0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Спасибо: |
Получено: 2,205 Отправлено: 593 |
Вот никосил точно зло
--- Добавлено чуть позже ---
Паш, технологии давно шагнули вперёд
Так понимаю, корабли не большие? На больших вроде на мазуте двигатели?
Das Uaz
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Отваливающейся покрытие кусками в 2.5 и 5.0 это нечто![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 2,233 Отправлено: 3,249 |
Спасибо: |
Получено: 1,029 Отправлено: 293 |
Не большие корабли, верно.
Да шагнули и шагнули...
Я на данный момент перешагнул период когда меня интересовало составляющее автомобиля...
Мне пофигу на чем ехать (ну в разумных пределах.... то есть жигули не предлагать). И наплевать что там под капотом. Едет и ладно.
Спасибо: |
Получено: 3,882 Отправлено: 2,896 |
Спасибо: |
Получено: 9,088 Отправлено: 10,055 |
Если говорить о том что экономнее бензин или дизель, надо сравнивать два новых мотора и все траты за время владения ими. У меня дизель был один. 170 сильный с 77 т км пробега и бензин с V6 c 106 т км пробега. В моем сравнении дизель пока дороже бензинаА вот есть две рабочие дукаты. Обе с вебасто. 250 т км и 100 т км пробега. Вот на них нет проблем вообще. 3 раза тьфу
"Мне уже лучше, я возвращаюсь к себе, выхожу на свободу..." (с) Тараканы!
Raider S ... в миру Михаил
Спасибо: |
Получено: 2,205 Отправлено: 593 |
Наверно я слукавил (честно, неосознанно, просто забыл). Был у меня дизель в 2003-2004 годах. Гольф 2. Состояние реально"дрова". Первая проблема была с ТНВД, который был куплен б\у за 80$, а вторая турбина с люфтами в 10мм. Масло жрала столько же, сколько и соляры. Так с этой турбиной и продал. Хотя мог вложить еще 80, и ездить дальше, но вентиляция через гнилые пороги вынудила слить машинку.Если говорить о том что экономнее бензин или дизель, надо сравнивать два новых мотора и все траты за время владения ими. У меня дизель был один. 170 сильный с 77 т км пробега и бензин с V6 c 106 т км пробега. В моем сравнении дизель пока дороже бензинаА вот есть две рабочие дукаты. Обе с вебасто. 250 т км и 100 т км пробега. Вот на них нет проблем вообще. 3 раза тьфу
Так вот, если бы не гниль, то вполне себе годный тачан. 5 литров на сотню в любом режиме езды.
Das Uaz
Спасибо: |
Получено: 3,882 Отправлено: 2,896 |
Спасибо: |
Получено: 1,500 Отправлено: 875 |
Видел бы свой пассат сейчасЕсли говорить о том что экономнее бензин или дизель, надо сравнивать два новых мотора и все траты за время владения ими. У меня дизель был один. 170 сильный с 77 т км пробега и бензин с V6 c 106 т км пробега. В моем сравнении дизель пока дороже бензинаА вот есть две рабочие дукаты. Обе с вебасто. 250 т км и 100 т км пробега. Вот на них нет проблем вообще. 3 раза тьфу
![]()
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
![]()
Спасибо: |
Получено: 9,088 Отправлено: 10,055 |