пойдет ли мне ГБЦ с AEB вместо моей AWT?

[Святослав48]

Святослав48, стиль у коробочек mahle один... будь то термостат , поршень или кольца... поршня на ваз делают все кому не лень, они еще и на древние фиаты встают

блин просто я когда увидел мале на ваз подавился кофе))) обманывать не буду был в шоке. лан с покупкой определился))) посоветуй фирму коренных и шатунных вкладышей) ну и вопрос: где клубной картой затариться?

[FLYTs]

посоветуй фирму коренных и шатунных вкладышей)

замеры сделай... если окло пяти соток зазор то успокойся и оставь старые... особенно это касается коренных которые скорее всего разных цветов с завода... шатунные можешь взять и новые... вот только зазор может с новыми оказаться больше чем со старыми... фирма колбен, глико, кинг...

если есть возможность оставить заводские коренные - оставляй не думая... комплект с магазина встанет хуже ... не ломай то- что работает

[Святослав48]

замеры сделай... если окло пяти соток зазор то успокойся и оставь старые... особенно это касается коренных которые скорее всего разных цветов с завода... шатунные можешь взять и новые... вот только зазор может с новыми оказаться больше чем со старыми... фирма колбен, глико, кинг...

блин терзают сомнения что будет 5соток... машине 17 лет пусть и пробег 284тыка но чет терзают сомнения что там так...

--- Добавлено чуть позже ---

то есть ты предлагаешь на новую поршневую воткнуть старые вкладыши??? эм.... я пожет чего то не понимаю но их разве не заменяют? при проточке и полировке меняют в зависимости от рем.размера....... а без всего этого новые развве не ставят?

[FLYTs]

машине 17 лет пусть и пробег 284тыка но чет терзают сомнения что там так...

если масленкой не болела красной, то там будет все как с завода с легкими следами приработки в период обкатки... а бездумно пихая коренные - рискуешь "положить все колено на один вкладыш"

[Святослав48]

если масленкой не болела красной, то там будет все как с завода с легкими следами приработки в период обкатки... а бездумно пихая коренные - рискуешь "положить все колено на один вкладыш"

масленка разок приболела... когда турбина гавкнула.... обороты давал запищала. но движок сразу в стоп сделал и на обочину на долив. но это у меня было. пес его знает что у старых хозяев было((

--- Добавлено чуть позже ---

да и отдавать щас на расточку коленвал то сымать... это нужно знать номинал на коленвал и промерить как посадочные так и шатунные зоны.

[FLYTs]

а без всего этого новые развве не ставят?

делается замер и оценивается состояние визуально... если зазор и состояние близко к новым вкладышам то трогать их бред... в идеальных условиях подшипник скольжения не подвержен износу... и часто коренные в отличном состоянии на этих моторах

--- Добавлено чуть позже ---

нужно знать номинал на коленвал и промерить как посадочные так и шатунные зоны.

пластигейт A...

приработанные вкладыши местами не менять!!!

размер каждого коренного вкладыша выбит на блоке где клеится поддон... буква обозначает цвет - толщину вкладыша... так на заводе убирают косяки изготовления блока... селективно ставят вкладыши и наносят маркировку пастели на блок, крышек на колено... так что найдешь буковки и на блоке и на торце колена... с шатунными проще в данном плане...

[Святослав48]

делается замер и оценивается состояние визуально... если зазор и состояние близко к новым вкладышам то трогать их бред... в идеальных условиях подшипник скольжения не подвержен износу... и часто коренные в отличном состоянии на этих моторах

--- Добавлено чуть позже ---



пластигейт A...

приработанные вкладыши местами не менять!!!

насчет местами не менять я до этого читал. как снял так установил и не заниматься выдумыванием велосипеда.... так мне менять или не менять коренные и шатунные?

--- Добавлено чуть позже ---

Размеры шатунно-поршневой группы
Диаметр поршня: 80.965 мм
Зазор в шатунном подшипнике: 0.05-0.31 мм
Предельный износ: 0.37 мм
Диаметр цилиндра: 81.01 мм
все верно?

