0
-
06.03.2018, 18:30 #1
Новый Kia Ceed: 5 главных фактов
Что нам нужно знать про новый Kia Ceed, который уже скоро должен появиться в продаже (в том числе и у нас).
Рассказываем по пунктам...
1. Он получил другое имя
Если раньше корейцы пытались чудить и всех запутать, называя свой хэтчбек cee'd (именно так — с маленькой буквы и апострофом), то сейчас все стало несколько проще.
Это по-прежнему «Сиид», но писать его теперь можно по-простому Ceed. С большой буквы и без непонятных «верхних запятых».
2. Модернизированная ходовая
Часто корейские и японские производители делают «новые поколения» своих машин, не особо беспокоясь о технической составляющей: просто на старое шасси вешают слегка обновленный кузов и все. Но Kia решила поработать. По сравнению с предшественником, у нового Ceed изменена геометрия подвески и рулевое.
3. Шаг к автопилоту
В Европе Kia Ceed будет иметь массу электронных помощников. Автомобиль сможет контролировать расстояние до идущих впереди машин, следить за свободным пространством по бокам, не даст без нужны выехать из своей полосы. А еще автомобиль будет сам тормозить перед пешеходами. Кстати, не исключено, что эти «навороты» появится и у нас. Хотя рассчитывать на них в любом случае смогут покупатели только самых богатых версий. Кстати, в Старом Свете уже в базе будет 7 подушек безопасности.
4. Двигатели
В России нынешний «Сиид» продается с тремя двигателями: 1,4 л (100 л.с.), 1,6 л (130 л.с.) и 1,6 л, но уже 135 л.с. Плюс есть заряженная версия cee'd GT с агрегатом мощностью 204 л.с. А вот в Европе новые машины имеют другие моторы. Базовый тут такой же, как и у нас — 1,4, 100 л.с. Но потом по иерархии идет 1 литр с наддувом (120 л.с.), 1,4 л с наддувом (140 л.с.) и есть еще дизель 1,6 л (115 или 136 л.с.). Классических «автоматов», кстати, в Европе тоже нет — только механика или 7-ступечатый робот с двойным сцеплением (последний есть и у нас, но только со 135-сильным мотором).
Что из европейского набора достанется нам — пока неизвестно. Не исключено, что в России новый Ceed сохранит старую гамму силовых установок.
5. Универсал никуда не денется
Версия cee'd_sw (с маленькой буквы, с апострофом и даже с нижним подчеркиванием) доказала, что универсалы в России любят. Главное, чтобы они были красивыми, удобными и относительно доступными. И в Женеве нам показали универсальный Ceed SW с багажником объемом 600 л. А вот трехдверной модели, которая сейчас почему-то называется pro_cee'd, возможно, уже не будет.
P.S. На российский рынок новое поколение хэтчбека Ceed выйдет в третьем квартале 2018 года. Универсал появится, видимо, только в 2019.
AUTO.MAIL.RU
Похожие темы
-
Большой седан Volkswagen I.D. Vizzion: без руля, педалей и кнопок
от Auto-news в разделе События, Новинки авторынка, Тест-ДрайвыОтветов: 0Последнее сообщение: 06.03.2018, 09:30 -
Флагманский седан Volkswagen Phideon вышел на рынок КНР
от Auto-news в разделе События, Новинки авторынка, Тест-ДрайвыОтветов: 0Последнее сообщение: 27.10.2016, 07:30 -
Флагманский седан Volkswagen Phideon вышел на рынок КНР
от Auto-news в разделе События, Новинки авторынка, Тест-ДрайвыОтветов: 0Последнее сообщение: 22.10.2016, 08:30 -
Турбированный седан Volkswagen Polo GT доберется до РФ осенью.
от Auto-news в разделе События, Новинки авторынка, Тест-ДрайвыОтветов: 0Последнее сообщение: 13.05.2016, 06:30 -
Седан Volkswagen Polo получит полуспортивную версию
от aolise в разделе События, Новинки авторынка, Тест-ДрайвыОтветов: 0Последнее сообщение: 24.12.2015, 19:47