Есть ли спецы по ДСГ 6? Нужна помощь в починке

[zender]

Воздухом корпуса не рвёт

Еще как рвет (не видел разорванные газовые и кислородные баллоны и цистерны с газом)...?! Мы отвлеклись ... У тех клапананов что 25кг рабочее?

[kondratva]

Так там либо взрыв либо газ в жидкой фазе, воздухом не порвать)

--- Добавлено чуть позже ---

Предохранители 232 и 233 скидывают давление в пакетах при 25 барах

--- Добавлено чуть позже ---

Следовательно все что ниже все рабочее

[Nikolai1]

Есть кто на форуме ? У меня есть вопрос по дсг 6 ?

[kondratva]

Ты задавай а там посмотрим

[Nikolai1]

Поменял себе коробку все хорошо работает . но не проходит база , доходит до синхронизации , и пишет базовая установка не прошла ? покатался на ней два дня все вроде хорошо работает .

[kondratva]

Че такое база? Адаптация?

[Nikolai1]

ДА .

[zender]

Коля! Что со старой случилось... Мехатроник со старой переставлял или программно вытягивал из него и вливал в новую...?
А новая видит 54, 140,141 группы... Если ты адаптацию решил сделать:- есть различия в группах (в зависимости от прошивки КП - до 0800 и после).

[Pavluhafox]

--- Добавлено чуть позже ---

Парни посмотрите пожалуйста,четвёртое окошко,вычитал должно быть по нулям,если как у меня под замену 215,216 клапан!так ли это?

--- Добавлено чуть позже ---

Это на N,на тормозе в режиме D 2.5бар.

[kondratva]

Скорее всего как у меня пробита прокладка под клапанами. При токе 0 должно быть и давление 0

[Pavluhafox]

Из-за этого же и такие проблемы как писал выше?

--- Добавлено чуть позже ---

А как клапана проверить?реально самому,или просто поменять с прокладками,и какие клапана лучше,оригинал?читал про китайские,что скажете?

--- Добавлено чуть позже ---

Прокладки отдельно продаются?

[kondratva]

Прокладки не нашёл отдельно. В трансакп.ру есть китайские.

[Pavluhafox]

Спасибо огромное,буду разбираться!

[Nikolai1]

Коля! Что со старой случилось... Мехатроник со старой переставлял или программно вытягивал из него и вливал в новую...?
А новая видит 54, 140,141 группы... Если ты адаптацию решил сделать:- есть различия в группах (в зависимости от прошивки КП - до 0800 и после).

Да не нашел коробку NLN пришлось взять NJJ . перезалили с нее . на старой при пробеге 70 000 тыс. Менял сцепление , мне показалось что убито место куда заходит сцепа . и когда стоишь на допустим на Dто давление показывает на двух датчиках давления на одном ровно на другом то есть то нет . но так как у нас машина со старт - стопом - стоит увеличенный стартер . все передние крышки с маленьким отверстием под стартер . наш стартер туда не влазит . перебрал тут кучу коробок под дизель не влазит туда стартер нашел NJJ поставил . пробег показывает в одном 44 000 в другом 50 000 км . все вроде хорошо работает но не проходит базовая установка доходит до синхронизации и пишет базовая установка не прошла . ЧЕМ это чревато может через какое то время ошибка выскочить ?

--- Добавлено чуть позже ---

Скорее всего как у меня пробита прокладка под клапанами. При токе 0 должно быть и давление 0

если пробита прокладка то наоборот давление должно низкое быть - я так думаю

--- Добавлено чуть позже ---

группы не смотрел посмотрю - напишу

[kondratva]

Не прально ты думаешь. Прочитай тогда хотя бы пару страниц назад. Когда тока через клапан нет он переключен на слив. Но масло из главной магистрали продавливает минуя клапан сразу в пакет

[zender]

Подскажите; - где указана (какая) версия ПО

Адрес 02: Электроника Label: 02E-927-770.clb
Part No SW: 02E 300 062 B HW: 02E 927 770 AL
компонент: GSG DSG AG6 521 4009
ревизия: 05652104 серийный номер: 00001306142048
кодировка: 0000020
мастерска€ #: WSC 05311 000 00000
VCID: 142C4049375350E368-8040


4009?!

[Nikolai1]

сегодня ССП на работе гляну . Пробить перегородку у сетки нужно очень большое давление . там края очень крепкие .

[kondratva]

Я тебе говорю как есть и исходя из опыта и 13ти страниц моей темы. Края то крепкие но вот если много раз снимать ставить соленоиды как я например, то у сетки расползется твердотельная форма, а сквозь резиновую вставку масло проскакивает только в путь

[Nikolai1]

согласен . я не прав - по ссп клапана стоят на входе масла в сцепление . просто где то писали что они стоят на выходе масла из сцепления и поэтому изнашиваються продуктами износа сцепления .

[zender]

просто где то писали что они стоят на выходе масла из сцепления и поэтому изнашиваються продуктами износа сцепления

Было такое - где то читал (и они - продукты износа прогрессивно разбивают посадочные места данных соленоидов). Правда это или нет - утверждать не готов...
Николай! К мехатрону твоей старой коробки вопросы были...?