[FLYTs]

0.37 мм

будет 0,07 будешь масленку ловить в пробках а так все верно

когда это писали, моторные масла были другие... да и полагаю там тупо ошибка про 0,37... 0,37 уже стучать будет

для тфси ген 1 - блок тот же почти, да и поршневая очень похожа... этот параметр рабочий 0,04-0,07

книжку читай там все эти моменты разобраны...

[Святослав48]

Осевой зазор коленчатового вала: 0.07-0.23 мм.
Предельный износ: 0.3 мм.
Диаметр коренной шейки: 54.0 мм.
Диаметр шатунной шейки: 47.8 мм

--- Добавлено чуть позже ---

а про коренные?

[FLYTs]

так мне менять или не менять коренные и шатунные?

пластигейт купить, нарезать... уложить , затянуть подшипники, не поворачивать колено, открутить и сравнить по шаблону из комплекта пятно со шкалой... получишь достаточное представление о зазоре в подшипнике... процедура из мурзилки...

--- Добавлено чуть позже ---

0.07-0.23 мм.

на живых вкладышах получал от 0,04 до 0,06...

[Святослав48]

пластигейт купить, нарезать... уложить , затянуть подшипники, не поворачивать колено, открутить и сравнить по шаблону из комплекта пятно со шкалой... получишь достаточное представление о зазоре в подшипнике... процедура из мурзилки...

--- Добавлено чуть позже ---



на живых вкладышах получал от 0,04 до 0,06...

пластигейт PL-A брать так понимаю.... открутить прикрутить и посмотреть)

[FLYTs]

Ага ... Вот у Игоря штырил, фото из группы в вк...

Там Рено но марка пофиг результат у всех один на пять соток хорошо...

[Святослав48]

Ага ... Вот у Игоря штырил, фото из группы в вк...

Там Рено но марка пофиг результат у всех один на пять соток хорошо...

так а теперь где купить?))) чет по интернет автозапчастям полазил нетути ниде

[Doxtur]

так а теперь где купить?))) чет по интернет автозапчастям полазил нетути ниде

https://plastigauge.ru/

[FLYTs]

Там одного пакета хватит минимум на пять моторов

[Igor P]

пластигейт купить, нарезать... уложить , затянуть подшипники, не поворачивать колено, открутить и сравнить по шаблону из комплекта пятно со шкалой... получишь достаточное представление о зазоре в подшипнике.

Для уменьшения погрешности измерения незабыть все обезжирить перед этим и соблюдать чистоту. Замеры проводить чтобы блок стоял, не висел, и при температуре в районе 20 градусов желательно.

[sanyoua]

Осевой зазор коленчатового вала: 0.07-0.23 мм.
Предельный износ: 0.3 мм.
Диаметр коренной шейки: 54.0 мм.
Диаметр шатунной шейки: 47.8 мм

--- Добавлено чуть позже ---

а про коренные?

Привет. Прошлым летом делал небольшую капиталочку своего мотора. У меня сьело шатунный вкладыш. Размеры с допусками могу вот скинуть. Я точил все шейки коленвала и покупал один поршень в сборе и кольца к нему. Плюс весь комплект вкладишей кор. и шат.





Фотки могу дать как было, если интерестно)

[Святослав48]

https://plastigauge.ru/

цена заказа 1000р цена доставки 1500 р)))

[Igor P]

цена заказа 1000р цена доставки 1500 р)))

нормально
доставка курьером, так как товар нежный другие повредить могут, тогда деньги на ветер. Мне хватило на 4 мотора и еще осталось.
другого способа точно замерить зазор нет. все замеры микрометром и нутромером будут иметь погрешность до 3-4 соток, что уже не айс.

[Doxtur]

цена заказа 1000р цена доставки 1500 р)))

Странно что у твоего моториста нет пластигейта Короче он ебач.

--- Добавлено чуть позже ---

Мне хватило на 4 мотора и еще осталось.
другого способа точно замерить зазор нет. все замеры микрометром и нутромером будут иметь погрешность до 3-4 соток, что уже не айс.

У него нет столько моторов