Британское агентство JATO Dynamics подвело итоги 2017 года на европейском автомобильном рынке.
Продажи новых легковых машин здесь выросли на 3,1% (до 15,57 млн экземпляров) — еще более успешным был только докризисный 2007-й, когда владельцев нашли 16,02 млн автомобилей.
И все же рост рынка замедлился, ведь в прежние годы прибавка составляла 6—9%. Основным «якорем» стала Великобритания, второй по величине рынок Европы, где спрос в прошлом году упал почти на 6%.
Виной тому Brexit — запланированный выход страны из Евросоюза, который уже негативно сказался на английской экономике.

Продажи новых автомобилей в европейских странах в 2017 году (в сравнении с 2016-м, по данным JATO Dynamics)

Марка 2017 год, шт. 2016 год, шт. Динамика
Германия 3 441 262 3 351 608 +2,7%
Великобритания 2 540 617 2 692 786 –5,7%
Франция 2 102 495 2 012 338 +4,5%
Италия 1 969 304 1 845 999 +6,7%
Испания 1 249 240 1 159 742 +7,7%
Бельгия 546 557 539 521 +1,3%
Польша 487 329 416 092 +17,1%
Нидерланды 416 274 384 387 +8,3%
Швеция 379 383 372 318 +1,9%
Австрия 353 320 329 603 +7,2%
Швейцария 313 682 314 934 –0,5%
Чехия 271 595 259 737 +4,6%
Португалия 222 130 207 383 +7,1%
Дания 222 002 222 961 –0,4%
Норвегия 160 983 156 740 +2,7%
Ирландия 131 360 146 674 –10,4%
Финляндия 118 468 118 887 –0,4%
Венгрия 116 240 96 666 +20,2%
Румыния 105 083 94 919 +10,7%
Словакия 95 419 87 901 +8,6%
Греция 88 001 78 790 +11,7%
Словения 70 892 63 674 +11,3%
Люксембург 52 773 50 561 +4,4%
Хорватия 50 412 43 015 +17,2%
Литва 25 836 20 284 +27,4%
Эстония 25 618 22 997 +11,4%
Латвия 16 697 16 357 +2,1%

А еще одним фактором замедления авторынка стал пресловутый дизельгейт. Несмотря на отзывные кампании и заверения производителей о безопасности выхлопа, автомобили с моторами, работающими на тяжелом топливе, теряют популярность в Старом Свете. По данным JATO Dynamics, спрос на них в 2017 году упал на 8% — до 6,8 млн экземпляров (сюда не включены продажи в Венгрии, но из-за малого объема самого рынка ими можно пренебречь). В общей структуре спроса дизельные машины заняли 44% вместо 49% годом ранее — самая маленькая доля за последние десять лет. При этом бензиновые автомобили теперь занимают 50% против 47%.

Машины с альтернативными силовыми установками (гибриды и электромобили) пока непопулярны, но их доля тоже выросла: 5% продаж вместо 3% в 2016-м. А особняком стоит Норвегия, где в 2017 году «электрифицированные» автомобили впервые заняли больше половины рынка: продано почти 83 тысячи машин (52% спроса).


Renault Clio

От дизельгейта пострадал и Volkswagen: просел сбыт моделей Golf, Polo и Passat. И хотя общие продажи концерна Volkswagen AG выросли на 2% — до 3,7 млн машин (главным образом благодаря маркам Skoda и Seat), его доля рынка сократилась на 0,25 процентного пункта.

Основные драйверы спроса, понятное дело, кроссоверы: рост на 20%! Продано 4,56 млн всевозможных автомобилей с внедорожным имиджем против 3,81 млн годом ранее — в итоге их рыночная доля достигла 29%. Титул самого продаваемого кроссовера Европы уже второй год носит Nissan Qashqai (248 тысяч машин), причем на этот раз он пробился в пятерку абсолютных бестселлеров, вытеснив оттуда Корсу. А паркетники Volkswagen Tiguan и Peugeot 3008 со сменой поколений показали необычайно высокую для Европы динамику роста: плюс 31% и 123% соответственно.

