пойдет ли мне ГБЦ с AEB вместо моей AWT?

[floyd]

долго не пришлось искать


на махле все катает без нареканий... у меня слишком мало времени времени чтоб переделывать свою работу... но бывает и палка стреляет

Печально это всё.

--- Добавлено чуть позже ---

нурал идет на конвеер спору нет... знаешь про износ станков? так вот на конвеер станок "отпечатал" 10000 штук гарантированно одинаковых изделий (ресурс), а потом еще 100000 штук до качества 50/50

Мне кажется то же самое можно сказать абсолютно про любого производителя.
А по поршням Кольбеншмидта есть опыт применения?

[FLYTs]

Так и есть , отк у всех разный просто,

К ks вопросов нет, просто в частности на 1.8т он часто дороже... На v6 альтернативы почти нет

[floyd]

Так и есть , отк у всех разный просто,

К ks вопросов нет, просто в частности на 1.8т он часто дороже... На v6 альтернативы почти нет

Ясно.
По поршневой, я так понимаю, только 2 варианта, заслуживающих внимания - KS либо Mahle?

[Святослав48]

чуваааак вопрос: знакомая АКПП ищить? организовать сможешь? я ей твой номер дам

[FLYTs]

знакомая АКПП ищить?

кто ищет тот найдет, кому ездить надо - ремонтирует свою...

[Святослав48]

кто ищет тот найдет, кому ездить надо - ремонтирует свою...

мысль понял)

[Святослав48]

итак как обещался демонстрирую процесс востановления ГБЦ, металл добавляли на каналы системы охлаждения так как подразъело Антифризом. ну и в раздолбленном месте. сейчас голова на фрезеровке и проточке. к вечеру установят седла. скину еще фотки

[floyd]

Святослав48, если честно - я бы побоялся такие поделки на машину ставить...

[sanyoua]

Святослав48, да, впечатляет. Но если мастер сделает все как надо, у него золотые руки
По седлам размеры и допуски где брал? Ельза, автодата?
И цена ремонта какая? Дешевле б/у гбц?

[Святослав48]

Святослав48, если честно - я бы побоялся такие поделки на машину ставить...

поделка это сейчас. люди к ним возят. тем более на фото сейчас только сварка видна. не шлифовано не притерто не полировалось) как говорится грубая поделка. правда честно говоря попробовал на прочность: взял зубило молоток и сбоку по наваренной части стукнул несколько раз. засечки остаются но держится. вопрос в том как точно обработают.

--- Добавлено чуть позже ---

Святослав48, да, впечатляет. Но если мастер сделает все как надо, у него золотые руки
По седлам размеры и допуски где брал? Ельза, автодата?
И цена ремонта какая? Дешевле б/у гбц?

цена ремонта 6000р. + клапана. по размерам: нашел на просторах тырнета талмуд на немецком сидел переводил и искал. ну и один из знатоков форума скинул мне талмуд по движкам) за что ему огромное спасибо)

[floyd]

поделка это сейчас. люди к ним возят. тем более на фото сейчас только сварка видна. не шлифовано не притерто не полировалось) как говорится грубая поделка. правда честно говоря попробовал на прочность: взял зубило молоток и сбоку по наваренной части стукнул несколько раз. засечки остаются но держится. вопрос в том как точно обработают.

Что сейчас полуфабрикат - это понятно.
Я не об этом. Наплавка вокруг каналов охлаждения вопросов не вызывает. У меня сомнения насчет наплавки вокруг сёдел клапанов. Там ведь камера сгорания - в момент вспышки там нагрузки на железо очень немалые.
Выдержат это всё ремонтные швы, не отвалятся?

[Святослав48]

Что сейчас полуфабрикат - это понятно.
Я не об этом. Наплавка вокруг каналов охлаждения вопросов не вызывает. У меня сомнения насчет наплавки вокруг сёдел клапанов. Там ведь камера сгорания - в момент вспышки там нагрузки на железо очень немалые.
Выдержат это всё ремонтные швы, не отвалятся?

