0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 2 |
Вечерочка доброго! Ситуевина такая: прикупил новый аккумулятор 62А 540 пусковой, при пуске двигателя, только на холодную это происходит, все признаки наглухо севшего аккумулятора даже на приборке восклицательный знак загорается и зуммер пищит. Замеры заряда делал: от генератора без нагрузки 14.4 с нагрузкой(печка на 3, ближний дальний и подогрев заднего) 14.2. На аккумуляторе 13.1, т.е. заряжен норм. Еще с утра проверю аккум. сколько показывать будет. После прогрева все норм, заводится как надо. Подскажите в чем дело: в слабом пусковом токе на аккумуляторе или стартер на себя берет или массы контакт слабый или еще что то?
VW Passat B5 1.9TDI AHH\ 1999г.в. Темно-синий сарай, кондей, велюр... 90 лошадок под капотом.
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Galit123, Есть у старых Пассатов болячка - киснут провода от АКБ до стартера, и от АКБ до массы. Если в местах обжима клемм есть зеленый налет - надо менять - подходящий по сечению провод + медные клеммы под обжим.
Надеюсь, клеммы ты почистил и место на корпусе авто и на стартере.......
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 2 |
Масса от АКБ на кузов точно в норме, сегодня все проверил и почистил. Завтра посмотрю остальные. А провод массы с движка на кузов где находится? Его бы глянуть.
VW Passat B5 1.9TDI AHH\ 1999г.в. Темно-синий сарай, кондей, велюр... 90 лошадок под капотом.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 6 |
А мне кажется что стартер нужно разбирать, промывать.
WV Passat B5+ 2002г. механика, AWT - сгорел.
Сейчас такой же, только черный. WVWZZZ3BZ2P436970
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 2 |
К стартеру вообще никаких претензий. Еще такая тема: стоит автономка, так вот при полностью заряженном аккумуляторе, она отказывается запускаться(такое раньше бывало только при дохлом аккумуляторе), поэтому я и подумал что емкость у аккумулятора слабовата или где то контакт плохой. Вчера машину заглушил, померил напругу на акке было 13.2. Сегодня перед запуском было 12.6. Машина простояла примерно часов 19.
VW Passat B5 1.9TDI AHH\ 1999г.в. Темно-синий сарай, кондей, велюр... 90 лошадок под капотом.
Спасибо: |
Получено: 67 Отправлено: 97 |
Была у меня похожая ситуация . на горячую с пол тыка, постоит не заводится. Тоже на АКБ грешил, поменял, ни чего не изменилось. Полез в стартер, снял, к АКБ подкидываю работает. Короче масса на стартер была хреновая. Под крепежные болты стартера подложил гравера. В итоге имею АКБ в запасе)))
Спасибо: |
Получено: 1,066 Отправлено: 609 |
нагрузочной вилкой проверь акб
W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...
Спасибо: |
Получено: 522 Отправлено: 1,350 |
Спасибо: |
Получено: 3,037 Отправлено: 871 |
Butchersmeat,
Это на всех моторах тут масса или только на этом (1,6 вроде)?
Два пассата было![]()
Спасибо: |
Получено: 67 Отправлено: 97 |
на всех наверное. на моем так. в районе падушки
Passat B5, 1998, МКПП,ADR. Камаз
Спасибо: |
Получено: 522 Отправлено: 1,350 |
FalconM,
На моем точно тут.И провод, кстати, сгнил напрочь, на фотке уже новый.
B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса. Alt + 0176 = °C
Спасибо: |
Получено: 3,984 Отправлено: 7,691 |
На АЕВ, ATW, ANB, APU, ALG, AGE, AWT, ADR, APT, ARG, AFY .......... на правой опоре..
На AZM (2002),....... на перегородке отсека АКБ за бачком ОЖ. Там еще такое видел, но х.з, может это масса для ЭБУД, АБС и прочей низкоточной требухи, а на стартер ?????
Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 2 |
Спс за фото, полезем разбираться.
VW Passat B5 1.9TDI AHH\ 1999г.в. Темно-синий сарай, кондей, велюр... 90 лошадок под капотом.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
АКБ 540А для дизеля слабоват ставь 700А и будет всеОК
VW пассат B5 1998 г,в АНН мех кпп вагон