На этом фоне снижаются продажи легковушек класса C+ (минус 3,3% до 3,02 млн), среднеразмерных машин класса D+ (минус 7,4% до 1,24 млн) и особенно универсалов повышенной вместимости: в прошлом году реализовали 1,21 млн всевозможных компактвэнов и минивэнов, что на 15% меньше, чем годом ранее.


Nissan Qashqai

Многолетний европейский бестселлер — Volkswagen Golf: продано 483 тысячи машин. Эта модель лидирует не только в Германии (причем уже 37 лет подряд), но также в Австрии и Норвегии, а во многих странах входит в тройку бестселлеров. Renault Clio — на втором месте европейского хит-парада (327 тысяч автомобилей). Он возглавляет чарты во Франции (седьмой год подряд), Нидерландах, Португалии и Словении.

В странах со своим автопромом, как правило, первое место по продажам занимает локальная модель. В Италии это Fiat Panda (шестой год подряд), в Испании — Seat Leon (четвертый год), в Румынии — Dacia Logan (тринадцатый год), а в Швеции на первое место впервые вышел кроссовер Volvo XC60, сместив оттуда Golf. Интересно, что Skoda Octavia лидирует не только в Чехии (на протяжении девяти лет), но также в Хорватии и Финляндии, а в прошлом году возглавила рейтинг продаж в Швейцарии, заняв место того же Гольфа.

Топ-25 самых популярных марок автомобилей в Европе в 2017 году (в сравнении с 2016-м)

Марка 2017 год, шт. 2016 год, шт. Динамика
Volkswagen 1 694 832 1 714 646 –1%
Renault 1 142 034 1 101 400 +4%
Ford 1 048 526 1 056 115 –1%
Opel/Vauxhall 941 269 991 172 –5%
Peugeot 923 625 865 426 +7%
Mercedes-Benz 908 107 845 178 +8%
BMW 824 534 820 505 +1%
Audi 823 844 830 364 –1%
Fiat 752 203 731 980 +3%
Skoda 700 719 663 467 +6%
Toyota 677 796 600 993 +13%
Citroen 569 478 543 798 +5%
Nissan 562 356 550 510 +3%
Hyundai 516 110 502 773 +3%
Dacia 464 389 419 466 +11%
Kia 462 310 434 174 +7%
Seat 400 483 350 203 +14%
Volvo 300 630 290 388 +4%
Suzuki 243 288 202 145 +21%
Mazda 229 786 235 879 –2%
Mini 215 535 209 451 +3%
Land Rover 167 556 167 382 0%
Honda 138 328 159 394 –13%
Mitsubishi 113 270 116 669 –3%
Jeep 107 569 104 672 +3%

Топ-25 самых популярных автомобилей в Европе в 2017 году (в сравнении с 2016-м)

Модель 2017 год, шт. 2016 год, шт. Динамика
Volkswagen Golf 483 105 492 952 –2%
Renault Clio 327 395 315 115 +4%
Volkswagen Polo 272 061 308 561 –12%
Ford Fiesta 254 539 300 528 –15%
Nissan Qashqai 247 939 234 340 +6%
Peugeot 208 244 615 249 047 –2%
Volkswagen Tiguan 234 916 180 198 +31%
Opel/Vauxhall Corsa 232 738 264 844 –12%
Skoda Octavia 230 116 230 255 0%
Opel/Vauxhall Astra 217 813 253 483 –14%
Ford Focus 214 661 214 435 0%
Renault Captur 212 768 217 105 –2%
Citroen C3 207 299 134 560 +54%
Toyota Yaris 199 182 193 969 +3%
Dacia Sandero 196 067 170 300 +16%
Fiat 500 189 928 183 730 +4%
Fiat Panda 187 322 191 617 –2%
Volkswagen Passat 184 123 208 575 –12%
Peugeot 2008 180 868 176 349 +3%
Skoda Fabia 180 136 177 301 +2%
Mercedes-Benz C-класса 176 705 176 551 0%
Opel/Vauxhall Mokka 170 384 164 682 +3%
Renault Megane 168 132 149 051 +13%
Peugeot 3008 166 784 74 785 +123%
Audi A3 164 045 190 660 –14%

Игорь Владимирский
Авторевю