так по ним зубилом и бил))) короч как сделан сварщик: он аргоном расплавил места седел и соеденил наплавку металла и основной металл головы. если присмотришься то увидишь что клапанам хана. он их прожог.

[floyd]

так по ним зубилом и бил))) короч как сделан сварщик: он аргоном расплавил места седел и соеденил наплавку металла и основной металл головы. если присмотришься то увидишь что клапанам хана. он их прожог.

Да технология понятна.
Зубило - это не показатель.
Представь - у тебя в цилиндре даже на ХХ происходит несколько сотен микровзрывов в минуту, не говоря уже сколько их будет под нагрузкой.
Сомнения в том - долго ли это выдержат эти залеченные места?

[Святослав48]

Да технология понятна.
Зубило - это не показатель.
Представь - у тебя в цилиндре даже на ХХ происходит несколько сотен микровзрывов в минуту, не говоря уже сколько их будет под нагрузкой.
Сомнения в том - долго ли это выдержат эти залеченные места?

да понятно) но я с местными поговорил кто возил так вроде ездят не жалуются))) ну в крайнем случае у меня машину купят) если хлопнет голова)

--- Добавлено чуть позже ---

Да технология понятна.
Зубило - это не показатель.
Представь - у тебя в цилиндре даже на ХХ происходит несколько сотен микровзрывов в минуту, не говоря уже сколько их будет под нагрузкой.
Сомнения в том - долго ли это выдержат эти залеченные места?

ты мне лучше скажи: поршни что устанавливались на авт ауди к фафагеновскому авт подойдут?

[floyd]

ты мне лучше скажи: поршни что устанавливались на авт ауди к фафагеновскому авт подойдут?

AWT, он и в Африке AWT.
Что на VW, что на Ауди, что на Шкоде.
А с чего вообще такой вопрос возник?

[Святослав48]

AWT, он и в Африке AWT.
Что на VW, что на Ауди, что на Шкоде.
А с чего вообще такой вопрос возник?

А с того что есть подъеб. Поршни Nural по данным пишет что на авт ставился на ауди. А на фафаген нет. В чем подъеб?

[floyd]

А с того что есть подъеб. Поршни Nural по данным пишет что на авт ставился на ауди. А на фафаген нет. В чем подъеб?

Забей.
AWT ставился много куда - и на Пассаты, и на Ауди А4/А6, и на Шкоды Супербы.
Разницы между ними никакой.
Ты же не спрашиваешь, например, в чём разница между колёсами Michelin, которые ставили на VW и на Ауди?

[Святослав48]

Забей.
AWT ставился много куда - и на Пассаты, и на Ауди А4/А6, и на Шкоды Супербы.
Разницы между ними никакой.
Ты же не спрашиваешь, например, в чём разница между колёсами Michelin, которые ставили на VW и на Ауди?

то есть могу покупать и не замораяиваться? Мне товарищ их посоветовал))) ему я доверяю. Ввиду того что знаю давно и он ремонтом именно иномарок занимается))) местный кулибин так сказать. Цмудрился из опеля колибри слепить феррари))))

[floyd]

то есть могу покупать и не замораяиваться?

То есть - да, если они на AWT идут.
Пусть даже и на аудевский.

[Святослав48]

То есть - да, если они на AWT идут.
Пусть даже и на аудевский.

вот собственно они

--- Добавлено чуть позже ---

Что сейчас полуфабрикат - это понятно.
Я не об этом. Наплавка вокруг каналов охлаждения вопросов не вызывает. У меня сомнения насчет наплавки вокруг сёдел клапанов. Там ведь камера сгорания - в момент вспышки там нагрузки на железо очень немалые.
Выдержат это всё ремонтные швы, не отвалятся?

во кстати такое еще. помимо проточки гбц там еще отдельно седла делают. то есть один человек подводит к номиналу а потом отдает к токарю. который вытачивает и устанавливает седла) и эти седла уже идут в эксплуатацию. ну как они мне объяснили.