пойдет ли мне ГБЦ с AEB вместо моей AWT?

[ded_491]

кстати насчет головы мне можно не заморачиваться) она ремонтопригодная) отдал щас ребятам. как сваяют покажу результат

Что-то сомневаюсь, что эту ГБЦ можно отремонтировать.

  Скрытый текст:

Если смотреть на левый нижний клапан, которому больше всего досталось, то правая сторона его седла утоплена вглубь ГБЦ. Поэтому плоскость, в которой раньше стояло седло наклонилась. Об этом говорит небольшая щель по левой стороне седла между ним и ГБЦ.
Горб между нижними клапанами по идее должен быть симметричен между ними. А на снимке вроде левая часть горба утоплена немного он ближе к левому нижнему на снимке клапану.
Старое седло не выправить. Из-за щели тепловой контакт между седлом и ГБЦ будет хуже и седло может перегреваться.
После таких ударов как кувалдой, в металле могут пойти зоны напряжения и нарушения структуры. Может дать трещины при нагреве, если они еще не образовались.
Как твои парни будут решать проблему левого нижнего на снимке седла - не знаю. Гнездо под седло деформировано с изменением наклона плоскости, в которой это седло раньше стояло.
Разве что на координатно-расточном станке выточить новое гнездо побольше и вставить седло от ДВС покрупней.
Ну, сделают, опрессуешь, отшлифуешь, порадуешь нас, надеюсь, результатом. Но сомнения у меня есть.

[fibonathi]

ded_491,

Что-то сомневаюсь,

Я бы себе тоже не стал....

[Святослав48]

они там как то аргоном наплавляют металл. а после к токарю. точить седла. че то такое. завтра съезжу помсотрю что наворотили

[ded_491]

они там как то аргоном наплавляют металл. а после к токарю. точить седла. че то такое. завтра съезжу помсотрю что наворотили

Не знаю, не знаю. Говорят, что ГБЦ алюминиевая, но это не так. Она из сплава алюминия. Что они там наплавят вопрос. Даже если от другой ГБЦ будут наплавлять, что с этим сплавом станет после нагрева до жидкого состояния. Будут они ее предварительно нагревать, чтобы сваркой не повело и трещин не понаделало.
Но кто его знает, может мои опасения напрасны, может они такие ГБЦ варят десятками, просто я не слышал про такое. Держи в курсе. Интересно чем кончится. Сколько денег возьмут и не появятся трещины в ГБЦ.
Удачи.

[Котяра]

при желании все можно отремонтировать. Ну или почти все

[Святослав48]

по деньгам меня сориентировали. сварщик берет- 250р за 1 см пространства. токарь 1400 за 1 седло. у меня 2 седла в хлам убиты и на третьем засечки есть. как объяснили: подогревают голову в месте повреждения на нее наплавляют металл. используют какой то промышленный алюминь( какой категории не знаю). так эту контору я знаю: контактировал с ними в шлифовке расточке притирке и прочем. делают качественно на работу дают гарантию. да и у нас город маленький как говорится обосрался то забудь...

[Адамс]

они там как то аргоном наплавляют металл.

Аналогично делают на крупных автотранспортных предприятиях, где есть собственные мастерские. Лично видел такие восстановленные аргоном головки, всё выглядит и работает в двигателе без проблем.

[ded_491]

делают качественно на работу дают гарантию. да и у нас город маленький как говорится обосрался то забудь...

Если греют всю голову, то это уже хорошо. Значит понимают, что может повести на холодной или дать трещины.
Но цена 5450 руб. Кажется за эти деньги можно б/у ГБЦ можно купить.

[crazycheb]

Но цена 5450 руб. Кажется за эти деньги можно б/у ГБЦ можно купить.

Не купишь

[Святослав48]

во первых не купишь. во вторых ты потащишь ее к этим же мастерам смотреть на веденая она или не веденая)))

[Адамс]

Не купишь

Мой орловский клиентос, просто за капитальный ремонт своей цельной AEB-шной головки, отдал что-то около 40 тыс. руб. Правда - этот "зигзаг удачи", был полтора года назад.

