0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
А что лучше взять?
1) новый Суперб комби 220лс бензин
2) новый Пассат Алтрак 220лс бензин
3) новый Пассат Вариант 150 лс дизель
4) 3х летний Ауди А6 авант 190лс дизель забрать в Германии пробег 60ткм (дешевле всего)
Есть ли конструктивная разница ауди от шкоды и фв в инженерии. Т.е. доработана ли конструкция у дорогих авто или тоже самое. А весь премиум в составе пластмассы и дизайне.
Обладает ли новая шкода конструктивом на уровне 3х летней ауди.
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 725 Отправлено: 212 |
Lucky3D, боюсь ошибиться в нонешнем строении линеек, но раньше считал, что современный пасик это как бы предыдущая модель аудей... тоесть с технической точки зрения трехлетняя аудя примерно равносильна новому пасе. А вот то, что выбирая новую, выбираешь модель, а подержанное только конкретный экземпляр, эт тошно!
Дизель в обслуге стоит дороже, а луц проблемный под зиму бывает, так шта яза бензинку. Ну а оставшееся - между супербом и пасей алтрек я ничтоже сумяшеся выберу, конечно, пасю.Я так думаю...
С рождеством!![]()
Passat B5+ 1,8T AWT 2004 5МКПП - катается где-то без меня...
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Lucky3D, Миша, поддержу предыдущего оратора
Бери новый пассат.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 725 Отправлено: 212 |
Спасибо: |
Получено: 2,233 Отправлено: 3,249 |
Спасибо: |
Получено: 6,734 Отправлено: 4,716 |
на мой взгляд не хватает в описании вариантов главного - комплектаций. это может добавить аргументов в противопоставлении нового и б/у. ну и дизель vs бенз...
первые три машины между собой в сути одно и то же. а6 особняком, но это больше касается тактильного комфорта, нежели инженерии (если говорить о ключевых узлах).
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
Спасибо: |
Получено: 9,795 Отправлено: 3,982 |
Поддержу первые два вариантаА что лучше взять?
1) новый Суперб комби 220лс бензин
2) новый Пассат Алтрак 220лс бензин
3) новый Пассат Вариант 150 лс дизель
4) 3х летний Ауди А6 авант 190лс дизель забрать в Германии пробег 60ткм (дешевле всего)
Есть ли конструктивная разница ауди от шкоды и фв в инженерии. Т.е. доработана ли конструкция у дорогих авто или тоже самое. А весь премиум в составе пластмассы и дизайне.
Обладает ли новая шкода конструктивом на уровне 3х летней ауди.![]()
Спасибо: |
Получено: 6,401 Отправлено: 1,619 |
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Если они научились делать моторы так, чтобы они хотя бы 100-150 т км без капиталки ходили - тогда их
Если на динамику пофиг - можно его!
Ты уверен что это "проходной" вариант? Сколько же он в Германии должен стоить? Тысяч 15-20?
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Спасибо: |
Получено: 2,075 Отправлено: 1,420 |
Обожаю такие темы
Я за второй вариант![]()
Спасибо: |
Получено: 720 Отправлено: 508 |
аудя в топку т.к. нет гарантии.
из остального конечно пася 150 л.с. что еще нужно на долгие годы?
B5'1.9TDI AHU // Жизнь - как туалетная бумага. Вроде длинная, а тратишь на всякое дерьмо!
Спасибо: |
Получено: 7,069 Отправлено: 8,827 |
Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
Т.е. бу Ауди вообще никому не зашла?
Странно .
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009
Спасибо: |
Получено: 262 Отправлено: 32 |
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 11 |
я смотрю дсг мокрую.
Вообще нравится суперб.
Но новый внутри очень дёшево выглядит.
Заплати 3 ляма и смотри на пластмассу под метал. Смущает. В моём 2012г всё получше!
Пассат выглядит достойнее и технологичнее.
Лэд и панель цифровая. Но мелковат и банален.
А6 манит. Но на новую не натяну. А если натянул бы взял бы Вольво
Насколько я понял обшее мнение - лучше попроще но новое чтоб без гимора лет 5
>> B5 1997 AEB >> 2003-2009