Дребезг при ускорении AEB. - Страница 2
  1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для 386
    Регистрация
    22.06.2005
    Адрес
    Земля.
    Сообщений
    8,820
    Спасибо:
    Получено: 1,066
    Отправлено: 609

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    калитку надо проверить. натяг актуатора.
    W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...

  2. #22
    Polo
    Регистрация
    13.11.2017
    Адрес
    Брянский лес
    Возраст
    48
    Сообщений
    471
    Спасибо:
    Получено: 67
    Отправлено: 97

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 386 Посмотреть сообщение
    Пусть звук запишет
    Не в обиду, фильм сразу вспомнился ," Операция кооперация" когда опера по записи узнали звук "урчание" унитаза, и даже его фирму

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от 386 Посмотреть сообщение
    калитку надо проверить. натяг актуатора.
    Дверцу?? Тоже как вариант. У меня сейчас такая хрень. Газу даёшь скрежет в дверце . петли смажу, скрежет уходит

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,584
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,983
    Отправлено: 7,690

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nightlight Посмотреть сообщение
    По звуку тяжело понять выхлоп это или, что-то резонирует.
    Не помню какие и когда звуки слышал, но когда у меня сгнил хомут, который стоит на выхлопе после гофры, труба потеряла жесткость. Кроме этого немного изменился шум выхлопа. Совсем немного. Как было под нагрузкой хз. На хомуте две стяжки болтами. Одна стяжка сгнила. Когда залез под машину, сразу не увидел. Труба не провисала. Вторая стяжка хомута держала, но жесткости не было. Зеркальце, эндоскоп, фонарик и увидел. Вроде черный поясок сажи был с одной стороны хомута.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NicNic. Посмотреть сообщение
    Дверцу?? Тоже как вариант. У меня сейчас такая хрень. Газу даёшь скрежет в дверце . петли смажу, скрежет уходит

    NicNic., это шутка такая?

    Клапан вестгейта, в народе - "калитка"...
    собсно, калитка и байпас на сбросе обычно тарахтят...
    а если АЕВ уставший (что скорее всего), уже может быть что угодно и когда угодно...
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  5. #25
    Polo
    Регистрация
    13.11.2017
    Адрес
    Брянский лес
    Возраст
    48
    Сообщений
    471
    Спасибо:
    Получено: 67
    Отправлено: 97

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    NicNic., это шутка такая?

    Клапан вестгейта, в народе - "калитка"...
    собсно, калитка и байпас на сбросе обычно тарахтят...
    а если АЕВ уставший (что скорее всего), уже может быть что угодно и когда угодно...
    Шутка была когда целую тему по скрежету создали

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NicNic. Посмотреть сообщение
    целую тему по скрежету создали

    NicNic., нормальная тема...
    тут и не по таким проблемам иногда открывают
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  7. #27
    Polo
    Регистрация
    13.11.2017
    Адрес
    Брянский лес
    Возраст
    48
    Сообщений
    471
    Спасибо:
    Получено: 67
    Отправлено: 97

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    нормальная тема...
    тут и не по таким проблемам иногда открывают
    Да я не спорю. Скрежет ни кому не нужен. Но не ужели не нашлось подходящей темы на 410и станицах. Нашел бы подходящую тему и там бы развивали свои мысли.
    Про калитку правда не знал
    Passat B5, 1998, МКПП,ADR. Камаз

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для 386
    Регистрация
    22.06.2005
    Адрес
    Земля.
    Сообщений
    8,820
    Спасибо:
    Получено: 1,066
    Отправлено: 609

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сейчас очень сложно искать... По теме может быть постов десять всего, остальное про сиси или еще про что то другое...
    Так что тема нормальная...
    А так если натяг мал, то как раз дребезжание может быть на средних оборотах.
    Тут или проверить натяг (типа такой приблудой Название: 8acbc0ds-960.jpg
Просмотров: 380

Размер: 158.3 Кб
    Или снять шланг, предвпрительно его заткнув. Но будет передув сразу.
    W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...

