AWT троит на холодную.

[Superbэ]

Всем привет. двигатель 1,8т AWT. Проблема началась с морозами: после ночной стоянки при запуске двигатель троит,а именно работает на двух цилиндрах(диагностика показывает пропуски в 1,2 цилиндрах). Может заглохнуть через секунд 10 после того как завелась(не всегда бывает),если поддать газу тысяч до 3000,то троение прекращается,дальше двигатель в течение всего дня работает ровно,провалов при разгоне нет,в общем всё ок,на следующее утро ситуация повторяется. Так же если на улице тепло(-5 в примеру), то этой проблемы нет. Свечи пробовал менять-не помогло,катушки менял-не помогло. Может быть что то с форсунками? Было дело заправился на левой заправке перед зимой и загорелся чек,но тогда ошибку не успел посмотреть,но машина так же работала ровно.

[FLYTs]

Антифриз уходит? вкг смотрели? опресовку впуска делали?

[Superbэ]

Антифриз не уходит. Вот думал над тем что где то подсасывает воздух. Но почему тогда только первый и второй цилиндры?

[ded_491]

Проблема началась с морозами: после ночной стоянки при запуске двигатель троит,а именно работает на двух цилиндрах

Если связываешь с морозами, проверь ДТОЖ. Утром на холодном ДВС посмотри ВАГом тепературу ОЖ в ЭБУД (01) и сравни с тем, что на улице.
Пропуски в 1-2 цилиндрах могут быть обусловлены сопутствующими факторами. Например, в них компрессия чуть меньше чем в 3-4, зазоры в свечах, производительность форсунок чуть похуже.
Ну а когда потеплеет, почисти ДЗ. Может дегтем заросла и туго ходит.

[crazycheb]

Ставлю на ВКГ. Либо тот патрубок что от впускного идет, либо сам блидер.
У мну есть если че. Китайский ))

[sanyoua]

а именно работает на двух цилиндрах

тогда эго должно не то чтобы троит, а колбасит.

[ded_491]

тогда эго должно не то чтобы троит, а колбасит.

Сань, ты где такую цитату от меня нашел??? Я такого в этой теме не писал. Про пропуски писал, работу на двух цилиндрах ни я ни ТС не писали.

[Святослав48]

Всем привет. двигатель 1,8т AWT. Проблема началась с морозами: после ночной стоянки при запуске двигатель троит,а именно работает на двух цилиндрах(диагностика показывает пропуски в 1,2 цилиндрах). Может заглохнуть через секунд 10 после того как завелась(не всегда бывает),если поддать газу тысяч до 3000,то троение прекращается,дальше двигатель в течение всего дня работает ровно,провалов при разгоне нет,в общем всё ок,на следующее утро ситуация повторяется. Так же если на улице тепло(-5 в примеру), то этой проблемы нет. Свечи пробовал менять-не помогло,катушки менял-не помогло. Может быть что то с форсунками? Было дело заправился на левой заправке перед зимой и загорелся чек,но тогда ошибку не успел посмотреть,но машина так же работала ровно.

друг мой там на впускном коллекторе стоит датчик температуры воздуха на впускном коллекторе( вроде так называется, крепится одним болтиком после дроссельной заслонки). когда ему подходит аллес машина сначала подтраивает а потом без педальки хрен прогреешь. дык вот. открути его и посмотри на состояние. ну и потом мультиметр и смотри сопротивление. если мне не изменяет память проверяется он как ДТОЖ. в общем мультик в руки и проверяй оба датчика. как сказали выше ДТОЖ и ДТВВ.

[386]

У меня так было
https://passatworld.ru/showthread.ph...dnej-stranitse

[BLACK RAIN]

Такая же проблема ,но с точностью до наоборот.При низких температурах от +5, когда не работает СВВ, и при низких прогревочных оборотах проблем нет. Когда на улице тепло,после ночной стоянки,при запуске обороты поднимаются до прогревочных и двигатель начинает троить-обороты падают.По мере прогрева троение прекращается. Ошибок по двигателю нет. ДТОЖ исправен

[sanyoua]

Сань, ты где такую цитату от меня нашел??? Я такого в этой теме не писал. Про пропуски писал, работу на двух цилиндрах ни я ни ТС не писали.

Это с певрого поста автора.

[ded_491]

Это с певрого поста автора.

А получилось, что как будто это я написал

[Superbэ]

Решилась проблема чисткой форсунок. Вроде как решилась, вчера-сегодня было ночью минус 20. Оба дня заводился нормально,не троил

[Меркурий]

чисткой форсунок

как чистил?

[ded_491]

Решилась проблема чисткой форсунок.

Что тебя сподвигло на чистку форсунок???

[Superbэ]

Один раз заправлялся на какой то левой заправке,в начале зимы. После заправки загорелся чек,но машина вела себя как обычно, на следующий день чек сам собой погас,ошибку посмотреть не успел. Так же сподвигло то,что нашел на форуме тему подобную,там тоже советовали чистку форсунок,ну я и попробовал. Чистили без съёма,химией.

[Superbэ]

Сегодня завел машину всё как обычно. И в общем она снова затроила . Причину нашёл сразу,по звуку. Эжекционный насос развалился если так можно сказать. Если соеденить эти две половинки,то троить перестаёт сразу. Сначала хотел склеить холодной сваркой,но подумал как то по колхозному,в общем заказал новый.

[crazycheb]

Я же говорил!! Блидер.
И у меня есть... с Али

[Superbэ]

Купил уже)

[Igor P]

Купил уже)

Лишняя деталь, причем еще и без полезная.