Купеобразный седан Mercedes CLS третьего поколения, представленный в ноябре на автосалоне в Лос-Анджелесе, уже доступен для заказа в России.
Компания опубликовала прайс-лист, хотя к дилерам первые машины поступят только к концу весны.
К нам будут поставлять три модификации, все — с рядными шестицилиндровыми двигателями нового поколения, девятиступенчатым «автоматом» и постоянным полным приводом 4Matic.


По сравнению с прежней моделью цены на схожие версии выросли значительно: дизельный CLS 350 d подорожал почти на миллион рублей, а бензиновый CLS 450 с гибридным довеском оказался на 1,65 млн дороже ушедшего седана CLS 400!

Модификация Двигатель Начальная цена
Mercedes-Benz CLS 350 d 4Matic Elegance R6 2.9, дизель, 286 л.с. 4 940 000 руб.
Mercedes-Benz CLS 350 d 4Matic Sport R6 2.9, дизель, 286 л.с. 5 190 000 руб.
Mercedes-Benz CLS 400 d 4Matic Elegance R6 2.9, дизель, 340 л.с. 5 600 000 руб.
Mercedes-Benz CLS 400 d 4Matic Sport R6 2.9, дизель, 340 л.с. 5 850 000 руб.
Mercedes-Benz CLS 450 4Matic Elegance R6 3.0, бензин, 367 л.с. + электромотор, 22 л.с. 5 650 000 руб.
Mercedes-Benz CLS 450 4Matic Sport R6 3.0, бензин, 367 л.с. + электромотор, 22 л.с. 5 900 000 руб.



Впрочем, и стандартное оснащение теперь богаче. Оно включает кожаный салон, вентиляцию передних сидений, обогрев руля, медиасистему с навигатором, виртуальную комбинацию приборов, камеру заднего вида, светодиодные фары, аудиосистему Burmester, систему контроля слепых зон и многое другое. Комплектация Sport отличается от версии Elegance в основном декором: у нее AMG-обвес, иные колеса и оформление интерьера, но вдобавок есть матричные светодиодные фары, которые могут плавно менять световой пучок, чтобы не слепить других водителей.


Mercedes CLS в базовой комплектации

В России Mercedes CLS всегда пользовался ограниченным спросом: продажи не превышали тысячи экземпляров ежегодно. В прошлом году покупателей нашли только 294 машины. Но с выходом новой модели должно случиться оживление. А осенью на наш рынок выйдет «заряженный» вариант Mercedes-AMG CLS 53.

Игорь Владимирский
Авторевю