  9. #29
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 386 Посмотреть сообщение
    А так если натяг мал, то как раз дребезжание может быть на средних оборотах.
    Тут или проверить натяг (типа такой приблудой

    386, забыл добавить, что калитка должна открываться при 0,37 б (для новой турбы)
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  10. #30
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,228
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, китайцы походу читают этот форум

    уже какой по счету свисток приходит от жипи с нормально накрученным актуатором

    Товарищу 386, повезло меньше, пришлось освоить настройку турбинки с помощью медицинского прибора и повторного снятия\установки турбины
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для 386
    Регистрация
    22.06.2005
    Адрес
    Земля.
    Сообщений
    8,820
    Спасибо:
    Получено: 1,066
    Отправлено: 609

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    komsernik, китайцы походу читают этот форум

    уже какой по счету свисток приходит от жипи с нормально накрученным актуатором

    Товарищу 386, повезло меньше, пришлось освоить настройку турбинки с помощью медицинского прибора и повторного снятия\установки турбины
    Дим, турбину не снимал. Настроил без снятия.
    W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...

  12. #32
    Passat Аватар для Александр К.
    Регистрация
    23.08.2011
    Адрес
    г. Миасс Челябинская обл.
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,321
    Спасибо:
    Получено: 178
    Отправлено: 32

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    пришлось освоить настройку турбинки с помощью медицинского прибора
    Тоже осваивал, правда на снятой Настроил 0,36 на начало хода штока.
      Скрытый текст:
    Название: DSC07685.JPG
Просмотров: 360

Размер: 492.4 Кб
    VW Passat B5+ Variant. 2001 г, 1,8T AWT 150 л.с. МКПП, родной ксенон

  13. #33
    Lupo Аватар для Dust32er
    Регистрация
    05.03.2012
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    39
    Сообщений
    140
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nightlight,внесу свои пять копеек.После выбивания ката,звук при разгоне изменился.Теперь во время разгона,со стороны турбины а точнее где стоит банка от ката слышен толи треск толи секет выхлоп.Осмотор показал что все герметично.Вывод один-выхлопные газы создают резонанс в пустой банке отсюда и звук при разгоне(мое мнение).Если кат на месте,копать дальше.Еще как вариант он там уже весь развалился.
    Passat 1.8T AEB 1998.

  14. #34
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    китайцы походу читают этот форум
    FLYTs, Дим, у меня пока только один вариант: хотят у Адамса тубус стырить...
    а в поисках тубуса черпают иногда и полезное
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  15. #35
    Pointer Аватар для passat tiger
    Регистрация
    05.11.2011
    Адрес
    Железногорск
    Возраст
    43
    Сообщений
    90
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 386 Посмотреть сообщение
    калитку надо проверить. натяг актуатора.
    100%. было. проходили.

  16. #36
    Polo Аватар для Nightlight
    Регистрация
    15.02.2013
    Возраст
    31
    Сообщений
    324
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В качестве апа: заменил выбитый кат на 63 трубу и дребезг практически исчез. Процентов на 70. Позже обмотаю даунпайп термолентой, возможно, что звук уйдёт совсем.

  17. #37
    Polo Аватар для Nightlight
    Регистрация
    15.02.2013
    Возраст
    31
    Сообщений
    324
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Натянул сильнее шток калитки вестгейта, толку нет. Теперь я точно не знаю, что проверять.

  18. #38
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для 386
    Регистрация
    22.06.2005
    Адрес
    Земля.
    Сообщений
    8,820
    Спасибо:
    Получено: 1,066
    Отправлено: 609

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nightlight Посмотреть сообщение
    Натянул сильнее шток калитки вестгейта, толку нет. Теперь я точно не знаю, что проверять.
    Сними видео со звуком этим, реально интересно.
    W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...

  19. #39
    Pointer
    Регистрация
    14.06.2018
    Сообщений
    1
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет, тоже что-то дребезжит спереди , в момент высоких вибраций двигателя, т.е когда заводишь, при переключении передач с 1 по 3 на разгоне ( на скорости не слышно) , грешил на коробку, но на месте если повернуть руль до упора(пока гур не загудит) тоже слышно, но не так сильно, супорта смотрел вроде целые, защита двигателя тоже, ходовая в норме.

  20. #40
    Passat
    Регистрация
    29.07.2012
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    1,340
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 56

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Vasya_M, на газовом дизеле 90г аргентинской сборки это норма
    АЕВ, 11.09.96г, МКПП-5, WVWZZZ3BZVE006116

Страница 2 из 7 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Дребезг при разгоне на ADR
    от MAYDAY в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 05.11.2008, 19:37
  2. Дребезг при высокой нагрузке - вылечил!
    от Mex@n!K в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 20.07.2008, 17:38
  3. Дребезг при разгоне на AWT
    от BotaniQ в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 20.07.2008, 00:47
  4. Скрип спереди при ускорении.
    от reezor в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 07.05.2008, 22:27
  5. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 23.08.2007, 19:37

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •