Продал свой Passat B5

[OFA+]

2410 хороша... И торпеда прикольная .
Чистую 24 врятли найдешь живую....
Вот уж ладный аппарат.

Да не, надо уже последние смотреть, с ЗМЗ-406 и шаровыми. Поуютней они уже стали, поэкономичней, да печка получше.

[wadim_m]

OFA, тебе гонят?

Sent from my BLA-L29 using Tapatalk

[OFA+]

Хм, откуда у вас взялся пи....датый карагандинский мерин?

[qwest]

Да и йух с ним!

[wadim_m]

пи....датый карагандинский мерин?

внешне "конфэтка".

[OFA+]

внешне "конфэтка".

Свежеоблитая

[wadim_m]

Свежеоблитая

облитая, или облизаная

[OFA+]

облитая, или облизаная

Одно другому не мешает

[Mikke]

2410 хороша... И торпеда прикольная .
Чистую 24 врятли найдешь живую....
Вот уж ладный аппарат.

[OFA+]

Чёт саипался с этими поисками. Нужен совет, что лучше брать:
1. Чепырку (плюсы-всё дёшево/минусы-машины подубиты, кузова пошли гнить, на перевозку пассажиров на дальние расстояния не подходит, особо по убитым дорогам и в жару без кондёра то).
2. Ауди 80/100, Пассат В3/В4 (если долго и упорно искать, то стоящие варианты попадаются. Понятно, что ручки приложить нужно, но без особого криминала).
3. Смотрел 2 Вольвы 850. Эти машины, как ни странно дешевле всех, но при этом состояние у них самое лучшее. Пугают только перспектива крупных вложений. Расходники, со слов владельцев, как у всех. Но вот такие узлы как суппорта, стартера, генераторы и прочие специфические узлы очень и очень недёшевы и дублей очень мало. А менять их придётся из-за возраста.

Пока остановился на втором варианте.

[mitrich76]

OFA+, ты так и привыкнешь без машины за второй вариант наверно четырка с пробегом это ваще дровина получается писец про вольву сам все расписал

[OFA+]

OFA+, ты так и привыкнешь без машины за второй вариант наверно четырка с пробегом это ваще дровина получается писец про вольву сам все расписал

Чёт у меня в воскресенье уже сил не было ехать снова в стольную из-за пары стоящих, но сомнительных вариантов, на три сотни найденных. Завтра отработаю, потом почти 5 дней выходных. Будет время поездить.

По второму варианту. Смотрю Пассаты и Аудюхи, в основном сотки в 45 кузове с мотором 2.0 и 2.6. Их хоть откачать, в случае чего, относительно недорого можно. Нор то, что продаётся, это пздц! Нужно очень и очень долго и нудно лопатить варианты.

[Octavo]

я за Авуди, скорее в 45 кузове, т.к. большая и клевая) И, все-таки, с 2.6/2.8

И как уже сам сказал, в чувство привести будет проще, и кузов живее обычно.

[OFA+]

я за Авуди, скорее в 45 кузове, т.к. большая и клевая) И, все-таки, с 2.6/2.8

И как уже сам сказал, в чувство привести будет проще, и кузов живее обычно.

Да вот и я мучаюсь: на Авуде проедешь и на Пассат В3/4 уже не хочется

[mitrich76]

Да вот и я мучаюсь: на Авуде проедешь и на Пассат В3/4 уже не хочется

Ну тогда ждем Авудю

[386]

Я за ваз.
Нах эти убитые иномарки.
Возьмешь их и на восстановление еще столько же. Смысл тогда менять было. Проще в долг было взять на хату.

[NicNic.]

Я за ваз

OFA+ ГОЛОСОВАНИЕ !!!!!!!!!!!!

[OFA+]

OFA+ ГОЛОСОВАНИЕ !!!!!!!!!!!!

Не, это уже слишком!

[AXel_23]

Чёт саипался с этими поисками. Нужен совет, что лучше брать:
1. Чепырку (плюсы-всё дёшево/минусы-машины подубиты, кузова пошли гнить, на перевозку пассажиров на дальние расстояния не подходит, особо по убитым дорогам и в жару без кондёра то).
2. Ауди 80/100, Пассат В3/В4 (если долго и упорно искать, то стоящие варианты попадаются. Понятно, что ручки приложить нужно, но без особого криминала).
3. Смотрел 2 Вольвы 850. Эти машины, как ни странно дешевле всех, но при этом состояние у них самое лучшее. Пугают только перспектива крупных вложений. Расходники, со слов владельцев, как у всех. Но вот такие узлы как суппорта, стартера, генераторы и прочие специфические узлы очень и очень недёшевы и дублей очень мало. А менять их придётся из-за возраста.

Пока остановился на втором варианте.

Волгу или ниву! все остальное это немецкое говно мамонта

[Mikke]

ниву шниву или просто ниву?