Вопросы по приобретению и эксплуатации пассата Б7

[Sergejkurenkov]

В общем, вычитал в интернете интересную инфу. Якобы, если в Passat B7 лить масло с допуском VW 504/507, то производитель разрешает кататься аж 30000 км от замены до замены (именно с этим допуском). С другими допусками можно ездить до 15000. В данный момент у меня залито масло Magnum Ultratec C3 5W-30, на наклейке имеется надпись 504/507. Проехал на нем 9000, сижу и думаю - менять на 10000 км как все нормальные люди, или действительно можно на нем 30 тыщ откатать??

[Davidov]

В общем, вычитал в интернете интересную инфу. Якобы, если в Passat B7 лить масло с допуском VW 504/507, то производитель разрешает кататься аж 30000 км от замены до замены (именно с этим допуском). С другими допусками можно ездить до 15000. В данный момент у меня залито масло Magnum Ultratec C3 5W-30, на наклейке имеется надпись 504/507. Проехал на нем 9000, сижу и думаю - менять на 10000 км как все нормальные люди, или действительно можно на нем 30 тыщ откатать??

Парочка таких замен с интервалом 30000 - и можешь готовить пару тыщ уе на капиталку))) Какое масло не лей, хоть роснефть, хоть фольксовский оригинал, хоть подсолнечное - ни одно не доживет до такого пробега.

[Kiryak]

30К км - разве что в Европах каких-нибудь, с идеальными дорогами, без бодяжного бензина, с минимальным простоем в пробках. Да и то, на свой страх и риск. Лучше меняй на 10К км, от греха подальше. Условия в России очень далеки от тех "идеальных", в которых можно такие пробеги накручивать. И хорошее масло еще попробуй найти. P.S. К Роснефти нормально отношусь, сам не раз покупал, но у всего есть срок годности, надо трезво всё оценивать.

[Sergejkurenkov]

Понял, благодарю за ответы, пожалуй от таких экспериментов воздержусь. На следующей неделе поеду менять, как раз 10000 км будет к тому времени.

[SaharovI]

В общем, вычитал в интернете интересную инфу. Якобы, если в Passat B7 лить масло с допуском VW 504/507, то производитель разрешает кататься аж 30000 км от замены до замены (именно с этим допуском). С другими допусками можно ездить до 15000. В данный момент у меня залито масло Magnum Ultratec C3 5W-30, на наклейке имеется надпись 504/507. Проехал на нем 9000, сижу и думаю - менять на 10000 км как все нормальные люди, или действительно можно на нем 30 тыщ откатать??

Сергей, приветствую, а как давно ездите на масле роснефти, интересует в плане качества - нормальное? тоже техобслуживание на носу, собирался покупать такое же ультратек с3, на форумах мало где пишут про него, интересно услышать ваше мнение..

[Sergejkurenkov]

Сергей, приветствую, а как давно ездите на масле роснефти, интересует в плане качества - нормальное? тоже техобслуживание на носу, собирался покупать такое же ультратек с3, на форумах мало где пишут про него, интересно услышать ваше мнение..

SahorovI, жалоб нет, масло как масло, свои задачи выполняет. Масложора не замечал, расход в пределах нормы. При 9000 км помутнело заметно, но думаю так и должно быть, значит присадки работают. Да и ценник не такой конский, как на оригинал.

[miroslava]

Доброго времени суток
Катаюсь на пассат В6 1,9 TDI, хоцса побольше узнать о данном двигателе и вообще об опыте его эксплуатации. У кого есть опыт - делитесь Буду признателен.

[SPARTA]

Подскажите, на Б7 пассатах антикор сделан был на заводе ?

[jena13]

если сделаешь его сам хуже ге будет. на заводе все равно если и делался, то номинально.

[SPARTA]

если сделаешь его сам хуже ге будет. на заводе все равно если и делался, то номинально.

Машину покупал в 2012, ниразу не делал анитикор, вот думаю надо ли сейчас делать. За это время на крыльях появились жучки и на ручках дверей , это все покрашено в малярке пару недель назад. А вот по поводу днища не могу ничего сказать

--- Добавлено чуть позже ---

Пробег 200 т.км

[jena13]

я на своем б5 делаю. уже раза 2 делал. зато уверен, что в скрытых полостях и на днище коррозии нет. машина стоит на гарантии в коррозионном центре и ее каждый год осматривают на предмет ржи. пока все ок.