[Святослав48]

вот это отстегнул.... надеюсь хоть ему заменили все там ? или полирнули шлифанули маслосъемы обули и топай отседа?

[Адамс]

ему заменили все там ?

Абсолютно, то есть получилась как бы новая ГБЦ, только в прежней отливке. Этот объём работ и называется - капиталкой.

[Святослав48]

чет уважаемый много отдал.... впускные клапана мале 450р+ направляшка= 600, 600*12= 7,200. выпускной мале 850р + направляшка = 8000. итого по материалам 15200. маслосъемные колпачки 20р/шт= 400 р. итого 15600. у нас в городе притирка установка и тд= 1200р/ цилиндр то есть 4 котла это 4800. в сумме за все про все 20000 рублей.... но ска 40000.... мне кажется его "удачно" обули.

[floyd]

Святослав48, ты ещё работу по замене направляющих забыл посчитать.
Но при этом 40тыс - всё равно нереальная цена. Моторы за столько продают.

[Святослав48]

Святослав48, ты ещё работу по замене направляющих забыл посчитать.
Но при этом 40тыс - всё равно нереальная цена. Моторы за столько продают.

1200 цилиндр замена всего в котле

--- Добавлено чуть позже ---

итак господа примерная стоимость капремонта двигателя VW PASSAT B5 USA 1,8Т AUG без ГБЦ:
поршень NURAL( германия ) комплект увеличение размера 0,25 - 3700*4= 14800
вкладыши шатунные Kobelschmidt увеличение размера 0,25 - 1300
расточка цилиндров увеличение размера 0,25 - 1200
работы по коленвалу(как называются я хз отдал его шлифанули и полирнули) - 1500
масляный насос BGA (великобритания)- 3000
цепь масляного насоса оригинал VAG - 1200
натяжитель цепи маслонасоса VAG - 500
итого: 23500 по деталям которые я решил заменить. так как разбираю собираю сам посчитал без работы. из инструмента докупил только динометрик и звездочек комплект. ну и по свойски попросил проверить шатуны.
теперь по ГБЦ: за ремонт ГБЦ с притиркой, восстановлением седел, покупкой 2х калеченных 1 одного контуженного клапана отдал 6700.
ах еп... забыл посчитать прокладки: 3600 на голову целиком , 1200 сальники на коленвал.
итак если перебирать двиг самому то цена восстановления двигателя: 23500+6700+3600+1200=35000.
кто то скажет что проще купить контрактный, а я скажу так: контрактный катанный и сколько у тебя он проездит вопрос. а мне проще восстановить свой и не болеть за него головой еще тысяч 150.

[crazycheb]

Так я тебе сразу говорил что проще свой сделать...
По запчастям: у меня и шатунные и коренные в упаковке +0.25 лежат. И еще чето. Отдал бы по дешману.

[Святослав48]

Так я тебе сразу говорил что проще свой сделать...
По запчастям: у меня и шатунные и коренные в упаковке +0.25 лежат. И еще чето. Отдал бы по дешману.

мля ну тут видешь подвох в том что меня не пугает ковыряться в движке и мазаться маслом)) а ты возми типков помладше меня))) все штаны обгадят но делать сами не будут

[crazycheb]

мля ну тут видешь подвох в том что меня не пугает ковыряться в движке и мазаться маслом)) а ты возми типков помладше меня))) все штаны обгадят но делать сами не будут

В этой жизни каждому свое: нам с тобой в мазуте руке заморать не впадлу, а молодые очкуют. Зато эти молодые головой могут заработать за раз столько, сколько мы с тобой мазутными руками месяц..
У меня это тоже первый технически сложный мотор. Собрал то я его собрал и воде как едет...и неплохо. Вобщем над некоторым моим колхозом пацаны в Оживляющем до сих пор смеются )

[Святослав48]

насчет головы: сломать бы им голову на хрен рукожопам. почему так отвечу: я в жизни мастер электромонтажной бригады, инженер электроснабжения. так вот эти знающие такие перлы дают что ростехнадзор при приемке зданий просто берутся за голову и сильно ругаются матом. как факт приходится переделывать. из за их интернет заказов и прочего прохлопы из за поставок идут такие что просто руки опускаются)