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
37-10 - неисправен - Непостоянно
01334 - Door Control Module; Rear Right (J398)
49-10 - нет связи - Непостоянно
00931 - Привод центрального замка задней правой двери-F223
27-00 - недостоверный сигнал
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 56: Магнитола Labels: 3B0-035-186.LBL
Блок управления: 1J0 035 152 G
Компонент: Radio BNO 0204
Кодировка: 00205
Мастерская #: WSC 05311
VCID: 22373D93BDC1
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 77: Комплект для подключения моб. телефона Labels: Не найден
Блок управления: 7M3 035 729
Компонент: TELEPHONE 0212
Кодировка: 0000000
Мастерская #: WSC 00000
VCID: F19582DFA8A7
1 неисправность:
00385 - Плюсовой выход аудиоканала голосового управления/телефона
007 - короткое замыкание на массу - Непостоянно
Конец --------------------------------------------------------------------------------------------------
--- Добавлено чуть позже ---
да уж, когда пытаешься на перекрестке выехать, эти затупки ппц как бесятPASSAT B5+ 2005 год, AVF 1.9 TDI, АКПП EYF.
-
18.04.2018, 21:35 #56
0А в момент старта кондиционер работает? Попробуй без него.
-
19.04.2018, 09:15 #57
- Регистрация
- 28.11.2017
- Адрес
- Тула
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 7
0я его не включаю)) еще холодно) и он по ходу не работает))
--- Добавлено чуть позже ---
и еще переодически появляется ошибка "emission workshop", почитал, говорят что на выхлоп машина ругается. Лямбда же есть на этом авто?)) если она накроется может тупить?
--- Добавлено чуть позже ---
Вот чо нашол, оди в один как у меня
- (П) Также имеет место быть следующая гипотеза (пока только гипотеза): Т.к. турбина на ATJ/AFN на ХХ находится в положении "максимум наддува", то при разгоне лопатки управления геометрией просто не могут возвратиться в меньшее положение из-за того,что поток газов препятствует этому. Мы пытались сделать это руками, отцепив "грибок" от привода, но нам это удалось только приложив БОЛЬШОЕ усилие. Т.е передув может возникать так: турбина в максимуме, идет разгон. Далее блок видит, что давление слишком большое. Он начинает ступенчато стравливать разрежение, пытаясь уменьшить давление наддува. Клапан окончательно снижает разрежение, но из-за потока газов возникает эффект "подушки", когда лопатки не возвращаются обратно, прижимаясь в верхнем положении потоком газов. Далее ЭБУ прописывает ошибку, и оставляет клапан N75 полностью открытым в атмосферу. Обороты двигателя падают (например при переключении), лопатки турбины возвращаются в минимальное положение и больше оттуда не возвращаются (N75 полностью открыт в атмосферу) до выключения зажигания. Лечение данного недуга может быть в регулировке значения максимального положения штока управления геометрией (см. Приложение 3).PASSAT B5+ 2005 год, AVF 1.9 TDI, АКПП EYF.
-
19.04.2018, 10:19 #58
0Что-то ты много написал аж в глазах зарябило! Если считаешь, что у тебя грязная турбина, то чисть ее. Вообще логи снимать надо. Инфу по этому поводу прочитай на форуме.
--- Добавлено чуть позже ---
Кстати шток отрегулирован на заводе и трогать его крайне не рекомендуется.
-
19.04.2018, 10:24 #59
- Регистрация
- 28.11.2017
- Адрес
- Тула
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 89
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 7
0не я про симптомы. у меня в се точь в точь происходит. Я вот думаю клапана проверить как то)) Так же вычитал что плохая отзывчивость педальки на низах может быть из за коробки короче ппц((( голова кругом. Жду провод. пО ТРЕКУ УЖЕ НА ОТДЕЛЕНИИ ПОЧТЫ ДОЛЖЕН БЫТЬ)) почитаем ошибки там видно будет.
PASSAT B5+ 2005 год, AVF 1.9 TDI, АКПП EYF.
-
19.04.2018, 13:47 #60
0Может и коробка. Я вообще автомат не воспринимаю. Механика рулит!!!
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
Похожие темы
-
Глючит ЛЮК
от Stokmant в разделе Архив 2005г.Ответов: 36Последнее сообщение: 02.06.2005, 23:48 -
Турбина?
от Vlad-M. в разделе Архив 2005г.Ответов: 66Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:53 -
Что такое,второй день глючит.
от Сергей_Р в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 26.03.2005, 05:57 -
Турбина 1.8 Т АЕВ
от Метрик в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 19.03.2005, 14:00 -
1.8Т турбина звенит когда включается!
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11